編者按：2009年柳工銷售收入突破了100億大關(guān)，這一優(yōu)異成績的取得是柳工多年多元化戰(zhàn)略成功運作的結(jié)果。2009年柳工各大事業(yè)部全面開花取得了長足進步，為此，2010年1月26日，《工程機械周刊》特約柳工六大事業(yè)部老總深談超越100億的內(nèi)涵和秘訣，從而使我們能更加理解柳工作為工程機械行業(yè)排頭兵的氣質(zhì)和本色。
　　柳工裝載機事業(yè)部總經(jīng)理俞傳芬：100億更多的是自我飛躍

　　柳工銷售突破100億更多是超越自我?，F(xiàn)在柳工一個重要的發(fā)展方向就是國際化，柳工的裝載機也是一樣，要將產(chǎn)品定位在全球范圍內(nèi)與強者進行競爭。我們的產(chǎn)品都是以國際上知名品牌例如卡特彼勒、小松、沃爾沃等作為競爭對手，并且都是以他們的產(chǎn)品為標(biāo)桿和超越的對象的。

　　裝載機的大型化從國際、國內(nèi)市場上看都是一個趨勢?，F(xiàn)在推行的礦山領(lǐng)域、煤炭資源的整合帶來的市場需求，還有在港口裝卸上，都是未來裝載機的大型化需求的發(fā)展方向。柳工在2008年下線的899III型大噸位裝載機，針對的就是港口、礦山等市場。小型化的機械例如滑移裝載機、兩頭忙等主要針對國際市場來開拓的，國內(nèi)市場目前還正在培育，也是未來的發(fā)展方向之一。

　　柳工挖掘機事業(yè)部總經(jīng)理黃海波：柳工的定位非常深厚

　　柳工一直堅持民族品牌的定位的。超越首先是一個量的超越，更進一步的是，一定要有產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)先進性。在中國挖掘機產(chǎn)業(yè)的競爭環(huán)境里，要超越首先是我們要有產(chǎn)品，有一定的技術(shù)。具體實施上主要是兩個層次。一個是模仿和理解，另一個是擁有核心技術(shù)和專利技術(shù)，否則的話就會受制于人。中國挖機關(guān)鍵零部件近期內(nèi)最有可能實現(xiàn)突破的是電子控制和結(jié)構(gòu)件的設(shè)計和制造，但液壓技術(shù)還需要全民和全國的努力，所以說，對超越的理解應(yīng)當(dāng)是，我們要的技術(shù)是什么以及如何去掌握這項技術(shù)。

　　為什么當(dāng)初柳工選擇了做民族自主品牌，因為工程機械是民族裝備業(yè)的重要組成，是一個國家強不強的基礎(chǔ)之一。有些國家很富裕，像伊拉克，但一夜之間就被打掉了，所以從社會道義、從民族感情上來說，我們柳工定位于民族品牌，要振興中國的裝備制造業(yè)。我們盡可能減少污染，發(fā)動機采用歐II排放標(biāo)準(zhǔn)并且向歐III邁進，減排低碳不僅是為整個中國，還是為全人類造福。另外，整個柳工的社會價值觀是：合作創(chuàng)造價值。這個理念不僅適用于柳工的供應(yīng)商、經(jīng)銷商、終端客戶、內(nèi)部員工，還有受柳工影響的相關(guān)方。

　　路面機械事業(yè)部總經(jīng)理藍先陽：100億是柳工的集群效應(yīng)

　　柳工銷售收入突破100億是各個板塊共同發(fā)展的一個結(jié)果，是柳工產(chǎn)業(yè)集群的效應(yīng)。正是因為柳工各個板塊業(yè)績的共同突破，才實現(xiàn)了快速發(fā)展。

　　在產(chǎn)品全系列上，產(chǎn)品線上會不斷完善進步，技術(shù)水平會與國際頂端產(chǎn)品看齊，越做越好。我們還進行了大的設(shè)備投入，從而保證產(chǎn)品到用戶那里會體現(xiàn)出柳工產(chǎn)品的實力。營銷和后期的服務(wù)會不斷完善，包括一些網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，重點市場的突破力度會更大。另外我們的平地機也是一支生力軍，還有攤鋪機，銑刨機等，經(jīng)過幾年的改進，我們的技術(shù)水平已經(jīng)達到國際先進水平，下一步需要做的是進行營銷創(chuàng)新。

　　柳工起重機事業(yè)部李宇寧：100億是里程碑

　　2009年柳工銷售收入突破100億實現(xiàn)超越就像百米沖刺突破十秒大關(guān)一樣。關(guān)卡的突破，意味著里程碑，百億對企業(yè)來說是個分水嶺，在柳工的雄偉藍圖和愿景中意義是十分重大的。柳工在特殊的時期有這么大的一個進步是非?？上部少R的。在起重機板塊，柳工的起重機漲幅同比增長66%，說明柳工起重機的勢頭是非常良性的，后續(xù)也會有很大的成長空間。

　　但是柳工要超越競爭對手還要假以時日，要分幾個步驟去超越。從2009年整個工程機械市場來看，起重機必將成為未來市場的重點，所以柳工把起重機業(yè)務(wù)作為我們的核心來抓。我們主要從產(chǎn)品改進上、產(chǎn)量提升上、產(chǎn)品系列的完善上做了很多工作，尤其在安徽柳工蚌埠新廠建成投產(chǎn)之后，產(chǎn)能和質(zhì)量得到很大改觀。2010我們的產(chǎn)能能夠達到2000臺，甚至2500臺。2010年20噸、25噸將成為我們的主流產(chǎn)品，并且現(xiàn)在50噸、70噸級的起重機我們都已經(jīng)開發(fā)出來了，等待時機成熟批量投放市場。同時柳工起重機最注重的是服務(wù)，從去年開始我們就著力推行服務(wù)領(lǐng)先的戰(zhàn)略，努力將柳工的服務(wù)必須做到行業(yè)前二名，甚至領(lǐng)先。因此目前主要的工作之一是對我們整個服務(wù)體系進行優(yōu)化，包括服務(wù)配件投放、服務(wù)硬件、軟件設(shè)施的投入等。

　　市場競爭并不重要，重要的是我們看到了未來。2010年銷售收入實現(xiàn)10個億是非常有希望的，2015年我們的目標(biāo)是打造100個億。

　　柳工叉車事業(yè)部副總經(jīng)理陳列：超越100億更多的是一種欣慰感

　　我認(rèn)為超越實際上就是目標(biāo)實現(xiàn)后的欣慰感，超越與飛躍差不多，比原來期望的目標(biāo)更高一些就叫超越。柳工叉車定位是在中高端，我們希望通過大型叉車去占領(lǐng)市場，我們每年都在開發(fā)一些新產(chǎn)品，2009年已經(jīng)把8~10噸的產(chǎn)品開發(fā)出來了，去年底前成功開發(fā)了15噸的產(chǎn)品。實際上柳工做的工程機械主要是以大型產(chǎn)品為主，這方面我們更成熟些，也更有優(yōu)勢一些。

　　2009年柳工銷售叉車突破2900臺，產(chǎn)銷基本持平。下一步，我們想從大噸位的叉車，包括一些正面吊、堆高機等方面來打造整個柳工的叉車業(yè)務(wù)。在電動叉車方面，我們從北美請了專家，與他們一起開發(fā)并推出一些1.5噸、2噸交、直流叉車，包括LPG叉車我們也研發(fā)出來。當(dāng)然電動叉車這塊業(yè)務(wù)是針對歐美市場的?？蛻舻亩ㄎ恢饕菍嵙^強的大客戶，比如港口碼頭、大型物流公司等。柳工對叉車國際化這塊也很重視，CE、OE認(rèn)證的要求比較高，但是這是進入歐美等國際市場的門票，我們現(xiàn)在在做這方面的認(rèn)證，特別是現(xiàn)在要向北美市場推出1.5噸交、直流叉車。

　　柳工推土機事業(yè)部總經(jīng)理貢英建：100億只是第一步

　　2009年整個推土機生產(chǎn)走向正常，而且為2010年批量生產(chǎn)打下了很好的基礎(chǔ)，推土機的這種超越應(yīng)該是一個亮點。推土機2009年柳工剛開始做，主要的亮點在于新產(chǎn)品開發(fā)速度非常快，柳工一年之內(nèi)把320馬力、160馬力推土機推向了市場，并且260馬力推土機逐漸完善了。一些廠家也許要三到五年的時間才能達到這個水平，而柳工用一年時間就完成了。230馬力推土機2010年開始小批量生產(chǎn)，45噸吊管機也是2009年完成設(shè)計和樣機試制，2010年逐漸開始投向市場，在華北油田已有十臺中標(biāo)。我認(rèn)為目前實現(xiàn)銷售收入突破100個億只是一個小小的超越，剛起步，而柳工的戰(zhàn)略規(guī)劃是進入全球工程機械行業(yè)的前三名。

　　2010年推土機這塊業(yè)務(wù)投入2.5個億，主要用在新廠房、新的生產(chǎn)線、生產(chǎn)加工這些方面。我們要建一個現(xiàn)代化的推土機新廠房，工藝布局在行業(yè)內(nèi)也做得很好，包括進口大型加工設(shè)備形成加工中心等。做這些投入也是為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，滿足用戶要求。另外給客戶做好產(chǎn)品的售后服務(wù)也是最主要的工作，很多工作都是培養(yǎng)代理商來為客戶做推土機的服務(wù)，把代理商機構(gòu)和服務(wù)隊伍建立起來，同時加大培訓(xùn)，讓代理商和柳工一起做好服務(wù)。