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上海研制新一代氫燃料電池并投入應用

2009-01-10 10:46 性質:轉載 作者:新華網(wǎng) 來源:新華網(wǎng)
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新華網(wǎng)上海頻道王蔚施濤1月9日報道:上海攀業(yè)氫能源科技有限公司(簡稱攀業(yè)科技公司)攻克氫燃料電池核心技術電極制備技術難關,通...

  新華網(wǎng)上海頻道王蔚 施濤1月9日報道:上海攀業(yè)氫能源科技有限公司(簡稱攀業(yè)科技公司)攻克氫燃料電池核心技術電極制備技術難關,通過對工藝和材料的革新,使得新一代氫燃料電池核心發(fā)電部件即電極,能夠直接在未經增濕的氫氣和空氣中工作,而與增濕相關的部件完全可以省去。這項技術的突破大幅減少了氫燃料電池的零部件,直接提高了整個系統(tǒng)的可靠性,有效降低了成本并縮小系統(tǒng)體積和減少重量。這一新技術已申請18項國內專利,2項覆蓋美國英國、法國、德國日本等國家的國際專利,表明我國氫燃料電池技術研究取得重大突破。

    在攀業(yè)科技公司的貨架上,陳列著新近開發(fā)的一組組氫燃料電池。這些氫燃料電池看上去小巧精致,除去外殼,根本看不到復雜的水循環(huán)管路和數(shù)據(jù)線,只有一個燃料電池堆,幾個風扇,一小塊控制板。雖然結構十分簡單,但是性能優(yōu)良。一個僅有2/3塊磚頭大小的燃料電池,竟能持續(xù)發(fā)出250瓦的功率,完全可以驅動一輛電動自行車。上海攀業(yè)氫能源科技有限公司總經理田炳倫介紹說,最根本的變化就在其核心發(fā)電部件電極。以攀業(yè)科技公司的10千瓦氫燃料電池系統(tǒng)為例,采用新的電極技術后零部件數(shù)量比傳統(tǒng)氫燃料電池少了70%,電池重量也由原來100公斤以上減少至30多公斤。

    據(jù)悉,上海攀業(yè)氫能源科技有限公司已將這一技術投入應用,采用該技術的21輛氫燃料電池自行車,已在2008年的西班牙世博會上使用。英國帝國理工大學開發(fā)的燃料電池方程式賽車也采用了攀業(yè)科技公司的燃料電池技術,其賽車預計2009年夏天與觀眾見面。

    目前,上海攀業(yè)氫能源科技有限公司研制的氫燃料電池有從0.1瓦到10千瓦不同規(guī)格的產品20多種,這些產品分別可用于叉車、小型游覽車、小型游艇等作動力,以及用作野外作業(yè)的便攜式電源。用250瓦的氫燃料電池裝備的電動自行車,特別適合廣大農村使用。(完)

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