現(xiàn)今的南京叉車(chē)市場(chǎng)，品牌眾多，車(chē)型復(fù)雜，加之產(chǎn)品本身技術(shù)強(qiáng)并且非常專(zhuān)業(yè)，因此車(chē)型的選擇、供應(yīng)商的選擇等是很多選購(gòu)的企業(yè)經(jīng)常面臨的問(wèn)題。

    就我個(gè)人經(jīng)驗(yàn)而言,買(mǎi)南京電動(dòng)堆垛車(chē),首先要了解自己的需求,然后公司對(duì)購(gòu)買(mǎi)此設(shè)備的預(yù)算,叉車(chē)需要在哪些部門(mén)使用。貨物的重量,要求提升的高度,門(mén)的高度或電梯的高度,預(yù)留多大的通道,然后才是品牌或廠家的選擇,售后服務(wù)是否及時(shí)貼心,易損件是否有存貨,配件是否易購(gòu)易得,維修是否容易。

    近年來(lái)，溫室氣體排放量劇增，環(huán)境惡化，氣候異常。因氣候反常帶來(lái)的災(zāi)害而造成人員、財(cái)產(chǎn)損失空前加大，降低溫室氣體排放已成為全人類(lèi)共同的義務(wù)。內(nèi)燃叉車(chē)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳、一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸衔?、微粒及碳煙等，這些有害物對(duì)于員工來(lái)說(shuō)危害巨大，長(zhǎng)期使用影響員工的肺、腎等功能，損壞身體健康，提高致病機(jī)率。據(jù)職業(yè)衛(wèi)生網(wǎng)報(bào)道，粉塵濃度愈大，對(duì)人體危害愈嚴(yán)重。我國(guó)現(xiàn)行的勞動(dòng)保護(hù)與職業(yè)衛(wèi)生管理制度要求工廠須保障員工工作健康，健康工作。

    叉車(chē)產(chǎn)品未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)之一：節(jié)能化、環(huán)?；?guó)際電瓶叉車(chē)的產(chǎn)量已占叉車(chē)總量的40%，在德國(guó)、意大利等一些西歐國(guó)家，電瓶叉車(chē)的比例則高達(dá)65%，且有不斷上升的趨勢(shì)（數(shù)據(jù)為2012年統(tǒng)計(jì)）

    ​社會(huì)各界對(duì)“霧霾天”的熱議不斷，中石化董事長(zhǎng)傅成玉在京表示，“煉油企業(yè)是霧霾天氣直接責(zé)任者之一”。此話兩次引發(fā)了大眾對(duì)“節(jié)能減排，綠色環(huán)?！钡纳疃人伎己透叨戎匾暋ｋS著眾叉車(chē)生產(chǎn)廠家陸續(xù)推出節(jié)能、環(huán)保新產(chǎn)品，我們相信以節(jié)能環(huán)保為技術(shù)核心的叉車(chē)產(chǎn)品，電動(dòng)叉車(chē)將成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)，勢(shì)必將在工業(yè)車(chē)輛行業(yè)掀起一股“綠色風(fēng)”

    電動(dòng)叉車(chē)的優(yōu)勢(shì)其實(shí)更多。除了能量轉(zhuǎn)換效率高、無(wú)廢氣排放、噪聲小等突出優(yōu)點(diǎn)外，還有很多大家容易忽略的優(yōu)勢(shì)，下面我給大家分析一下。

    1、使用成本：電能的消耗成本要比柴油或石油液化氣的消耗成本低很多。

    2、維護(hù)成本：維護(hù)保養(yǎng)周期，電動(dòng)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)周期相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言要長(zhǎng)兩到三倍，通常內(nèi)燃叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)周期最長(zhǎng)為500工作小時(shí)，而電動(dòng)叉車(chē)許多已經(jīng)能達(dá)到1000小時(shí)以上的保養(yǎng)周期。

    3、使用更方便：電動(dòng)叉車(chē)由于其操作控制簡(jiǎn)便，靈活外，其操作人員的操作強(qiáng)度要相對(duì)內(nèi)燃叉車(chē)而言輕很多，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，加速控制系統(tǒng)，液壓控制系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)都由電信號(hào)來(lái)控制，大大降低了操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，這樣一來(lái)對(duì)于提高其工作效率以及工作的準(zhǔn)確性有非常大的幫助。

    4、環(huán)保經(jīng)濟(jì)型社會(huì)的發(fā)展需要一方面，越來(lái)越多的叉車(chē)室內(nèi)操作，這樣對(duì)車(chē)輛尾氣的排放的要求越來(lái)越高。歐美等地的已經(jīng)嚴(yán)格規(guī)定，室內(nèi)禁止使用內(nèi)燃叉車(chē)。即使現(xiàn)在在我國(guó)國(guó)內(nèi)的法律法規(guī)還沒(méi)有開(kāi)始嚴(yán)格限制內(nèi)燃叉車(chē)在室內(nèi)使用，但是相比較內(nèi)燃叉車(chē)，電動(dòng)車(chē)輛的低噪音，無(wú)尾氣排放的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)得到許多用戶的認(rèn)可。就這些方面來(lái)看，電動(dòng)叉車(chē)的市場(chǎng)需求增長(zhǎng)速度會(huì)越來(lái)越快，電動(dòng)叉車(chē)市場(chǎng)份額也會(huì)越來(lái)越大。