目標：適應多品種小批量、工藝難度大、過程復雜、復雜異型、整體薄壁結構和難加工材料的加工。

    功能、性能：縮短產品制造工藝鏈，減少裝夾次數(shù)，提高加工精度，能提高復雜異型產品的加工效率和加工精度。

    6、變速箱箱體柔性自動生產線

    目標：實現(xiàn)工程機械及工業(yè)車輛變速箱自動化、數(shù)字化柔性生產。

    功能、性能：由若干單軸或多軸數(shù)控加工模塊組、清洗機、隨行夾具、步伐式輸送、隨行夾具返回輸送、冷卻、排屑及電氣控制、液壓、防護等裝置組成，加工時，工件（隨夾）固定，各銑、鏜削頭、鉆削頭等移動，能同時滿足液力、機械變速箱兩類產品的加工。隨行夾具及定位面自動沖洗，自動檢測。

    7、智能倉儲管理系統(tǒng)

    目標：開發(fā)設計并建設先進適用的智能倉庫管理系統(tǒng)。

    功能、性能：可自動識別、貨架揀選及貨物出入路徑優(yōu)化、智能管理等，從物流產品制造商向物流解決方案供應商轉型。

    8、消失模模樣粘接機器人

    目標：采用粘接機器人自動粘接模樣，生產效率高，粘接精度高。

    功能、性能：利用粘接模具對分片的模樣定位，通過編程控制涂膠裝置在模樣上的行走軌跡，精準地粘接模樣。

    9、鑄件打磨機器人

    目標：采用打磨機器人自動對鑄件進行打磨，改善作業(yè)現(xiàn)場環(huán)境，提高生產效率，確保鑄件打磨的一致性。同時從根本上緩解了當前的人力資源匱乏問題。

    產學研合作設計制造鑄件打磨機器人，通過三維仿真程序打磨鑄件，改善作業(yè)環(huán)境，提高生產效率。配套研究開發(fā)固定定位清理鑄件的工裝夾具、打磨器具固定工裝夾具、專用磨削加工器具等。

    3、數(shù)字化工廠（車間）的發(fā)展重點

    1）消失模數(shù)字化車間，2014-2018年；

    2）橋箱數(shù)字化車間，2014-2018年；

    3）整車組裝數(shù)字化工廠，2016-2020年。

    數(shù)字化工廠

    1、消失模數(shù)字化車間

    目標：建成年產10000噸工程機械復雜箱殼體消失模鑄造

    功能、性能：實現(xiàn)全數(shù)字化模具設計及制造；對鑄造工藝方案進行數(shù)值優(yōu)化、模擬仿真，應用全自動模樣成型、全自動造型、模樣粘接機器人、鑄件打磨機器人；實現(xiàn)鑄造關鍵過程的在線控制、實時檢測。

    2、橋箱數(shù)字化車間

    目標：融合信息技術、現(xiàn)代管理技術和先進制造技術為一體，實現(xiàn)產品設計、經營管理、生產制造等環(huán)節(jié)的數(shù)字化與集成化運行。

    功能、性能：實現(xiàn)高柔性、高動態(tài)性、高生產率、高質量產品的數(shù)字化制造，確保有序高效的數(shù)字化物流、更為可靠的數(shù)字化質保，具有更高的生產精度和生產效率，使企業(yè)在全球激烈的競爭中得以持久生存和永恒發(fā)展。

    3、整車組裝數(shù)字化工廠

    目標：通過引進應用高端智能裝備及技術，提升自動化、數(shù)字化、智能化制造手段，實現(xiàn)高柔性、高生產率、高質量產品的數(shù)字化制造，通過產品、工藝及資源的有機整合，實現(xiàn)研發(fā)、工藝、生產、管理的高度信息共享，實現(xiàn)各部門間的并行協(xié)同作業(yè)。同時，可以在產品的設計、規(guī)劃階段就預測整個產品的全生命周期的本質行為，把潛在的問題解決在設計階段，從而避免時間和資金的問題。

    1、研究內容是數(shù)字智能裝備（如AGV智能搬運、智能倉儲管理系統(tǒng)、關鍵結構件制造智能機器人，焊接高端仿真軟件、數(shù)字化在線檢測）的應用技術。

    2、研究內容是產品、工藝及資源的有機整合，

    產品的輸入及管理；

    工藝的建立；

    資源的建立；

    產品、工藝、資源的關系搭建。

    三、智能化、綠色產品發(fā)展路線

    自動變速技術

    目標：研究開發(fā)出具有自主技術的工業(yè)車輛自動變速箱。

    技術參數(shù)、智能特點：電液換檔閥采用節(jié)流緩沖和高速通斷的組合控制技術設計，進行提升換檔的平順性能，保證整車的換擋品質，避免換檔沖擊。

    鋰電池、氫燃料電池、能量再生技術的應用研究

    目標1：在電動代表車型上應用制動能量再生和下降發(fā)電技術。

    目標2：在電動代表車型上開發(fā)氫燃料電池叉車。

    技術參數(shù)、智能特點：鋰電池、氫燃料電池與整車電控系統(tǒng)可通信，叉車頻繁制動過程中制動能量回收，貨物升降過程中重力勢能回收下降發(fā)電。

    油電混合動力叉車動力耦合控制技術

    目標1：在內燃代表車型上應用技術。

    目標2：優(yōu)化完善，切實提高產品燃油經濟性。

    技術參數(shù)、智能特點：不同電壓等級下的隔離電源管理；安全、高效、可靠的閉環(huán)控制管理；多節(jié)點、多電壓等級、多指令的CanBus總線信息交換。

    Ⅳ階段發(fā)動機、LNG發(fā)動機的應用研究

    目標1：在港口重型運搬裝備上應用LNG發(fā)動機。

    目標2：在重裝全系列車型中普及應用排放升級和LNG發(fā)動機。

    技術參數(shù)、智能特點：發(fā)動機符合Ⅳ階段排放標準，整機輕量化，發(fā)動機熱管理；發(fā)動機與變速箱的匹配研究，LNG發(fā)動機的供氣系統(tǒng)和冷卻的研究。

    叉車主動安全系統(tǒng)