克虜伯特別注意產(chǎn)品質(zhì)量,他多次去英國(guó)考察,不僅為公司引進(jìn)了技術(shù),還學(xué)到了英國(guó)人的一套企業(yè)管理方法。他認(rèn)識(shí)到,要提高產(chǎn)品質(zhì)量,必須提高生產(chǎn)者的素質(zhì)。他在提高工人的福利的同時(shí),還對(duì)工廠(chǎng)實(shí)施嚴(yán)格的管理。嚴(yán)格的規(guī)章制度保證生產(chǎn)有序進(jìn)行。而產(chǎn)品的質(zhì)量有嚴(yán)格的檢查,生產(chǎn)產(chǎn)品的工人的行為也受到嚴(yán)格監(jiān)督。比如嚴(yán)格的考勤制度,誰(shuí)遲到了5分鐘,就會(huì)被扣除1個(gè)小時(shí)的工資,而這筆錢(qián)將存入企業(yè)的疾病保險(xiǎn)基金。
這樣,他的企業(yè)產(chǎn)品日益多樣化,而且質(zhì)量得到保障,公司經(jīng)濟(jì)效益不斷增長(zhǎng)。后來(lái),他公司的名字也成為產(chǎn)品質(zhì)量的標(biāo)志。由于他的軍工產(chǎn)品無(wú)論是技術(shù)還是質(zhì)量在世界上都達(dá)到領(lǐng)先地位,德國(guó)皇帝和其他一些國(guó)家的首腦都成了他的客戶(hù)。
對(duì)于技術(shù)落后的清代中國(guó),克虜伯大炮是李鴻章的至愛(ài)。1871年,他到德國(guó)訪(fǎng)問(wèn)時(shí),親自去埃森考察了克虜伯工業(yè)帝國(guó),為大清帝國(guó)的海軍和海防訂購(gòu)了300多門(mén)克虜伯大炮。
而許許多多的德國(guó)企業(yè)就是這樣,一步步地為“德國(guó)制造”這個(gè)品牌注入了十足的含金量。
復(fù)旦大學(xué)歐洲問(wèn)題研究中心主任丁純接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,“德國(guó)制造”崛起的過(guò)程同時(shí)也是德國(guó)現(xiàn)代化和國(guó)家崛起的過(guò)程。德國(guó)是歐洲國(guó)家中現(xiàn)代化較晚的一個(gè),而且身處歐洲中部的德國(guó),沒(méi)有多少地緣優(yōu)勢(shì),卻能在100余年的時(shí)間里數(shù)度崛起為世界強(qiáng)國(guó),很關(guān)鍵的原因之一就是一直堅(jiān)持以高質(zhì)量的制造業(yè)為本的道路。在德國(guó),民族國(guó)家的形成、現(xiàn)代化過(guò)程以及在世界地位的確立基本上是同步完成的。
“我們至少還在做東西”
西班牙記者安赫爾一向關(guān)注經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,近來(lái)他與記者聊天時(shí)連連發(fā)出感嘆,西班牙在上世紀(jì)70年代末開(kāi)始民主化改革以來(lái)一度發(fā)展很快,當(dāng)時(shí)西班牙一些工業(yè)也嶄露頭角,在紡織機(jī)械,甚至在航天機(jī)械制造業(yè)領(lǐng)域都曾在世界占據(jù)顯要位置。但從上世紀(jì)九十年代起,掙錢(qián)輕松、利潤(rùn)更高、來(lái)錢(qián)快的第三產(chǎn)業(yè)、建筑和房地產(chǎn)業(yè)成為西班牙人的選擇。從1997年底到2008年初,西班牙房?jī)r(jià)平均年增長(zhǎng)10%,有些年份的增長(zhǎng)幅度甚至達(dá)到30%。大量投資從工業(yè)抽離,使西班牙制造業(yè)逐漸萎縮。
確實(shí),當(dāng)美英等西方國(guó)家紛紛把制造業(yè)向中國(guó)等發(fā)展中國(guó)家外包,自己轉(zhuǎn)向來(lái)錢(qián)更容易的金融業(yè)時(shí),德國(guó)仍將主要精力放在制造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)水平的提高上。正是這種制造業(yè)立國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略,不僅讓德國(guó)保持了較高的就業(yè)率,促進(jìn)了德國(guó)科技創(chuàng)新能力的不斷提高,也使得德國(guó)具備了抵御金融危機(jī)沖擊的堅(jiān)實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。在《每日電訊報(bào)》相關(guān)報(bào)道后,有英國(guó)網(wǎng)友留言稱(chēng),當(dāng)年英國(guó)首相布萊爾曾向德國(guó)總理默克爾詢(xún)問(wèn)德國(guó)經(jīng)濟(jì)成功的秘訣,默克爾回答說(shuō):“我們至少還在做東西,布萊爾先生?!?
除了對(duì)制造業(yè)的堅(jiān)持外,“德國(guó)制造”長(zhǎng)盛不衰還在于“質(zhì)量”和“創(chuàng)新”。事實(shí)上,早在1876年美國(guó)費(fèi)城世博會(huì)上德國(guó)產(chǎn)品被視為廉價(jià)的劣質(zhì)品時(shí),德國(guó)學(xué)者就開(kāi)始呼吁工業(yè)界清醒過(guò)來(lái):占領(lǐng)全球市場(chǎng)靠的不是廉價(jià)產(chǎn)品,而是質(zhì)量。20年后,英國(guó)羅斯伯里伯爵1896年就表示,“德國(guó)讓我感到恐懼,德國(guó)人把所有的一切……做成絕對(duì)的完美。我們超過(guò)德國(guó)了嗎?剛好相反,我們落后了?!?
德國(guó)大眾公司一名工程師對(duì)記者說(shuō),“質(zhì)量是設(shè)計(jì)、制造出來(lái)的,不是檢驗(yàn)出來(lái)的。如果能關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié),就可以實(shí)現(xiàn)零缺陷的目標(biāo)?!边@樣的“質(zhì)量”意識(shí)甚至體現(xiàn)在德國(guó)家庭中。在德國(guó),許多家庭主婦煮雞蛋要用量具精確量出水的容量,下面條同樣要用天平秤面條的分量。美國(guó)《新聞周刊》曾在題為“眾廠(chǎng)之廠(chǎng)”的文章中感嘆,“‘德國(guó)制造’之所以稱(chēng)霸世界,是因?yàn)榈聡?guó)人能把普通的金屬敲打成震驚世界的科技奇跡”。
在另一個(gè)以質(zhì)量聞名的“制造大國(guó)”日本,記者看到,人們對(duì)寶馬、奔馳等德國(guó)車(chē)同樣充滿(mǎn)向往?!度毡窘?jīng)濟(jì)新聞》稱(chēng),英國(guó)產(chǎn)業(yè)革命帶來(lái)了世界工業(yè)大發(fā)展的契機(jī),但是真正將世界工業(yè)制造推向高潮的是“德國(guó)制造”。從造船、鉆探機(jī)械制造,到高速列車(chē)、地鐵、汽車(chē)、飛機(jī)等的制造,德國(guó)從來(lái)沒(méi)有離開(kāi)過(guò)世界前三名的位置。日本的高速鐵路最初也是引進(jìn)的德國(guó)技術(shù)。
在歐盟企業(yè)研發(fā)投資排名中,前25位就有11家是德國(guó)公司。不少德國(guó)中小企業(yè)都有自己領(lǐng)先世界的技術(shù)。德國(guó)克拉斯集團(tuán)是一家農(nóng)業(yè)機(jī)械制造商。人們印象中這類(lèi)機(jī)械傻大黑粗、沒(méi)什么技術(shù)含量,但克拉斯集團(tuán)生產(chǎn)的聯(lián)合收割機(jī)由衛(wèi)星和激光提供精確導(dǎo)航,實(shí)時(shí)的感應(yīng)器可以測(cè)算每一平方米的產(chǎn)量,并且即時(shí)調(diào)整下個(gè)季節(jié)施用的種子和化肥量。
盡管該收割機(jī)每臺(tái)標(biāo)價(jià)40萬(wàn)歐元,比其他國(guó)家的同類(lèi)收割機(jī)價(jià)格高1/3,但從美國(guó)到澳大利亞的大農(nóng)場(chǎng)主們?nèi)在呏酊F。德國(guó)伍爾特公司只生產(chǎn)螺絲、螺母,但產(chǎn)品的應(yīng)用上至太空衛(wèi)星下到兒童玩具,年銷(xiāo)售額達(dá)到70多億歐元。
在調(diào)查中,中國(guó)網(wǎng)友認(rèn)為德國(guó)制造業(yè)對(duì)中國(guó)發(fā)展起到很大推動(dòng)作用。有網(wǎng)友留言說(shuō):“如果不是德國(guó)制造業(yè)率先走進(jìn)中國(guó),我們幾乎不知道我們離世界那么遙遠(yuǎn)。”
“德國(guó)制造”會(huì)被中國(guó)收購(gòu)嗎
近來(lái),由于受歐債危機(jī)等因素影響,德國(guó)對(duì)“德國(guó)制造”有不少擔(dān)憂(yōu)。特別是近來(lái)“中國(guó)制造”頻頻傳出收購(gòu)“德國(guó)制造”的消息,更令不少媒體緊張。德國(guó)新聞電視臺(tái)就以“中國(guó)購(gòu)買(mǎi)‘德國(guó)制造’”為題報(bào)道說(shuō),憑借低歐元匯率和歐債危機(jī),擁有充足資金的“中國(guó)制造”的觸角已經(jīng)伸向德國(guó)企業(yè)。德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)稱(chēng),很多擁有數(shù)十年甚至上百年歷史的“德國(guó)制造”品牌面臨永遠(yuǎn)消失在歷史中的困境。
實(shí)際上,“中國(guó)制造”的崛起令德國(guó)人心態(tài)很復(fù)雜。一方面,“中國(guó)制造”此前集中于低端,需要大量德國(guó)機(jī)械產(chǎn)品。德國(guó)管理學(xué)大師赫爾曼·西蒙曾自豪地稱(chēng),“中國(guó)或許是世界工廠(chǎng),但德國(guó)是世界工廠(chǎng)的制造者?!绷硪环矫妫?dāng)“中國(guó)制造”真正開(kāi)始向高端進(jìn)發(fā)時(shí),不少德國(guó)人憂(yōu)心忡忡,還有德國(guó)企業(yè)要求政府對(duì)來(lái)自中國(guó)的產(chǎn)品嚴(yán)加管控。在近年來(lái)的德國(guó)各大商品博覽會(huì)上,中國(guó)參展產(chǎn)品被德海關(guān)等部門(mén)指責(zé)仿冒而沒(méi)收罰款的事件屢屢發(fā)生。
“當(dāng)我們今天對(duì)中國(guó)人嗤之以鼻的時(shí)候,我們不得不承認(rèn),德國(guó)人先前也做過(guò)同樣的事兒,”德國(guó)波鴻-魯爾大學(xué)經(jīng)濟(jì)史教授迪特爾·齊格勒接受德國(guó)媒體采訪(fǎng)時(shí)坦承,126年前,德國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量是否真的差不好說(shuō),但德國(guó)當(dāng)時(shí)勞動(dòng)力成本低,的確有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。德國(guó)《世界報(bào)》在題為“‘中國(guó)制造’走向世界頂級(jí)品牌”的文章中稱(chēng),中國(guó)產(chǎn)品被認(rèn)為廉價(jià)低質(zhì)的時(shí)代越來(lái)越成為過(guò)去,很多中國(guó)企業(yè)重視質(zhì)量,力圖打造世界頂級(jí)標(biāo)牌。
復(fù)旦大學(xué)歐洲問(wèn)題研究中心主任丁純接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,現(xiàn)在產(chǎn)品的生命周期越來(lái)越短,因此制造業(yè)的興衰往往超越了產(chǎn)品本身,必須更重視對(duì)人力資本的投資,提高整個(gè)民族的素質(zhì)。收購(gòu)是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的一個(gè)手段,在公平競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境中,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的輸贏(yíng)取決于企業(yè)和國(guó)家本身。
上世紀(jì)80年代,日本和德國(guó)同樣經(jīng)歷了貨幣大幅升值,兩國(guó)以出口為導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)同樣面臨巨大壓力。但與日本不同,德國(guó)沒(méi)有緊緊盯住匯率,逼著企業(yè)在壓力下不斷挖掘潛力,自我改造,結(jié)果“德國(guó)制造”至今能夠領(lǐng)先世界。丁純認(rèn)為,實(shí)際上,塑造“德國(guó)制造”的嚴(yán)謹(jǐn)和與時(shí)俱進(jìn)等民族性格都是在競(jìng)爭(zhēng)壓力下養(yǎng)成的。
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