目前我國大多數(shù)的物流傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進入過度競爭狀態(tài),多數(shù)企業(yè)運營艱難,產(chǎn)業(yè)競爭的焦點逐漸轉(zhuǎn)向?qū)α魍ㄇ赖臓帄Z。而解決流通混亂、流通產(chǎn)業(yè)分散和流通組織分割局面恰恰需要現(xiàn)代的物流體系?,F(xiàn)代物流被廣泛認為是企業(yè)在降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的重要利潤源泉。發(fā)達國家運用電子商務手段在物流管理理論和實踐方面取得的發(fā)展,和它帶給傳統(tǒng)物流業(yè)的巨大變革與進步,引起了國內(nèi)外物流界的密切關注??梢杂鲆?,現(xiàn)代物流業(yè)將成為我國的重要產(chǎn)業(yè),電子商務成為現(xiàn)代物流企業(yè)運營的重要手段,電子商務當前和未來在我國物流活動中的位置至關重要。
那么,什么是電子商務? 簡單地講,電子商務就是互聯(lián)網(wǎng)商務。電子商務的本質(zhì)是知識經(jīng)濟。電子商務是指利用電子網(wǎng)絡進行的商務活動,它利用一種前所未有的網(wǎng)絡通訊方式將客戶、銷售商、供貨商、運輸服務和雇員聯(lián)系在一起。
對于一個企業(yè)來說,成功引入電子商務,將對企業(yè)網(wǎng)絡環(huán)境和企業(yè)內(nèi)部業(yè)務進行合理地整合。對于客戶來說,電子商務意味著利用高速網(wǎng)絡環(huán)境,任意檢索聯(lián)網(wǎng)機構的產(chǎn)品或服務,在選中適當?shù)漠a(chǎn)品或服務后直接向提供方購買,并在測試滿意后由網(wǎng)絡經(jīng)銀行直接轉(zhuǎn)賬付款;也可以在未選中合適產(chǎn)品時,通過網(wǎng)絡與自己認為合適的提供方進行交流,將自己的需求告訴提供方,并由提供方在要求的時間內(nèi)加工生產(chǎn)后經(jīng)網(wǎng)絡直接轉(zhuǎn)賬付款。
隨著電子商務向國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)的快速介入,在幾年內(nèi)將促進傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的快速轉(zhuǎn)型,通過計算機和計算機網(wǎng)絡來完成商品交易等一系列商業(yè)活動將成為物流產(chǎn)業(yè)主流模式,并將為今后現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展營造廣闊的發(fā)展空間和創(chuàng)造無限的機遇。
今天,網(wǎng)絡世界、信息社會、經(jīng)濟全球化、數(shù)字地球等等有關高科技的流行詞匯隨處可見,信息技術以他無所不在的優(yōu)勢正在創(chuàng)造一個又一個奇跡。以手機為例,曾幾何時,還是有錢人的標志,轉(zhuǎn)瞬之間,我國手機用戶早已過億,形成每10個中國人就有一人使用手機的規(guī)模。中國的市場太大了,發(fā)展電子商務只要順應中國國情,牢記為人民服務的宗旨就會走出低谷。
現(xiàn)在,人們對電子商務從概念轉(zhuǎn)向務實。尤其是國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè),運作電子商務需要投入的不僅僅是資金、人員,更舉足輕重的是國內(nèi)物流業(yè)贏利的時機,機不可失,時不再來。國內(nèi)物流業(yè)要不要電子商務,物流企業(yè)選擇什么時刻開辦電子商務?
筆者認為,電子商務是一個系統(tǒng)工程,是一個大環(huán)境。不是一個企業(yè)個體行為,而是一個社會行為。電子商務強調(diào)在商務活動中信息的位置和價值,而信息的位置和價值對傳統(tǒng)商業(yè)同樣重要。任何一位企業(yè)老總都不會輕易放棄一次使企業(yè)騰飛的機遇,而電子商務可能就是這樣一個機遇。
機遇垂青有準備的企業(yè),在我國,電子商務目前處于打造基礎的階段。有條件的企業(yè)不妨在關注電子商務發(fā)展動態(tài)的同時,用電子商務相關的現(xiàn)代供應鏈的理念打造企業(yè)的框架。
可以說,隨著電子商務的發(fā)展,國內(nèi)傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)將面臨新的機遇和挑戰(zhàn),物流產(chǎn)業(yè)也將走入新的時代,物流企業(yè)的發(fā)展會有更廣闊的空間。電子商務將以一種新的方式逐步進入國內(nèi)傳統(tǒng)物流業(yè)中,并將對我國物流業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生深遠影響。
我們欣喜地看到,一些國內(nèi)物流企業(yè),在傳統(tǒng)物流產(chǎn)業(yè)陷入低谷的時候,從打基礎開始,學習國外先進物流企業(yè)的經(jīng)營管理方法,開始推出網(wǎng)上MIS。從這里起步,走出中國式現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的新路。
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