記者從有關部門獲悉，濰柴集團西港新能源公司根據(jù)不斷變化的市場需求，逐步規(guī)范企業(yè)項目管理制度，激發(fā)技術(shù)研發(fā)人員積極投入到新產(chǎn)品的研發(fā)及現(xiàn)有產(chǎn)品的性能優(yōu)化中去。截至目前，公司已擁有國家專利48個，其中有6個創(chuàng)新研發(fā)項目獲得國家級重大科研項目獎。

　　在全球經(jīng)濟持續(xù)低迷，國內(nèi)發(fā)動機市場需求下滑嚴重的形勢下，公司緊緊抓住發(fā)展機遇，堅持“內(nèi)生增長 創(chuàng)新驅(qū)動”方針，利用新產(chǎn)品新技術(shù)，全力開拓新市場。2012前三個季度，公司累計生產(chǎn)發(fā)動機13800多臺，銷售12800余臺，實現(xiàn)銷售收入10.4億元，同比增長135%。其中，客車國內(nèi)市場占有率達35%，重卡占有率85%，發(fā)電機組及工程機械市場今年也取得了突破性進展，由幾乎為零實現(xiàn)了200余臺的銷量，預計全年產(chǎn)銷燃氣發(fā)動機18300臺。

　　2012年3月，中國首臺缸內(nèi)直噴天然氣發(fā)動機產(chǎn)品上市，開啟了中國天然氣汽車的全新時代。濰柴集團西港新能源公司的HPDI發(fā)動機動力性與同排量的柴油機相同，比同平臺的點燃式天然氣發(fā)動機高26%;經(jīng)濟性比同排量的柴油機節(jié)省25%-30%，比同平臺的點燃式天然氣發(fā)動機節(jié)省5%-10%;排放比同排量的柴油機更清潔;采用氧化式催化器，不加SCR即可達到國Ⅳ排放水平。