本報(bào)訊 （記者姚延敏）日前，由天津市質(zhì)監(jiān)局、天津市人力社保局、天津市總工會(huì)共同主辦的“天鋼杯”2010年天津市叉車(chē)駕駛員職業(yè)技能大賽已正式拉開(kāi)帷幕，有來(lái)自天津市20個(gè)區(qū)縣的2100余名選手參賽，大賽將全面展示該市叉車(chē)駕駛員業(yè)務(wù)素質(zhì)及職業(yè)技能水平。符合條件的前三名選手將獲得天津市“五一”勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?，并晉升技師資格。據(jù)了解，由質(zhì)監(jiān)部門(mén)主辦特種設(shè)備職業(yè)技能省級(jí)一類(lèi)大賽，這在全國(guó)質(zhì)監(jiān)系統(tǒng)尚屬首次。

    本次競(jìng)賽項(xiàng)目主要是理論知識(shí)和實(shí)際操作兩項(xiàng)內(nèi)容，實(shí)際操作分初賽和決賽兩個(gè)階段進(jìn)行。目前，初賽已在該市各區(qū)縣陸續(xù)展開(kāi)。7月16日，記者來(lái)到位于天津聯(lián)合包裝有限公司的天津市紅橋區(qū)叉車(chē)駕駛員職業(yè)技能選拔賽現(xiàn)場(chǎng)。賽場(chǎng)上來(lái)自6個(gè)單位的14位選手同臺(tái)競(jìng)技，各展所能。

    只見(jiàn)選手們頭戴安全帽，身穿反光背心，繞車(chē)檢查、向裁判報(bào)告，一整套動(dòng)作干練、有序。裁判員一聲令下，計(jì)時(shí)開(kāi)始。叉車(chē)駕駛員，扭動(dòng)鑰匙啟動(dòng)叉車(chē)，松開(kāi)手剎、掛前進(jìn)擋，出發(fā)。比賽分為三個(gè)流程，提水繞樁、叉水箱過(guò)橋、叉球入籃筐。三項(xiàng)比賽中，尤以第一項(xiàng)最難。記者看到駕駛員叉起水箱，繞木樁一周，前面水箱不可碰到木樁，后面叉車(chē)不能碰到桿子，全面考察駕駛的靈活性和穩(wěn)定性。

    目前，天津市擁有各類(lèi)叉車(chē)兩萬(wàn)余臺(tái)，從事叉車(chē)駕駛作業(yè)人員近3萬(wàn)人，每年叉車(chē)駕駛?cè)藛T數(shù)量遞增約5000至7000人。叉車(chē)多是在人員和貨物密集的場(chǎng)所進(jìn)行搬運(yùn)、裝卸及堆垛等作業(yè)，由于作業(yè)范圍較小，轉(zhuǎn)彎頻繁，或道路信號(hào)不明、車(chē)速過(guò)快、叉車(chē)安全裝置存在缺陷和作業(yè)人員違規(guī)駕駛等原因，導(dǎo)致近幾年叉車(chē)安全事故和質(zhì)量事故時(shí)有發(fā)生，造成人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失。其中，作業(yè)人員安全意識(shí)淡薄、違規(guī)違章操作發(fā)生的事故約占叉車(chē)事故的70%。叉車(chē)駕駛?cè)藛T年齡低齡化、安全素質(zhì)和技能水平較低，不能適應(yīng)叉車(chē)安全作業(yè)的需要也是事故發(fā)生的主要原因之一。