2007年5月25日，愛沙芬堡—林德物料搬運(yùn)公司－－自1958年起林德就在在愛沙芬堡生產(chǎn)叉車。第50萬(wàn)臺(tái)叉車最近從這家全球最先進(jìn)工廠之一的生產(chǎn)線中下線了。Georg Silbermann，林德物料搬運(yùn)公司銷售市場(chǎng)總監(jiān)將這臺(tái)紀(jì)念性的H35T 3.5噸LPG叉車交給了可口可樂Erfrischungsgetränke公司。
　　回顧：在愛沙芬堡生產(chǎn)叉車始于公司的勇氣和遠(yuǎn)見。二十世紀(jì)六十年代末，在幾周內(nèi)，林德公司停止生產(chǎn)其之前的拖拉機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品系列，以全心專注于生產(chǎn)叉車和液壓件。這場(chǎng)賭博贏了。最初幾百臺(tái)的年產(chǎn)量很快增長(zhǎng)，生產(chǎn)能力不斷提高。同時(shí)，每年有超過30,000臺(tái)柴油和電動(dòng)平衡重叉車出廠，占所有林德2006年生產(chǎn)叉車總量的約五分之二。
　　這家叉車制造商今天已到達(dá)新的里程碑，其成功有兩大因素：作為本行業(yè)唯一一家公司，林德物料搬運(yùn)公司將叉車制造和獨(dú)立開發(fā)、生產(chǎn)液壓及電動(dòng)驅(qū)動(dòng)設(shè)備結(jié)為一體。這些條件給林德叉車提供了技術(shù)優(yōu)勢(shì)如舒適度高，易于維修，操作靈敏，多年來這些都給顧客留下了深刻印象。2006年，林德又一次成為歐洲平衡重叉車的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。第二個(gè)成功因素是林德公司擁有制造專家，使得許多思想和創(chuàng)新能夠得以實(shí)施。
　　林德公司于1984年至2003年期間在愛沙芬堡生產(chǎn)的351個(gè)系列2.0至3.5噸的柴油和LPG叉車，在50萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)于德國(guó)的叉車中占了最大的份額。從2002年開始，這些系列被更為成功的39x系列所替代。在電動(dòng)叉車部分，335個(gè)系列1.6.至2.0噸叉車對(duì)最近的平衡重叉車生產(chǎn)記錄作出了最大貢獻(xiàn)。
　　盡管在愛沙芬堡生產(chǎn)第五十萬(wàn)臺(tái)叉車花了將近五十年，但下個(gè)五十萬(wàn)臺(tái)叉車預(yù)計(jì)會(huì)更快完成。根據(jù)目前的發(fā)展和計(jì)劃，將不會(huì)超過十年。