中叉網(wǎng)(zulingongsi.com.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
一、電子商務(wù)對物流的影響電子商務(wù)是指在lnternet上進(jìn)行的商務(wù)活動。從廣義上來講,電子商務(wù)的內(nèi)涵是十分豐富的,外延也是十分廣泛的。...
一、電子商務(wù)對物流的影響
電子商務(wù)是指在lnternet上進(jìn)行的商務(wù)活動。從廣義上來講,電子商務(wù)的內(nèi)涵是十分豐富的,外延也是十分廣泛的。它不僅可以進(jìn)行無形商品的商務(wù)活動,而且也可以進(jìn)行有形商品的商務(wù)活動。近幾年來,隨著電子商務(wù)環(huán)境的改善以及電子商務(wù)所具備的巨大優(yōu)勢,電子商務(wù)受到了政府、企業(yè)界的高度重視,紛紛以不同的形式介入電子商務(wù)活動中,使電子商務(wù)在短短的幾年中以驚人的速度在發(fā)展。 有形商品的網(wǎng)上商務(wù)活動作為電子商務(wù)的一個重要構(gòu)成方面,在近幾年中也得到了迅速的發(fā)展。在這一發(fā)展過程中,人們發(fā)現(xiàn)作為支持有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動的物流,不僅已成為有形商品上網(wǎng)商務(wù)的一個障礙,而且也已成為有形商品網(wǎng)上商務(wù)活動能否順利進(jìn)行和發(fā)展的一個關(guān)鍵因素。因為沒有一個高效的、合理的、暢通的物流系統(tǒng),電子商務(wù)所具有的優(yōu)勢就難以得到有效的發(fā)揮,沒有一個與電子商務(wù)相適應(yīng)的物流體系,電子商務(wù)就難以得到有效的發(fā)展。 是電子商務(wù)改變物流,還是物流將影響電子商務(wù)的發(fā)展。對此,我們認(rèn)為,物流將會影響電子商務(wù)的發(fā)展,但最終將會是電子商務(wù)改變物流,而物流體系的完善將會進(jìn)一步推動電子商務(wù)的發(fā)展。
我們知道,在人類社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中,物流的每一次變革及其發(fā)展的方向都是由于其活動的客觀環(huán)境和條件發(fā)生變化所引起的,并由這些因素來決定其發(fā)展方向的。在人類已邁入二十一世紀(jì)的信息化、知識化社會之際,作為以信息化和知識化為代表的電子商務(wù)正是在適應(yīng)這一趨勢而產(chǎn)生,它具有商務(wù)活動所無法比擬的許多優(yōu)勢,代表了傳統(tǒng)商務(wù)活動的發(fā)展方向和未來。
首先,電子商務(wù)所具備的高效率特點,是人類社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展所追求的目標(biāo)之一;其次,電子商務(wù)所具備的個性化特點,是人類社會發(fā)展的一個方向;第三,電子商務(wù)費用低的特點,是人類社會進(jìn)行經(jīng)濟(jì)活動的一個目標(biāo);第四,電子商務(wù)所具備的全天侯的特點,使人們解除了交易活動所受的時間束縛;第五,電子商務(wù)所具備的全球性的特點,使人們解除了交易活動所受的地域束縛,大大地拓寬了市場主體的活動空間。
作為電子商務(wù)活動對物流的影響,我們認(rèn)為其主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
(一)電子商務(wù)將改變?nèi)藗儌鹘y(tǒng)的物流觀念
電子商務(wù)作為一個新興的商務(wù)活動,它為物流創(chuàng)造了一個虛擬性的運(yùn)動空間。在電子商務(wù)的狀態(tài)下,人們在進(jìn)行物流活動時,物流的各種職能及功能可以通過虛擬化的方式表現(xiàn)出來,在這種虛擬化的過程中,人們可以通過各種的組合方式,尋求物流的合理化,使商品實體在實際的運(yùn)動過程中,達(dá)到效率最高、費用最省、距離最短、時間最少的功能。
(二)電子商務(wù)將改變物流的運(yùn)作方式
首先,電子商務(wù)可使物流實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的實時控制。傳統(tǒng)的物流活動在其運(yùn)作過程中,不管其是以生產(chǎn)為中心,還是以成本或利潤為中心,其實質(zhì)都是以商流為中心,從屬于商流活動,因而物流的運(yùn)動方式是緊緊伴隨著商流來運(yùn)動(盡管其也能影響商流的運(yùn)動)。而在電子商務(wù)下,物流的運(yùn)作是以信息為中心的,信息不僅決定了物流的運(yùn)動方向,而且也決定著物流的運(yùn)作方式。在實際運(yùn)作過程中,通過網(wǎng)絡(luò)上的信息傳遞,可以有效地實現(xiàn)對物流的實施控制,實現(xiàn)物流的合理化。
其次,網(wǎng)絡(luò)對物流的實時控制是以整體物流來進(jìn)行的。在傳統(tǒng)的物流活動中,雖然也有依據(jù)計算機(jī)對物流實時控制,但這種控制都是以單個的運(yùn)作方式來進(jìn)行的。比如,在實施計算機(jī)管理的物流中心或倉儲企業(yè)中,所實施的計算機(jī)管理信息系統(tǒng),大都是以企業(yè)自身為中心來管理物流的。而在電子商務(wù)時代,網(wǎng)絡(luò)全球化的特點,可使物流在全球范圍內(nèi)實施整體的實時控制。
(三)電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的經(jīng)營形態(tài)
首先,電子商務(wù)將改變物流企業(yè)對物流的組織和管理。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)條件下,物流往往是從某一企業(yè)來進(jìn)行組織和管理的,而電子商務(wù)則要求物流以社會的角度來實行系統(tǒng)的組織和管理,以打破傳統(tǒng)物流分散的狀態(tài)。這就要求企業(yè)在組織物流的過程中,不僅要考慮本企業(yè)的物流組織和管理,而且更重要的是要考慮全社會的整體系統(tǒng)。
其次,電子商務(wù)將改變物流企業(yè)的競爭狀態(tài)。在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)活動中,物流企業(yè)之間存在激烈的競爭,這種競爭往往是依靠本企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、降低物流費用等方面來進(jìn)行的。在電子商務(wù)時代,這些競爭內(nèi)容雖然依然存在,但有效性卻大大降低了。原因在于電子商務(wù)需要一個全球性的物流系統(tǒng)來保證商品實體的合理流動,對于一個企業(yè)來說,既使它的規(guī)模再大,也是難以達(dá)到這一要求的。這就要求物流企業(yè)應(yīng)相互聯(lián)合起來,在競爭中形成一種協(xié)同競爭的狀態(tài),在相互協(xié)同實現(xiàn)物流高效化、合理化、系統(tǒng)化的前提下,相互競爭。
(四)電子商務(wù)將促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善和物流技術(shù)與物流管理水平的提高
首先,電子商務(wù)將促進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施的改善。電子商務(wù)高效率和全球性的特點,要求物流也必須達(dá)到這一目標(biāo)。而物流要達(dá)到這一目標(biāo),良好的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施則是最基本的保證。
其次,電子商務(wù)將促進(jìn)物流技術(shù)的進(jìn)步。物流技術(shù)主要包括物流硬技術(shù)和軟技術(shù)。物流硬技術(shù)是指在組織物流過程中所需的各種材料、機(jī)械和設(shè)施等;物流軟技術(shù)是指組織高效率的物流所需的計劃、管理、評價等方面的技術(shù)和管理方法。從物流環(huán)節(jié)來考察,物流技術(shù)包括運(yùn)輸技術(shù)、保管技術(shù)、裝卸技術(shù)、包裝技術(shù)等。物流技術(shù)水平的高低是實現(xiàn)物流效率高低的一個重要因素,要建立一個適應(yīng)電子商務(wù)運(yùn)作的高效率的物流系統(tǒng),加快提高物流的技術(shù)水平則有著重要的作用。
第二,電子商務(wù)將促進(jìn)物流管理水平的提高。物流管理水平的高低直接決定和影響著物流效率的高低,也影響著電子商務(wù)高效率優(yōu)勢的實現(xiàn)問題。只有提高物流的管理水平,建立科學(xué)合理的管理制度,將科學(xué)的管理手段和方法應(yīng)用于物流管理當(dāng)中,才能確保物流的暢通進(jìn)行,實現(xiàn)物流的合理化和高效化,促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。
(五)電子商務(wù)對物流人才提出了更高的要求
電子商務(wù)不僅要求物流管理人員既具有較高的物流管理水平,而且也要求物流管理人員要具有較高的電子商務(wù)知識,并在實際的運(yùn)作過程中,能有效地將二者有機(jī)地結(jié)合在一起。
二、中國物流的再構(gòu)造
電子商務(wù)對物流所產(chǎn)生的影響是巨大的,這種影響不僅拓展了物流的時間和空間,而且也有利于實現(xiàn)物流的高效化、合理化和
現(xiàn)代化。在電子商務(wù)迅猛發(fā)展的今天,如何適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的需要,構(gòu)筑一個高效的、合理的和現(xiàn)代的物流系統(tǒng),不僅對于中國經(jīng)濟(jì)和中國電子商務(wù)的發(fā)展,而且對于中國物流的發(fā)展都具有非常重要的現(xiàn)實意義和歷史意義。
(一)解放思想,更新觀念
電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)相比較,具有較大的差異,這種差異使支持商務(wù)活動的物流也發(fā)生了較大的變化。這就要求人們必須改變傳統(tǒng)商務(wù)活動下對物流的看法和觀念,解放思想,充分認(rèn)識電子商務(wù)對物流的影響,以及進(jìn)行物流變革和再構(gòu)造的重要性和必要性。在中國物流的再構(gòu)造過程中,具體要注意以下幾個方面的問題:
首先,要正確認(rèn)識物流變革和再構(gòu)造的重要性和必要性。電子商務(wù)對物流的影響,不是對物流的徹底否定,而是使物流更加合理化、高效化和現(xiàn)代化,使物流的時間和空間范圍更加拓展了。只有有效地對傳統(tǒng)物流進(jìn)行變革和再構(gòu)造,才能使物流獲得更大的發(fā)展。 其次,要正確認(rèn)識物流的再構(gòu)造。對物流系統(tǒng)的再構(gòu)造,并不是對原有物流系統(tǒng)的否定,而是使物流系統(tǒng)的再升華。在進(jìn)行物流系統(tǒng)的再構(gòu)造過程中,一是要合理有效地利用現(xiàn)有的物流系統(tǒng),改造其不合理的部分,使其更加合理、有效;二是在適當(dāng)?shù)那闆r下,增加投資,加強(qiáng)物流系統(tǒng)的建設(shè),使整個社會的物流系統(tǒng)更加完善。在具體運(yùn)作時,要注意以下二種的片面做法。一是認(rèn)為現(xiàn)有的物流系統(tǒng)完全可以適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的需要,而不加以改進(jìn);二是完全否定現(xiàn)有的物流系統(tǒng)而棄之不用,在全國范圍內(nèi)大量投資,新建大量的物流網(wǎng)點。
第三,要樹立堅定的信念和信心。由于歷史等各方面的原因,中國物流行業(yè)現(xiàn)有的從業(yè)人員,計算機(jī)水平普遍較低,操作功能不強(qiáng),大部分甚至絕大部分人員對電子商務(wù)還不了解,這為物流適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展帶來了困難。在此情況下,各級領(lǐng)導(dǎo)干部在加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)的同時,要起積極的模范帶頭作用,堅定職工的信念和信心,為電子商務(wù)的發(fā)展創(chuàng)造一個良好的員工隊伍。
(二)物流系統(tǒng)的再構(gòu)造
物流系統(tǒng)是指構(gòu)成物流各層次、各環(huán)節(jié)所組成的體系。從不同方面來考察,物流系統(tǒng)的構(gòu)成也不同。在中國物流系統(tǒng)的再構(gòu)造中,應(yīng)著重從以下幾個方面來進(jìn)行:
1.專業(yè)化構(gòu)造
將目前分別隸屬于中央各個部委的物流企業(yè)和地方的物流企業(yè)等,依據(jù)各企業(yè)的現(xiàn)實狀況,分別轉(zhuǎn)化成或以提供物流某一職能為中心的專業(yè)化企業(yè),或以提供某類商品物流為中心的專業(yè)化
公司,或以提供某一區(qū)域服務(wù)為中心的物流專業(yè)化企業(yè),以提高物流的效率。
2.社會化構(gòu)造
物流的專業(yè)化必須要求物流的社會化。在中國物流系統(tǒng)的社會化構(gòu)造過程中,核心的問題就是要徹底打破現(xiàn)有物流企業(yè)所存在的行政隸屬關(guān)系,使物流企業(yè)樹立為全社會提供物流服務(wù)的思想。值得一提的是,原來隸屬于某一企業(yè)或?qū)楸酒髽I(yè)提供物流服務(wù)的物流機(jī)構(gòu),也應(yīng)樹立社會化的服務(wù)思想。
3.信息化構(gòu)造
Internet的迅速發(fā)展和應(yīng)用,為全社會物流信息系統(tǒng)的建設(shè)提供了堅實的基礎(chǔ)。在中國物流的信息化構(gòu)造中,一是要改變目前物流企業(yè)只重視硬件設(shè)備配置,而忽視軟件技術(shù)應(yīng)用的狀況;二是要改變目前物流企業(yè)只重視企業(yè)內(nèi)部信息化建設(shè),而忽視了對Internet應(yīng)用的狀況。
4.個性化構(gòu)造
電子商務(wù)創(chuàng)造了一個個性化的商務(wù)活動,在網(wǎng)絡(luò)營銷過程中,它可以根據(jù)各個用戶的不同需要,為用戶提供不同的產(chǎn)品和服務(wù)。在這一背景下,作為支持電子商務(wù)活動的物流,也應(yīng)當(dāng)根據(jù)用戶的不同需要,提供個性化的物流服務(wù)。這就要求在構(gòu)造物流系統(tǒng)時,要特別注意物流配送和流通加工方面的個性化服務(wù)。
5.一體化構(gòu)造
構(gòu)造電子商務(wù)物流系統(tǒng)是以全社會物流這一整體物流為核心和出發(fā)點的。這就要求在構(gòu)造物流系統(tǒng)時,應(yīng)當(dāng)把物流的各項功能及各環(huán)節(jié),作為一個總體來進(jìn)行綜合研究和籌劃,通盤考慮如何發(fā)揮物流的綜合功能,以建立一個功能相對健全、層次相對清晰、環(huán)節(jié)相對配套的一體化物流系統(tǒng)。在物流的一體化構(gòu)造時,物流中心的合理布局與分工以及有效的鏈接,是實現(xiàn)物流系統(tǒng)一體化的關(guān)鍵。
6.標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)造
標(biāo)準(zhǔn)化是電子商務(wù)發(fā)展的一個重要組成部分,同時也是物流發(fā)展的一個重要方面。在物流標(biāo)準(zhǔn)化改造中,一是要建立健全物流模數(shù)(集裝基礎(chǔ)模式尺寸)體系;二是要規(guī)范物流用語;三是要制定科學(xué)合理的物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)。在推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化時,要注意環(huán)境對物流標(biāo)準(zhǔn)化的制約以及物流標(biāo)準(zhǔn)化對環(huán)境的影響,否則再高標(biāo)準(zhǔn)化水平因不會被社會所接受而很難發(fā)揮作用。
(三)經(jīng)營業(yè)態(tài)的再構(gòu)造
在目前物流企業(yè)的經(jīng)營中,其業(yè)態(tài)大都是以自我為中心,以提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)等來進(jìn)行的。而電子商務(wù)下的物流不僅要求物流企業(yè)要提供高質(zhì)量的物流服務(wù),而且這種高質(zhì)量的物流服務(wù)應(yīng)以全社會、全方位的運(yùn)作來進(jìn)行。關(guān)于中國物流企業(yè)經(jīng)營業(yè)態(tài)的再構(gòu)造,我們認(rèn)為應(yīng)著重從以下幾方面來進(jìn)行:
1.競爭業(yè)態(tài)的再構(gòu)造
電子商務(wù)的產(chǎn)生和發(fā)展,對物流企業(yè)現(xiàn)有的競爭業(yè)態(tài)形成了較大的沖擊,它要求物流企業(yè)自身不僅要以較低的物流費用提供高質(zhì)量的物流服務(wù),而且也要物流企業(yè)要從全社會的角度提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。從目前的狀況來看,中國任何一家企業(yè)都難以達(dá)到這一要求。在此狀況下,物流企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變原有的競爭業(yè)態(tài),樹立新的競爭思想,依據(jù)自己的實際狀況,在一個較大的范圍內(nèi),聯(lián)合不同區(qū)域、不同類型的物流企業(yè),以彌補(bǔ)自己在物流區(qū)域、物流功能上的不足,形成一個較大的區(qū)域范圍,有多種物流功能的經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體,以適應(yīng)電子商務(wù)對物流發(fā)展的需要。在這一聯(lián)合體的內(nèi)部,各物流企業(yè)之間既存在著競爭,又存在著利益的統(tǒng)一性,形成一種既競爭又協(xié)同的格局。
2.經(jīng)營方式的再構(gòu)造
電子商務(wù)不僅改變了物流企業(yè)的競爭方式,而且也改變著物流企業(yè)的經(jīng)營方式。它要求物流企業(yè)所提供的物流服務(wù),要由原來單一的、分散的狀況向多樣化的、綜合化的方向發(fā)展。作為物流企業(yè)經(jīng)營方式的再構(gòu)造,我們認(rèn)為可主要從以下幾方面來進(jìn)行。
首先,連鎖經(jīng)營的再構(gòu)造。連鎖經(jīng)營作為現(xiàn)代零售商業(yè)的組織形式和經(jīng)營形式,在近幾年取得了較大的發(fā)展。作為一種獨特的經(jīng)營方式,連鎖經(jīng)營也同樣適應(yīng)于物流企業(yè)的經(jīng)營,而且在電子商務(wù)時代,這種方式更能有效地發(fā)揮物流企業(yè)服務(wù)的優(yōu)勢。在目前連鎖經(jīng)營的再構(gòu)造中,對于物流企業(yè)來說,在組織形式上,可以以功能、區(qū)域連鎖為主;在服務(wù)上,可以以提供配送服務(wù)為主;在方式上,物流企業(yè)可以根據(jù)自己的實際情況和其它物流企業(yè)的特點,分別采取直接連鎖、自愿連鎖和特許連鎖的形式;在數(shù)量上,要注重規(guī)模效益;在質(zhì)量上,要注意連鎖企業(yè)的實力及服務(wù)水平;在空間上,要注意連鎖經(jīng)營的地域范圍。
其次,代理經(jīng)營的再構(gòu)造。在電子商務(wù)條件下,物流代理經(jīng)營將會成為網(wǎng)上銷售、網(wǎng)上貿(mào)易等有形商品網(wǎng)上交易的一種主要物流經(jīng)營方式。物流代理經(jīng)營的發(fā)展,不僅可以充分發(fā)揮工、商、物的優(yōu)勢,解決工、商、物的矛盾,而且也可以有效地穩(wěn)定工、商的物流渠道,擴(kuò)大網(wǎng)上交易規(guī)模。在代理經(jīng)營的再構(gòu)造中,對于物流企業(yè)來說,一是要合理選擇委托方;二是要根據(jù)自己的實際情況,合理確定自己的物流服務(wù)項目和區(qū)域范圍;三是要根據(jù)委托方的需要及自身提供物流服務(wù)的類型,在兼顧委托方利益的條件下,制定合理的收費標(biāo)準(zhǔn);四是要選擇合理的代理方式。
3.企業(yè)信譽(yù)的再構(gòu)造
信譽(yù)是企業(yè)形象的標(biāo)志,也是企業(yè)服務(wù)水平高低的代表,一個沒有信譽(yù)的物流企業(yè),在電子商務(wù)時代是很難得到生存和發(fā)展的;而一個信譽(yù)好的物流企業(yè),將會得到更多委托方的青睞和消費者的歡迎。在信譽(yù)的再構(gòu)造中,物流企業(yè)不僅要重視自身信譽(yù)的再構(gòu)造,而且也要重視與自身相關(guān)的、有密切業(yè)務(wù)關(guān)系的物流企業(yè)信譽(yù)的再構(gòu)造。
4.管理的再構(gòu)造
沒有高水平的物流管理,也就不會有物流的高效化和合理化。在物流管理的再構(gòu)造中,不僅要重視物流企業(yè)管理水平的構(gòu)造,而且也要重視全社會物流管理水平的提高。
首先,在全社會物流的管理中,要加強(qiáng)物流的綜合性規(guī)劃,合理設(shè)置物流網(wǎng)點,完善物流的整體功能,實現(xiàn)全社會物流的合理化和高效化。
其次,在物流企業(yè)的管理中,要重視電子商務(wù)對物流所產(chǎn)生的影響以及物流變革的重要性,要樹立系統(tǒng)管理的思想,為物流的高效化、合理化奠定一個良好的思想基礎(chǔ)。在管理方法上,要運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)管理方式,提高管理工作的準(zhǔn)確性,實現(xiàn)物流過程的最優(yōu)化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化;在管理手段上,要
大力運(yùn)用以計算機(jī)為主的現(xiàn)代管理化手段;在管理組織上,要合理地設(shè)置管理機(jī)構(gòu),建立健全各種規(guī)章制度,明確各自的責(zé)任與職能,加強(qiáng)物流的計劃管理和質(zhì)量管理。 同時,要重視物流人才的作用,調(diào)動他們工作的積極性,充分發(fā)揮其創(chuàng)造性。
(四)物流基礎(chǔ)設(shè)施的再構(gòu)造
物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱一直是困繞中國物流高效化和合理化的一個重要因素。在物流基礎(chǔ)設(shè)施的再構(gòu)造過程中,一是要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),構(gòu)建一個良好的物流動脈系統(tǒng);二是要加強(qiáng)對物流中樞--物流中心及倉庫的改造和建設(shè),為物流高效化和合理化構(gòu)建一個健全的調(diào)配中心;三是要加強(qiáng)通信基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),為物流的信息化、高效化、合理化構(gòu)建一個靈敏的神經(jīng)系統(tǒng)。
(五)物流技術(shù)的再構(gòu)造
從理論研究來看,中國的物流技術(shù)與國外發(fā)達(dá)國家相比,沒有太大的差距,也能達(dá)到目前電子商務(wù)的要求。但是在實際應(yīng)用中,與目前發(fā)達(dá)國家相比,差距卻甚遠(yuǎn),完全不能滿足電子商務(wù)的要求。因而,加快和加強(qiáng)物流技術(shù)的推廣和應(yīng)用,是中國目前及今后一段時期物流技術(shù)再構(gòu)造的主要課題。在包裝方面,應(yīng)廣泛采用機(jī)械化及
自動化的裝卸設(shè)備,提高貨物裝卸的靈活性;在運(yùn)輸方面,發(fā)展
集裝箱和托盤運(yùn)輸,運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)先進(jìn)技術(shù),合理選擇運(yùn)輸線路和運(yùn)輸工具;在倉儲及物流中心方面,推廣和應(yīng)用先進(jìn)的立體貨架,發(fā)展立體倉庫,以節(jié)省庫存空間。同時,在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下,發(fā)展自動化倉庫,提高庫存及裝卸效率。
(六)物流人才的再培養(yǎng)
要建立一個高效、暢通、合理的適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展需要的物流系統(tǒng),必須要有一支既懂管理、又懂技術(shù)的高級物流人才。在中國目前物流人才相當(dāng)匱乏的情況下,加強(qiáng)物流人才的培養(yǎng)、增加物流人才的數(shù)量、提高物流人才的質(zhì)量,將是促進(jìn)中國物流發(fā)展的一個關(guān)鍵問題。 在物流人才的培養(yǎng)中,一是要加強(qiáng)對現(xiàn)有職工的培訓(xùn),提高職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治素質(zhì)等;二是高校要加強(qiáng)對物流人才的培養(yǎng)。在課程設(shè)置上,既要重視物流專業(yè)課程的設(shè)置,又要重視電子商務(wù)方面的課程及管理課程的設(shè)置。