在中國(guó)市場(chǎng)，現(xiàn)有5萬(wàn)臺(tái)左右工業(yè)機(jī)器人在服役。中國(guó)工業(yè)機(jī)器人密度即制造業(yè)中每萬(wàn)名生產(chǎn)工人占有的機(jī)器人數(shù)量只有21個(gè)，距離全球55個(gè)的平均水平還有很大差距。

　　工業(yè)機(jī)器人就是集機(jī)械、電子、控制、計(jì)算機(jī)、傳感器、人工智能等多學(xué)科先進(jìn)技術(shù)于一體的現(xiàn)代制造業(yè)重要的自動(dòng)化裝備。除了目前應(yīng)用較多的汽車制造行業(yè)，未來(lái)它將廣泛應(yīng)用于毛坯制造、機(jī)械加工、焊接、裝配、檢測(cè)等作業(yè)中。

　　根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)的統(tǒng)計(jì)，全球?qū)I(yè)機(jī)器人需求最多的是汽車產(chǎn)業(yè)，占比為27.27%；電子制造行業(yè)的占比達(dá)到22.82%，這與近年來(lái)消費(fèi)電子領(lǐng)域的技術(shù)突破有很大的相關(guān)性；其次是橡膠塑料工業(yè)和金屬制品，占比分別為8.71%和3.62%。

　　爆發(fā)式增長(zhǎng)

　　人工替代和產(chǎn)業(yè)升級(jí)被認(rèn)為是推動(dòng)中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)快速發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素。與此同時(shí)，中國(guó)目前的機(jī)器人密度相對(duì)較低，也給未來(lái)市場(chǎng)的開(kāi)拓提供了余地。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量為2.7萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)17%。世界工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)前景看好，而中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)需求會(huì)在2014年開(kāi)始爆發(fā)。目前，國(guó)外幾大機(jī)器人公司都瞄準(zhǔn)了中國(guó)市場(chǎng)，紛紛在中國(guó)設(shè)立機(jī)器人制造工廠和研發(fā)機(jī)構(gòu)，試圖搶占中國(guó)市場(chǎng)。

　　從絕對(duì)數(shù)量上看，中國(guó)的機(jī)器人數(shù)量?jī)H為日本的18%、德國(guó)的35%；在汽車產(chǎn)業(yè)，每萬(wàn)名工人中機(jī)器人數(shù)量只有90臺(tái)，而日本有1600多臺(tái)，美國(guó)有800多臺(tái)。

　　“十二五”是中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)，市場(chǎng)需求也將呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，工業(yè)機(jī)器人的需求量將以每年15%~20%的速度增長(zhǎng)。目前，中國(guó)正在服役的機(jī)器人已占全球總量的8%左右，中國(guó)市場(chǎng)的機(jī)器人需求總量有望在未來(lái)幾年翻一倍。

　　據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2015年工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望超過(guò)萬(wàn)億，智能制造及智能化設(shè)備的行業(yè)前景樂(lè)觀。以深圳為例，數(shù)據(jù)顯示，與機(jī)器人技術(shù)相關(guān)的信息、家電(行情 專區(qū))、通訊(行情 專區(qū))等裝備制造業(yè)的產(chǎn)品規(guī)模已達(dá)3000多億元，居全國(guó)前列。2012年深圳的機(jī)器人企業(yè)產(chǎn)值平均增長(zhǎng)速度超過(guò)了30%，個(gè)別企業(yè)的增速甚至達(dá)200%。

　　盡管中國(guó)未來(lái)的機(jī)器人市場(chǎng)潛在空間巨大，但這個(gè)市場(chǎng)卻是長(zhǎng)期被國(guó)外產(chǎn)品把持。近年來(lái)，國(guó)外幾大機(jī)器人公司更是紛紛在中國(guó)設(shè)立機(jī)器人制造工廠和研發(fā)機(jī)構(gòu)，試圖進(jìn)一步加大對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的占有率。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，本土龍頭企業(yè)2012年的規(guī)模只有10億元。國(guó)內(nèi)企業(yè)使用的5萬(wàn)-6萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人中，國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品所占的比重不足10%。

　　華泰證券(行情 股吧 買賣點(diǎn))機(jī)械行業(yè)研究員徐才華分析，國(guó)外機(jī)器人巨頭在零部件、集成商及工藝上起步早，相對(duì)國(guó)內(nèi)企業(yè)有優(yōu)勢(shì)。記者了解到，在中國(guó)投入機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的國(guó)際大企業(yè)包括日本的不二越、安川電機(jī)，以及德國(guó)KUKA和瑞士的ABB等。

　　國(guó)產(chǎn)化程度低的原因除了品牌知名度不如國(guó)外以外，國(guó)內(nèi)企業(yè)在主機(jī)成本和可靠性品質(zhì)上也不如國(guó)外品牌。以平均無(wú)故障時(shí)間為例，國(guó)內(nèi)產(chǎn)品平均在8000小時(shí)，而國(guó)外同類產(chǎn)品可達(dá)數(shù)萬(wàn)小時(shí)。

　　國(guó)產(chǎn)化之路

　　8月3日，第23屆人工智能國(guó)際聯(lián)合大會(huì)首次在中國(guó)召開(kāi)，該大會(huì)被稱為人工智能科學(xué)界的“奧林匹克”。從與會(huì)專家的討論和發(fā)言中不難看出，國(guó)家和各省市已經(jīng)意識(shí)到加大工業(yè)機(jī)器人投資的必要性和緊迫感。

　　需要注意的是，國(guó)內(nèi)在一些關(guān)鍵的核心技術(shù)領(lǐng)域仍依賴進(jìn)口。因此，對(duì)于一些精密機(jī)械零部件的開(kāi)發(fā)將成為未來(lái)政府政策支持的重點(diǎn)，掌握核心技術(shù)的企業(yè)將獲益。

　　而作為最早進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的地區(qū)，東莞、深圳等珠三角城市在工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合方面一直走在全國(guó)前列。

　　2010年，華中科技大學(xué)東莞工業(yè)研究院引進(jìn)了廣東省運(yùn)動(dòng)控制與先進(jìn)裝備制造國(guó)際團(tuán)隊(duì)，自主開(kāi)發(fā)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)，同時(shí)針對(duì)珠三角的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型需求，開(kāi)展工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)研究。

　　華中科技大學(xué)副校長(zhǎng)、東莞工研院院長(zhǎng)邵新宇表示，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)不能盲目發(fā)展，一定要緊密結(jié)合市場(chǎng)需求，走細(xì)分化的道路。

　　從工業(yè)機(jī)器人的應(yīng)用來(lái)看，除了汽車制造領(lǐng)域之外，電子制造領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，不僅對(duì)企業(yè)的管理和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)有促進(jìn)，而且對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用明顯。制造一個(gè)機(jī)器人可能需要100個(gè)做系統(tǒng)集成的企業(yè)，能吸引上下游相關(guān)的零部件生產(chǎn)、應(yīng)用軟件等企業(yè)集聚，產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　越來(lái)越多的技術(shù)型企業(yè)在朝這座“金礦”奔去。

　　機(jī)器人產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，將是華中數(shù)控(行情 股吧 買賣點(diǎn))未來(lái)重要的擴(kuò)展領(lǐng)域。去年，公司內(nèi)部召開(kāi)了多次機(jī)器人發(fā)展方向的戰(zhàn)略研討會(huì)，其深圳公司去年已經(jīng)為注塑機(jī)上下料機(jī)械手實(shí)施批量配套。

　　實(shí)際上，國(guó)內(nèi)近幾年在工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域，已涌現(xiàn)一批市場(chǎng)熟悉的上市公司，比如機(jī)器人、三豐智能(行情 股吧 買賣點(diǎn))等。未來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的進(jìn)口替代，是這些企業(yè)迅猛發(fā)展的原動(dòng)力。以某國(guó)際巨頭將工業(yè)機(jī)器人制造和系統(tǒng)集成規(guī)模做到200億元計(jì)算，本土企業(yè)至少有數(shù)十倍的成長(zhǎng)預(yù)期。

　　據(jù)一位從事智能化裝備的技術(shù)人士介紹，由于起步較晚，國(guó)內(nèi)機(jī)器人研究亟須提升的技術(shù)包括電機(jī)、減速器、控制器、傳感器等。這些關(guān)鍵部件的研發(fā)與制作既包含硬件加工方面的技術(shù)提升，又包含軟件方面的升級(jí)創(chuàng)新，這些缺陷也是未來(lái)市場(chǎng)的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　從產(chǎn)業(yè)鏈上看，工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈由零部件企業(yè)、本體企業(yè)、代理商、系統(tǒng)集成商、終端客戶構(gòu)成。本體企業(yè)設(shè)計(jì)本體、編寫(xiě)軟件、采購(gòu)零部件，以組裝的生產(chǎn)方式生產(chǎn)本體，通過(guò)代理商銷售給系統(tǒng)集成商，系統(tǒng)集成商直接面向終端客戶。有的本體企業(yè)和代理商也會(huì)兼做系統(tǒng)集成商。本體是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的核心。

　　根據(jù)國(guó)泰君安證券研究數(shù)據(jù)，本土生產(chǎn)的工業(yè)機(jī)器人原材料(行情 專區(qū))成本構(gòu)成中，減速機(jī)占據(jù)40%，伺服電機(jī)占據(jù)30%，控制器占據(jù)15%，其他占據(jù)15%。這些都屬于機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈中的上游機(jī)器人單元產(chǎn)品供應(yīng)領(lǐng)域。

　　記者算了一筆賬，現(xiàn)在全球工業(yè)機(jī)器人均價(jià)30多萬(wàn)元，即使未來(lái)均價(jià)降到25萬(wàn)元，那么中國(guó)制造業(yè)對(duì)應(yīng)的工業(yè)機(jī)器人本體市場(chǎng)規(guī)模接近380億元，再加上系統(tǒng)的話，對(duì)應(yīng)的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1140億元。