全國現(xiàn)代物流工作部際聯(lián)席會議第二次會議近日在北京召開，與會者認為，我國物流企業(yè)和物流市場成長迅速，物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力得到增強。
    中遠、中海、中外運、中郵、中鐵、中儲等傳統(tǒng)大型國有物流企業(yè)，都在過去的5年中進行了改制重組，加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型；寶供、南方、大田、宅急送、遠成等民營物流企業(yè)，發(fā)展勢頭迅猛；聯(lián)邦快遞（FEDEX）、聯(lián)合包裹（UPS）、荷蘭天地（TNT）、敦豪（DHL）、 總統(tǒng)輪船（APL）、馬士基（MAERSK）等外資物流企業(yè)，利用我國擴大開放的機會，搶灘中國市場。這些企業(yè)在競爭中合作，在改革中成長，促進了專業(yè)化、社會化物流的發(fā)展。提高了物流供給和服務能力，加快了生產(chǎn)制造和商貿(mào)流通企業(yè)物流業(yè)務分離和外包，促進了物流服務市場的形成和發(fā)展。汽車物流、家電物流、醫(yī)藥物流、電子物流、會展物流、連鎖零售物流等專業(yè)物流市場發(fā)展迅速。
    我國相繼成立了跨部門、跨行業(yè)的全國物流標準化技術委員會和全國物流信息管理標準化技術委員會。編制的《全國物流標準2005年—2010年發(fā)展規(guī)劃》正在組織實施。國家發(fā)改委和國家統(tǒng)計局聯(lián)合制定了我國社會物流統(tǒng)計核算制度，對于全面監(jiān)測分析現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展情況，有針對性地制定相關政策提供了重要依據(jù)。全國開設物流專業(yè)的本科院校已從2001年的1所發(fā)展到了2005年年底的165所。物流師職業(yè)資格等在職培訓工作進展較快，物流人才嚴重短缺的局面有所緩解。鐵路提速，公路聯(lián)網(wǎng)，專業(yè)化泊位相繼建成投產(chǎn)，長距離油氣管道開通，車船運力加快向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展，交通運輸全面緊張的狀況開始緩解。
    過去的一年，外資并購國內(nèi)物流企業(yè)，國有物流企業(yè)間的重組，多種所有制企業(yè)的整合，各類物流企業(yè)重組整合步伐加快。物流市場按照行業(yè)、地域、產(chǎn)品不斷細分，物流企業(yè)和市場競爭更加激烈。由于石油價格的上漲和在設施、設備及技術上投入的增加，再加上競爭加劇，物流業(yè)平均利潤水平普遍下降。行業(yè)物流出現(xiàn)了銷售物流向生產(chǎn)物流、供應物流，下游商品向上游原材料物流延伸的趨勢。物流業(yè)基礎條件持續(xù)改善，物流行業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力得到增強。（賀登才）