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申 請 (專利) 號:200520000395.1申 請 日: 2005.01.13名 稱: 一種單缸內(nèi)燃發(fā)動機叉車 公 開 (公告) 號:CN278...
申 請 (專利) 號: |
200520000395.1 |
申 請 日: |
2005.01.13 |
名 稱: |
一種單缸內(nèi)燃發(fā)動機叉車 |
公 開 (公告) 號: |
CN2780722 |
公開(公告)日: |
2006.05.17 |
主 分 類 號: |
B66F9/06(2006.01)I |
分案原申請?zhí)枺?/TD>
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分 類 號: |
B66F9/06(2006.01)I |
頒 證 日: |
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優(yōu) 先 權: |
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申請(專利權)人: |
劉源軍 |
地 址: |
273411山東省臨沂市費縣探沂鎮(zhèn)柴埠莊村169號 |
摘要: 本實用新型公開了一種單缸內(nèi)燃發(fā)動機叉車,包括車架、
貨叉、前驅動輪、變速箱、發(fā)動機支架、內(nèi)燃發(fā)動機、后橋架和后轉向輪,其要點是所說內(nèi)燃發(fā)動機為單缸內(nèi)燃發(fā)動機,通過緊固螺絲安裝在發(fā)動機支架上;單缸內(nèi)燃發(fā)動機的動力輸出端設有動力輸出皮帶輪,所說變速箱的動力軸的輸入端設有動力輸入皮帶輪,所說動力輸出皮帶輪和動力輸入皮帶輪上設有皮帶。本實用新型構造簡單,由于采用單缸內(nèi)燃發(fā)動機為動力,耗油量低、廢氣排放量少,因此,運行成本低,有利于環(huán)保。而且,便于拆裝,維修費用低。
主權項: 1、一種單缸內(nèi)燃發(fā)動機叉車,包括車架、貨叉、前驅動輪、變速箱、發(fā)動機支架、內(nèi)燃發(fā)動機、后橋架和后轉向輪,其特征是所說內(nèi)燃發(fā)動機為單缸內(nèi)燃發(fā)動機,通過緊固螺絲安裝在發(fā)動機支架上;單缸內(nèi)燃發(fā)動機的動力輸出端設有動力輸出皮帶輪,所說變速箱的動力軸的輸入端設有動力輸入皮帶輪,所說動力輸出皮帶輪和動力輸入皮帶輪上設有皮帶。