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豐田織機(jī):工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)能新標(biāo)桿

2011-11-05 08:59 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng) 來源:中國工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)
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豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社主要生產(chǎn)汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)和以叉車為主要使用對(duì)象的產(chǎn)業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)。從1934年開始,豐田織機(jī)就致力于發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā),在...

  豐田自動(dòng)織機(jī)株式會(huì)社主要生產(chǎn)汽車用發(fā)動(dòng)機(jī)和以叉車為主要使用對(duì)象的產(chǎn)業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)。從1934年開始,豐田織機(jī)就致力于發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā),在產(chǎn)業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域,豐田織機(jī)至今已經(jīng)擁有50年以上的生產(chǎn)和銷售歷史。隨著中國工程機(jī)械市場的不斷壯大,對(duì)于高性能發(fā)動(dòng)機(jī)的需求愈加旺盛。豐田織機(jī)已經(jīng)研發(fā)出并致力于繼續(xù)開發(fā)適合工程機(jī)械用的高性能環(huán)保型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。作為吹響進(jìn)軍中國工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域號(hào)角的關(guān)鍵一步,豐田織機(jī)攜最新開發(fā)的工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)參加了于10月18日至21日舉行的BICES 2011。

  豐田織機(jī)多年來在發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)上走在技術(shù)的最前沿,此次參展,豐田織機(jī)高性能、低排放的產(chǎn)業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī)引起了極大關(guān)注。BICES 2011上,豐田織機(jī)帶來多款產(chǎn)業(yè)用發(fā)動(dòng)機(jī),其中最為引人注目的新開發(fā)的1KD新型環(huán)保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。1KD型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了工程機(jī)械專用的渦輪增壓和燃油噴射系統(tǒng),在功率、扭矩等性能上有優(yōu)異的表現(xiàn)。1KD型發(fā)動(dòng)機(jī)最大的特點(diǎn)在于對(duì)排放的高標(biāo)準(zhǔn)控制,此款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足北美、歐洲日本的第4 階段排放,也能滿足中國的下一階段排放要求。1KD型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓共軌來實(shí)現(xiàn)高壓燃油噴射,電子控制式VN渦輪,同時(shí)中冷器的采用使1KD型發(fā)動(dòng)機(jī)具有高性能和低燃耗的表現(xiàn)。另外,電子控制式EGR和高效率的EGR冷卻裝置使低排放的實(shí)現(xiàn)成為可能。據(jù)悉,1KD型發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)期在2014年正式對(duì)外銷售。

  豐田織機(jī)盡管在工程機(jī)械領(lǐng)域是新晉力量,然而在汽車及叉車領(lǐng)域廣泛而久經(jīng)考驗(yàn)的應(yīng)用為豐田織機(jī)在工程機(jī)械領(lǐng)域的崛起累計(jì)了技術(shù)及維護(hù)方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。隨著豐田織機(jī)進(jìn)軍工程機(jī)械市場,在工程機(jī)械的頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)新的節(jié)能標(biāo)桿。

 

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