1月23日，記者收到一名叫李濤的太原市民的來信，信里說，我是太原汽配市場的一名經(jīng)營戶，由于客戶分布在我省各縣市，為了方便客戶，我們對一些小宗客戶采取物流發(fā)貨、托運代收貨款的方式進行合作。近年來，一些貨運部如雨后春筍般發(fā)展起來。但有個別貨運部，不靠正當經(jīng)營來獲取利潤，想一口吃個大胖子，所以就出現(xiàn) 了貨運部老板拿客戶的代收款逃跑的事情。今年，兩家貨運部卷跑了我們的7000元錢，現(xiàn)在又有一家卷了1800元跑了，最令人氣憤的是，我們報了110，110人員說這是經(jīng)濟案件，應該報經(jīng)偵科，經(jīng)偵科說屬于普通經(jīng)濟糾紛，尚不構成詐騙等刑事犯罪，就這樣踢皮球……

    2005年一年中，記者接到一些熱線，恒輝貨運站蒸發(fā)，王森貨運部蒸發(fā)，步瑞吉貨運公司蒸發(fā)，江源貨運部蒸發(fā)……這些公司“蒸發(fā)”后，有關部門也沒有過問。

    “山西的物流監(jiān)管太松散了，真應該好好管管了。一個王森貨運部蒸發(fā)，就卷走經(jīng)營戶50萬元貨款。以后，小本買賣的商戶發(fā)送貨物還敢相信誰？”一位經(jīng)營戶吐出了心聲。

    在記者采訪的步瑞吉公司“蒸發(fā)”后，記者發(fā)現(xiàn)他們沒有營業(yè)執(zhí)照、道路經(jīng)營運輸許可證。而一個正規(guī)的貨運公司，應該有營業(yè)執(zhí)照、道路運輸許可證。一些物流公司在證件不全的情況下，居然可以照常開張。貨運部消失后，物流中心市場辦雙手一攤：“我們也沒辦法，因為市場和貨運部只是房屋租賃關系?！?

    物流公司出現(xiàn)問題到底該哪兒管？記者就此走訪相關部門，得到的答復大同小異：沒有一個具體的統(tǒng)管部門，這樣一來，就造成了物流市場的巨大“黑洞”。（本報記者 程培青 ）