美國快遞聯(lián)合包裹（UPS）、伯靈頓及綜合信興、香港新興機構等七家知名物流公司今天在香港與深圳保稅區(qū)管理局簽約，正式入駐鹽田港保稅物流園區(qū)。保稅區(qū)管理局局長蕭苑生表示，將重點構建物流設施、物流信息和物流政策三大平臺，為入園企業(yè)提供現(xiàn)代化服務。

　　今天簽約的UPS和伯靈頓是全球500強企業(yè)，綜合信興物流為馬來西亞綜合物流集團和香港信興集團共同投資注冊，現(xiàn)已成長為深圳市實力雄厚的大型第三方物流企業(yè)，而香港新興機構早已洞悉鹽田保稅物流園發(fā)展商機，率先北上成立首家獨資物流公司。新興將投資兩億元（人民幣，下同）興建占地三萬平方米的物流中心。項目建成后，預計每月可處理貨物三萬至五萬立方米，約為三千個標箱的能力，工程于今年中開工，明年底投入使用。

　　區(qū)內(nèi)每集裝箱省350元

　　目前，深圳騰邦國際物流與DHL、微軟開始了三方戰(zhàn)略合作，攜手在鹽田港保稅物流園區(qū)建立亞洲大型國際新型物流配送中心。據(jù)介紹，該項目首期占地四萬平方米投資9.8億，已列為深圳市重點物流項目。中遠物流和鹽田港集團有限公司也簽約入駐。

　　深圳市保稅區(qū)副局長朱云生介紹，該物流園區(qū)除享受保稅區(qū)免征關稅和進口環(huán)節(jié)稅等政策外，還疊加了出口加工區(qū)的政策，內(nèi)地貨物進入園區(qū)視同出口，即可辦理退稅，每個集裝箱平均可以為企業(yè)節(jié)約350元的物流成本；園區(qū)貨物內(nèi)銷按貨物進口的有關規(guī)定辦理報關手續(xù)，貨物統(tǒng)一按照實際狀態(tài)征稅，比出口加工區(qū)內(nèi)銷產(chǎn)品按成品征稅優(yōu)勢明顯；區(qū)內(nèi)貨物自由流動，不征增值稅和消費稅，徹底解決了以往困擾加工貿(mào)易企業(yè)的「境外一日游」問題；在監(jiān)管模式上，以通關便利化為原則，將園區(qū)管理、卡口管理、港區(qū)管理融為一體，通過計算器系統(tǒng)和網(wǎng)絡技術在園區(qū)構建海關、港區(qū)、物流園區(qū)、企業(yè)信息集成平臺，使信息流與貨物流互動。為減少中間環(huán)節(jié)，提高通關速度，檢驗檢疫部門將采取一線檢疫、二線檢驗的創(chuàng)新監(jiān)管模式。

　　擁七十多條國際航線

　　據(jù)了解，園區(qū)與鹽田港區(qū)連為一體，直通港口碼頭作業(yè)區(qū)，與香港隔水相望，具有獨一無二的區(qū)位和地緣優(yōu)勢；港區(qū)倉庫面積總計44.87萬平方米。其中保稅倉和監(jiān)管倉43.49萬平方米，占全國該類倉庫比重的80%以上，與園區(qū)一路之隔的是正在規(guī)劃建設中的鹽田港保稅區(qū)，面積有0.85平方公里。

　　鹽田港擁有70多條國際航線，港區(qū)建有全長24公里的平鹽鐵路與京廣、京九鐵路大動脈連通，構建起與泛珠三角省、市海鐵聯(lián)運的鐵路網(wǎng)絡。