目前，隨著經濟的飛速發(fā)展，物流行業(yè)的發(fā)展已日漸成熟，伴隨著現(xiàn)代物流發(fā)展的加快以及用于速凍食品、冷飲、乳制品及鮮果類商品的總產量和運輸量的增加，物流專用車已成為專用車發(fā)展的一個重要方向。
　　“專用車的‘專用’體現(xiàn)在本地化特色和行業(yè)特色這兩個主要方面，隨著專用車市場的不斷發(fā)展，市場對專用車的需求將向多功能、環(huán)保、智能化、專業(yè)化方向發(fā)展，對具有特殊功能的專用車比方說城市物流專用車需求量的增長必將會越來越為明顯?！?a href="http://zulingongsi.com.cn/shop/32302/index/" title="福田" target="_blank">福田相關負責人分析認為。據調查顯示，目前，國內城市物流生產廠家大多數都為外購底盤進行改裝生產的中小廠，機械化程度低，手工作坊式的多，產品質量參差不齊。同時，這類企業(yè)還存在著產量小，難于實現(xiàn)經濟規(guī)模，經濟效益受局限等發(fā)展弊端。
　　從使用環(huán)境來說，由于城市環(huán)境的特殊，因此在汽車的尾氣排放量、噪音以及外形等方面對城市中運行的物流專用車必須具備特殊的要求。然而，由于目前很多汽車廠商在城市物流專用車研發(fā)方面的投入不足，因此，目前在城市中運行的專用車大都存在著不夠環(huán)保、功能簡單、品種單一、噪音大、外形簡陋等諸多弊端，城市物流專用車的品牌化、專業(yè)化成為人們的期待。
　　對于城市物流專用車生產企業(yè)來說，該位人士認為，奧鈴針對不同食品的保鮮要求，研發(fā)出具有可調節(jié)溫度、濕度、有氧、環(huán)保的冷凍車、保溫車；為客戶提供個性化服務，針對客戶對技術、外形設計、操作等不同要求開發(fā)出個性化的產品。針對國內城市物流專用車污染大、噪聲高、功能單一以及外形簡陋等現(xiàn)狀，投入資金在專用車的排氣量、節(jié)油降耗、造型等方面加大了研究力度。