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美國物流管理協(xié)會中國代表處首席代表王國文博士介紹說,進入21世紀,管理科學和電子商務的發(fā)展,使物流產業(yè)經歷了質的飛越,在全球范...
美國物流管理協(xié)會中國代表處首席代表王國文博士介紹說,進入21世紀,管理科學和電子商務的發(fā)展,使物流產業(yè)經歷了質的飛越,在全球范圍掀起了“物流革命”的浪潮。在發(fā)達國家,物流獲得了前所未有的重視,物流產業(yè)經歷了前所未有的發(fā)展,物流本身的變革,伴隨著變化的永恒的主題,正改變著企業(yè)運行的方式,成為決定企業(yè)生存的基礎和不可模仿的競爭優(yōu)勢。21世紀初的幾年,物流產業(yè)受到了迅速變化的經濟環(huán)境的挑戰(zhàn),產生了精細物流、六西格瑪物流和閉環(huán)物流的新概念,使物流管理向高端發(fā)展。
電子商務對物流的革命性影響
2000年,美國物流協(xié)會將年會的主題定義為“從新定義物流·COM”,拉開了物流變革的序幕。“點COM”的革命,在全球范圍重新定義企業(yè)運行的方式,物流業(yè)在21世紀互連網爆炸性發(fā)展、競爭激烈的新經濟環(huán)境下,強調了發(fā)展速度、完美、客戶滿意的新概念。電子商務的發(fā)展,對物流的各個環(huán)節(jié)都產生了革命性的影響,使物流的價值增值的能力和方式都發(fā)生了實質的變化,標志著一個新的時代的開始?!?
物流產業(yè)在電子商務革命的基礎上,更加重視了戰(zhàn)略伙伴關系的建立。如何與供應鏈合作伙伴在不穩(wěn)定的經濟中建立穩(wěn)步的關系,如何獲取足夠的知識和技巧以便在這個以技術為導向且快速發(fā)展的領域發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關系,成為全球物流領域關注的核心問題。在物流服務供應商之間、物流服務供應商與客戶之間建立戰(zhàn)略伙伴關系,不僅是為了企業(yè)的成功,還為了企業(yè)能夠生存和發(fā)展下去。
多變的經濟環(huán)境對物流的挑戰(zhàn)
2002年以來,變化作為世界發(fā)展的永恒主題,成為領先潮流的物流精英所關注的焦點,物流游戲的規(guī)則在改變。21世紀迅速變化的經濟環(huán)境,對物流產生的挑戰(zhàn),主要表現(xiàn)在以下幾個點:
(1) 對未來的預測和分析變得越來越困難;
(2) 變化的速度遠遠超過人們學習的速度;
(3) 物流人才的可供性的挑戰(zhàn);
(4) 全球化趨勢的挑戰(zhàn)
(5)對物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的挑戰(zhàn)。
物流領域的改變,表現(xiàn)在供應鏈管理規(guī)則方面,呈現(xiàn)出從供應鏈到價值鏈的演進。
供應鏈的變革還表現(xiàn)則從驅動型向需求拉動型的供應鏈轉化,企業(yè)產品開發(fā)開始供應鏈的結合。
迅速變化的經濟環(huán)境,同樣對第三方物流的發(fā)展帶來了變化和新的挑戰(zhàn)。
首先,第三方物流產業(yè)迅速發(fā)展,成為發(fā)達國家經濟增長最快的部門之一。根據美國物流管理協(xié)會的統(tǒng)計,1999年-2002年,美國的第三方物流產業(yè)以年平均20%的速度增長,越來越多的人使用第三方物流。美國制造業(yè)500強物流外包的比例,在2002年達到78%,比10年以前增長了一倍多。
其次,第三方物流服務越來越多元化。第三方物流作為一個相對獨立的產業(yè)形態(tài),它包含了綜合物流服務的內涵,包括了物流的計劃職能、執(zhí)行職能和控制職能。在服務內容方面,第三方物流由單一服務,到集成服務,到綜合供應鏈服務,服務的內容在不斷擴大。在管理方面,第三方物流由單一的執(zhí)行功能,向供應鏈設計功能、管理咨詢功能方向發(fā)展。第三方物流的變化體現(xiàn)了將管理咨詢的能力與物流操作執(zhí)行的能力結合的趨勢。
第三,第三方物流的傳統(tǒng)角色和核心競爭力受到挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)的第三方物流,往往是執(zhí)行者的角色,問題解決者的角色。這種角色正在向戰(zhàn)略伙伴的角色、戰(zhàn)略顧問的角色轉化。其核心競爭力正在從提供服務,轉到供應鏈管理設計能力方面。
第四,第三方物流服務的地理范圍發(fā)生了變化。由于全球化的趨勢的影響,企業(yè)的供應鏈覆蓋了更大的地理范圍,第三方物流業(yè)務的重心正在由區(qū)域范圍轉向國家范圍,由國家范圍轉向全球范圍。第三方物流在21世紀所面臨的挑戰(zhàn)更大,其中包括了有限的能力與客戶無限的需求的挑戰(zhàn)、由于競爭而帶來的利潤邊際不斷下降的挑戰(zhàn)、發(fā)展和維護第三方物流伙伴關系的挑戰(zhàn)、全球物流與文化沖突的挑戰(zhàn)、維持高水平物流服務的挑戰(zhàn)。
閉環(huán)物流與精細物流將物流管理推向高端
王國文博士介紹說,進入2003年,物流管理呈現(xiàn)了向高端發(fā)展的趨勢,主要表現(xiàn)在閉環(huán)物流與精細物流概念的發(fā)展。
物流的吸引力在于它對最新的信息技術和管理技術的吸納能力,使這個產業(yè)具有旺盛的生命力。物流與供應鏈是否成為企業(yè)的利潤源泉,關鍵在于如何設定供應鏈基準點和考量供應鏈績效。將供應鏈的操作環(huán)節(jié)與企業(yè)的財務指標掛鉤,是考量供應鏈績效的一個最基本的分析方法,精細供應鏈概念的出現(xiàn),就是這樣一個結果。
精細供應鏈,英文稱為LeanSupplyChains,它來源于精細管理。精細供應鏈的出現(xiàn),成為減少浪費、降低成本、縮短操作周期、提供強化的客戶價值從而增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢的一種“偉大的方法”。精細物流的基本內容是通過設立企業(yè)目標、部門目標和操作目標,認定現(xiàn)有績效與目標值的差別,制定達到預期目標的時間框架和所采取的應對策略。精細供應鏈的建立分為五個步驟,分別是工具、原則、戰(zhàn)略、價值、領先方法的適應性實施。精細物流使企業(yè)在物流環(huán)境中創(chuàng)造產出文化,形成成功的精細環(huán)境要素,最大限度避免非產出行為,推動了企業(yè)供應鏈績效的提高。精細物流甚至應用于鐵路物流,使“鐵馬”與“精細”結合,提高了鐵路物流的績效。
六西格瑪作為新的管理技術,被迅速應用到物流領域,使精細物流又實現(xiàn)了概念創(chuàng)新:精細+六西格瑪=六西格瑪物流。企業(yè)開始通過使用六西格瑪創(chuàng)造供應鏈過程的價值,用六西格瑪?shù)姆椒ǘx績效基準點和最佳服務規(guī)范,并使用指標驅動外包伙伴的績效提升。
2003年以來發(fā)展的另一個新概念是閉環(huán)供應鏈(ClosedLoopSupplyChains,簡稱CLSC)。閉環(huán)供應鏈是指企業(yè)從采購到最終銷售的完整的供應鏈循環(huán),并包括了產品回收與生命周期支持的逆向物流。閉環(huán)物流在企業(yè)中的應用越來越多,市場需求不斷增大,成為物流與供應鏈管理的一個新的發(fā)展趨勢。