隨著國民經(jīng)濟的增長，人們對日常生存環(huán)境及生活品質(zhì)的要求也不斷提高。近期京津冀地區(qū)的持續(xù)霧霾天氣，引發(fā)了眾多關注目光，空氣質(zhì)量的下降使節(jié)能環(huán)保話題再度炙熱起來。根據(jù)中科院公布的“大氣灰霾追因與控制”專項組的最新研究結(jié)果認為，在霧霾天氣中檢出了大量含氮有機顆粒物，而年消耗我國60%以上石油能源，產(chǎn)生大量排放氣體的內(nèi)燃機，成為節(jié)能環(huán)保的首要解決對像。

　　政策指向明確工程機械節(jié)能環(huán)保步伐再加速

　　工程機械作為內(nèi)燃機產(chǎn)品的第二大使用行業(yè)，雖然工作范圍僅限于建筑施工工地等，但是排放密度大，排放指標又劣于汽車，因此對環(huán)境的污染更為嚴重，開發(fā)研制環(huán)保節(jié)能型產(chǎn)品成為今后工程機械發(fā)展的趨勢。

　　2月17日，中國政府網(wǎng)發(fā)布的《國務院辦公廳關于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》(以下簡稱《意見》) 提示，到“十二五”末減少二氧化碳排放6200萬噸，采用替代燃料節(jié)約商品燃油1500萬噸。節(jié)能型內(nèi)燃機產(chǎn)品要占到全社會內(nèi)燃機產(chǎn)品保有量的60%，與2010年相比，內(nèi)燃機燃油消耗率降低6%~10%，實現(xiàn)節(jié)約商品燃油2000萬噸。

　　同時，國務院表示將要培育一批汽車、工程機械用發(fā)動機等再制造重點企業(yè)，實現(xiàn)高效節(jié)能環(huán)保型內(nèi)燃機主機及其零部件生產(chǎn)制造裝備的國產(chǎn)化、大型化，建立內(nèi)燃機產(chǎn)品節(jié)能減排政策法規(guī)和標準體系。

　　意見提出，除了完善產(chǎn)業(yè)政策、健全標準體系和加快技術創(chuàng)新體系建設等外，還擬出臺經(jīng)濟激勵政策。在乘用車節(jié)能惠民補貼、農(nóng)機工業(yè)財政補貼等政策的基礎上，研究制定推廣節(jié)能環(huán)保型商用車的財政扶持政策，帶動高效內(nèi)燃機的發(fā)展;研究完善節(jié)能環(huán)保型內(nèi)燃機產(chǎn)品有關稅收減免政策;完善老舊農(nóng)機報廢更新補貼政策，促進農(nóng)業(yè)機械節(jié)能減排;對內(nèi)燃機產(chǎn)品提前達到節(jié)能減排相關標準的企業(yè)，在企業(yè)技術改造、國家級企業(yè)技術中心能力建設和科研開發(fā)等方面研究按照規(guī)定給予獎勵。

　　隨著裝載機等數(shù)量大的工程機械產(chǎn)品在市政建設中的使用量不斷加大以及人們?nèi)找嬖鰪姷沫h(huán)保意識，在產(chǎn)業(yè)政策出臺之后，工程機械及其配件環(huán)保節(jié)能化發(fā)展有望進一步加快。

　　節(jié)能環(huán)保 為工程機械企業(yè)發(fā)展另辟蹊徑

　　目前，由于老舊工程機械產(chǎn)品所發(fā)動機大多從新機下線時就裝配上的，因此這些內(nèi)燃機的二氧化碳排放量遠遠高出現(xiàn)在的行業(yè)標準。雖然配件都可以通過再制造或者用新配件替代，可以解決問題，但是，如果更換程度太高，那么整機就等于重換更換了液壓系統(tǒng)，成本更高，所以，一些使用時間過長的機械，必然會走向淘汰制，雖然當今的很多工程機械產(chǎn)品都已經(jīng)全新登場，下線，但是在未來，機器使用時間過長，零件老化再加上其內(nèi)燃機的二氧化碳的排放量也會超出那個時候的新標準，淘汰也將是必然的。專家認為，可以鼓勵企業(yè)進行混合動力嘗試，但這仍是一種治標不治本的方法。從環(huán)保的角度來講，電力是清潔能源，不會產(chǎn)生尾氣排放，也不會加劇溫室效應。但電池本身的環(huán)保問題也應被重視。另外，電能的消耗比一般的能源的消耗要少很多。

　　工程機械行業(yè)是集技術、資金、勞動力為一體的行業(yè)，隨著中國工程機械行業(yè)的發(fā)展，市場對細分領域提出了更高的要求，不僅包括技術、智能化，還包括節(jié)能降耗、綠色環(huán)保等一系列因素。隨著混合動力概念的走強，更多節(jié)能環(huán)保概念被運用到工程機械產(chǎn)品中。

　　現(xiàn)階段國內(nèi)少數(shù)企業(yè)在節(jié)能減排上雖小有成就，但是仍然處于起步階段。節(jié)油與減排是工程機械環(huán)保方向上的兩大重點與難點，節(jié)能減排已經(jīng)上升為一個世界性話題，企業(yè)無法回避這個趨勢，只有緊跟趨勢進行發(fā)展才是明智的選擇。作為我國戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和“排放大戶”，工程機械在十二五期間的任務之重可想而知，利用環(huán)保因素縮小國內(nèi)外企業(yè)在工程機械行業(yè)的差距未嘗不是一條捷徑。