2014年1月1日，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明發(fā)表新年賀詞。
    2014年1月1日，由全國物流標準化技術委員會提出，國家標準委批準的八項物流國家標準正式發(fā)布，這些標準將于2014年7月1日開始實施。這八項物流國家標準包括：物流企業(yè)分類與評估指標（GB/T 19680-2013）、倉儲績效指標體系（GB/T 30331-2013）、倉單要素與格式規(guī)范（GB/T 30332-2013）、物流服務合同準則（GB/T 30333-2013）、物流園區(qū)服務規(guī)范及評估指標（GB/T 30334-2013）、藥品物流服務規(guī)范（GB/T 30335-2013）、物流景氣指數(shù)統(tǒng)計指標體系（GB/T 30336-2013）、物流園區(qū)統(tǒng)計指標體系（GB/T 30337-2013）。
    2014年1月3日，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明親切會見了來訪的全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席、傳化集團董事長徐冠巨一行。徐冠巨董事長向何黎明介紹了傳化物流新的發(fā)展戰(zhàn)略，并對中物聯(lián)的關心支持表示感謝。何黎明對傳化物流近年來在改革發(fā)展中取得的成績表示贊賞，并對新的發(fā)展戰(zhàn)略提出了建議。何黎明希望傳化物流能進一步轉型升級，加快發(fā)展，為我國物流事業(yè)做出新的貢獻。中國物流學會常務副會長戴定一參加了會見。
    2014年1月10日，中國物流與采購網(wǎng)物流CIO俱樂部成立大會暨物流數(shù)據(jù)中心的綠色節(jié)能交流沙龍在北京舉行。中國物流與采購聯(lián)合會專家委員會副主任、中國物流學會常務副會長戴定一以及30多位來自物流企業(yè)的CIO參加了成立大會。   
    2014年1月11日，由中國物流與采購聯(lián)合會和中國鐵路物資總公司主辦，中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會承辦的“第七屆中國鋼鐵物流合作論壇”在上海召開。來自全國鋼鐵制造企業(yè)、鋼鐵流通和物流企業(yè)、建筑業(yè)、金融業(yè)等400余人參加會議。中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明出席會議并致辭。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進就我國鋼鐵流通形勢及發(fā)展趨勢作了演講。
    2014年1月13日，在我國傳統(tǒng)節(jié)日春節(jié)即將來臨之際，原國內貿易部副部長、中國物流與采購聯(lián)合會名譽會長陸江，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明，來到我國經(jīng)濟戰(zhàn)線老領導、原中央顧問委員會委員、原國家物資管理部部長袁寶華同志的住處，看望這位為我國生產資料流通和物流業(yè)做出杰出貢獻的老領導。
    袁老雖已九十八歲高齡，但精神矍鑠，聲如洪鐘，思維敏捷。他在簡要聽取了陸江、何黎明同志關于近年來全國物流業(yè)和生產資料流通業(yè)的發(fā)展情況匯報后，高興地說：中物聯(lián)的工作干得不錯，你們辦的“《現(xiàn)代物流報》我每期都要看，在報上看到物流工作和生產資料流通工作取得了很大的成績，我很高興。”袁老說，流通工作很重要。近年來黨中央、國務院對物流工作很重視，希望物流業(yè)和生產資料流通業(yè)的廣大干部職工，抓住機遇，加快發(fā)展，為國民經(jīng)濟發(fā)展作出更大貢獻。
    2014年1月21日，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明會見了來訪的中國重汽集團副總經(jīng)理于有德一行。于有德對2013年中國重汽與中物聯(lián)裝備委合作開展貨運車管經(jīng)理沙龍情況進行了回顧，肯定了活動在推動我國貨運車管經(jīng)理職業(yè)化和標準化，以及經(jīng)驗交流方面所起到積極作用，表達了2014年將繼續(xù)在汽車物流和物流裝備領域與中物聯(lián)加強合作的意愿，詳細介紹了中國重汽的技術、市場和產品情況，以及未來的發(fā)展戰(zhàn)略。何黎明對中國重汽與中物聯(lián)深入合作開展物流行業(yè)貨運專業(yè)服務，以及采用新技術裝備我國物流行業(yè)發(fā)揮的積極作用予以高度肯定，特別對中國重汽在自主品牌創(chuàng)新發(fā)展和拓展國內外兩大市場取得的驕人業(yè)績表示贊賞，希望中國重汽繼續(xù)在中物聯(lián)行業(yè)平臺上，發(fā)揮好在物流裝備和汽車物流與供應鏈管理兩大領域的引領作用，為我國物流行業(yè)發(fā)展做出新的貢獻。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進，以及物流裝備專業(yè)委員會、汽車物流分會秘書長馬增榮參加會見。
    2014年1月17日，國家發(fā)展改革委經(jīng)濟運行調節(jié)局、中國物流與采購聯(lián)合會在京聯(lián)合召開“2013年度重點聯(lián)系物流企業(yè)運行形勢座談會”。國家發(fā)改委經(jīng)濟運行調節(jié)局副局長王慧敏出席會議，18家重點聯(lián)系物流企業(yè)主要負責同志參加了會議，會議由中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才主持。
    2014年1月24日，中國物流與采購聯(lián)合會召開全系統(tǒng)工作總結大會。聯(lián)合會秘書處全體職工及事業(yè)單位、代管協(xié)會主要負責同志參會。會長何黎明作重要講話，副會長兼秘書長崔忠付作總結報告。
    2014年1月24日，中國物流與采購聯(lián)合會黨的群眾路線教育實踐活動總結大會召開。聯(lián)合會全體職工及事業(yè)單位、代管協(xié)會主要負責同志參會。聯(lián)合會黨委書記、會長何黎明作黨的群眾路線教育實踐活動總結報告，國資委第一督導組組長張人為同志、副組長卞衛(wèi)東同志作重要講話。
    2014年1月27日，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明發(fā)表署名文章《穩(wěn)中求進 改革創(chuàng)新 全面打造中國物流“升級版”——2013年我國物流業(yè)發(fā)展回顧與2014年展望》。
    2014年2月13日，中國物流與采購聯(lián)合會副會長賀登才會見了韓國仁川港崔海燮副總裁一行。崔海燮副總裁此行目的是希望仁川港能與中物聯(lián)建立起緊密的交流合作關系，通過中物聯(lián)平臺宣傳仁川港并與中物聯(lián)會員企業(yè)進行合作。賀登才副會長介紹了聯(lián)合會的近期情況，并介紹中國渤海灣區(qū)域相關港口情況，表示愿意推動中韓之間港口、物流相關合作。雙方表示今后將加強聯(lián)系，進一步尋找合作機會。
    2014年2月16日，中國物流與采購聯(lián)合會物流企業(yè)綜合評估委員會第十七次會議在北京召開。會議由中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長、物流企業(yè)綜合評估委員會副主任崔忠付主持。第十七批申報5A級企業(yè)的董事長、總經(jīng)理到會就企業(yè)的經(jīng)營發(fā)展狀況向委員陳述并接受質詢。會議聽取了物流企業(yè)綜合評估辦公室關于第十七批A級物流企業(yè)評估工作情況的說明；審議通過包括上海鐵路局、國藥控股股份有限公司、大連北方國際糧食物流股份有限公司、遼寧省大連海洋漁業(yè)集團公司、建華物流有限公司、張家港港務集團有限公司、東莞市南城南方物流有限公司、中鐵物資集團蘭州有限公司八家5A級企業(yè)；審定了第十七批261家A級物流企業(yè)和2013年下半年146家通過復核企業(yè)的名單。
    2014年2月24日，中國物流與采購聯(lián)合會冷鏈物流專業(yè)委員會2014年理事長辦公會在北京召開，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付出席會議并講話。
    2014年2月26日， 遼寧省省長陳政高率領遼寧省招商代表團在香港聽取了大連旅順港全球公共采購供應鏈基地項目的情況匯報，并與投資、運營單位單位進行了會談。全國政協(xié)委員、國采科技股份有限公司陳建國董事長匯報了項目背景，介紹了中國物流與采購聯(lián)合會授權建設的我國公共采購電子化平臺（中國公共采購網(wǎng)）的建設情況。中國公共采購有限公司董事局主席、中國物流與采購聯(lián)合會副會長程遠忠具體匯報了大連旅順港全球公共采購供應鏈基地項目的戰(zhàn)略定位和規(guī)劃思路。
    2014年2月26日，中國物流與采購聯(lián)合會正式批復煤炭物流專業(yè)委員會籌備組：中國物流與采購聯(lián)合會決定設立“煤炭物流專業(yè)委員會”并于2014年2月26日起正式開展工作。專委員會主要面向煤炭物流領域企業(yè)以及與煤炭有關的研究、院校、事業(yè)單位開展行業(yè)服務，服務范圍主要包括行業(yè)信息統(tǒng)計、標準制修訂、人才培訓教育、行業(yè)自律等行業(yè)基礎建設，以及舉辦專業(yè)領域技術、裝備、研討、論壇、咨詢、交流等活動，促進行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
    2014年2月28日，中物聯(lián)召開進一步規(guī)范外事管理工作會議，中國物流與采購聯(lián)合會副會長任豪祥傳達了中央精神和國資委相關要求，布置了外事管理工作有關事項，主要從完善領導和責任體制，規(guī)范執(zhí)行計劃報批制度，嚴格管理出訪團組，務實節(jié)儉安排出國（境）公務活動，嚴格執(zhí)行公示和報告制度，認真履行審（核）管理職責，加強因公護照管理等方面來進一步規(guī)范中物聯(lián)的因公出國（境）管理。中物聯(lián)有關部門、分支機構，事業(yè)單位和代管協(xié)會的相關同志參加了會議。
    2014年3月6日，中國物流學會2014年工作座談會在北京召開。中國物流學會副會長賀登才到會并講話。會議由北京工商大學承辦，中國物流學會副會長、北京工商大學何明珂教授致辭。學會部分兼職副會長、常務理事、特約研究員，業(yè)內專家，中物聯(lián)學會工作部、研究室有關同志共20多人參加了會議。
    2014年3月7日，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明會見了專程來訪的長春市副市長白緒貴一行。白緒貴首先介紹了長春市經(jīng)濟發(fā)展情況和發(fā)展規(guī)劃，提出要大力發(fā)展生產性服務業(yè)，特別是要發(fā)展現(xiàn)代物流和電子商務。他希望雙方在促進長春市現(xiàn)代物流業(yè)和電子商務發(fā)展等方面進行廣泛深入的合作。并希望中物聯(lián)在長春興隆保稅區(qū)跨境電子商務項目、跨境電子商務論壇等方面給予支持。何黎明對白副市長一行到訪表示歡迎。他說長春是東北亞經(jīng)濟圈中心城市，也是中國重要的制造業(yè)生產基地，產業(yè)優(yōu)勢明顯，對發(fā)展現(xiàn)代物流十分有利。他對長春市抓住機遇，大力發(fā)展生產性服務業(yè)，特別是現(xiàn)代物流和電子商務給予了充分的肯定。并結合當前電子商務發(fā)展狀況及問題提出了建議。表示中物聯(lián)愿意加強雙方在多個領域的交流合作，支持長春產業(yè)轉型升級，發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進參加了會見。
    2014年3月7日，由中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會組織的“全國汽車零部件物流標準化推進會第一次會議”在重慶召開。來自全國32家汽車制造企業(yè)、汽車物流企業(yè)、物流咨詢企業(yè)、物流地產商及裝備制造企業(yè)的近80名代表參加了會議。
    2014年3月11日，由中國人民解放軍后勤學院組織的“軍事物流學科建設研討座談會”在京舉行。軍事科學院原副院長糜振玉中將、國防大學原副校長王厚卿中將、軍事科學院原軍制部部長雷淵深少將、后勤學院院長李士生少將、后勤學院副院長朱平大校、后勤學院首席專家王宗喜少將等軍界領導出席會議并發(fā)言。中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明、副會長兼秘書長崔忠付、副會長任豪祥、蔡進、黨委副書記余平、教育部高等學校物流類專業(yè)教學指導委員會副主任何明珂教授應邀參加會議并發(fā)言。王宗喜少將代表后勤學院介紹了后勤學院開展物流教學教研30年的歷程和成果。1984年后勤學院組建倉儲教研室，1994年出版了軍事物流概論，2003年搭建了軍事物流教學體系的基礎和框架，今年又成立了軍事物流系，近10年來學院有10多項物流教學教研成果獲得國家級獎項，學院在培養(yǎng)我國軍事物流人才領域作出了突出貢獻。何黎明中國物流與采購聯(lián)合會對后勤學院建院62周年、開展物流專業(yè)教學教研30周年以及學院今年正式創(chuàng)建軍事物流系表示熱烈祝賀，對后勤學院教學教研取得的豐碩成果給予高度贊揚，對后勤學院與中物聯(lián)開展的各項合作和承擔的應急物流專委會秘書處的工作表示衷心感謝。何黎明還就后勤學院培養(yǎng)高端軍事物流人才提出建議。后勤學院院長李士生少將對軍界各位領導、專家以及中物聯(lián)領導長期以來對學院教學教研的大力支持和貢獻表示衷心感謝；將認真研究吸收大家的意見建議，在我國軍事物流學科建設、教學教研和高端人才培養(yǎng)中做出新的更大貢獻。
    2014年3月13日，中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明、副會長任豪祥、北京工商大學教授何明珂會見了專程來訪的ITC總干事Arancha González 女士、ITC總干事辦公室首席顧問Matthew Wilson先生與ITC亞太部主任蔣學軍先生。何黎明首先對Arancha González 女士專程來訪表示歡迎和感謝。何黎明介紹了ITC項目在中國十二年的推廣發(fā)展情況，對雙方合作進行了高度評價。希望雙方有更好的合作。Arancha González 女士對中物聯(lián)在推動中國采購與供應鏈人才培養(yǎng)中起到的積極作用給予了高度評價，表達了今后雙方應加強溝通機制，進一步深入合作的良好愿望。并介紹了ITC關于“供應鏈管理-模塊化學習系統(tǒng)（MLS-SCM）”項目的新的實施標準，以及新項目的發(fā)展戰(zhàn)略，期望中物聯(lián)參與到ITC更多項目的合作中。見面會后，雙方簽署了新一輪的合作協(xié)議。
    2014年3月15日，《酒產品物流信息追溯管理要求》行業(yè)標準起草、制定工作組首次會議在北京中國科技會堂召開。該項標準是由中國物流與采購聯(lián)合提出、全國物流標準化技術委員會歸口、國家發(fā)展改革委員會批準立項（發(fā)改辦經(jīng)貿[2013]2492號）的我國第一項關于酒產品物流環(huán)節(jié)的行業(yè)標準。
    2014年3月16日，張家港中淮木材物流園及斯迪爾木材交易中心在張家港市舉辦開業(yè)儀式。該園區(qū)和交易中心是由淮礦物流及旗下斯迪爾電商平臺整合部分木材流通企業(yè)主導設立的。中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明應邀出席開業(yè)儀式并致辭。
    2014年3月19日，中國物流與采購聯(lián)合會正式批復公共采購分會籌備組：根據(jù)《中國物流與采購聯(lián)合會章程》以及我國公共采購事業(yè)發(fā)展的需要，中國物流與采購聯(lián)合會決定設立“公共采購分會”并于2014年3月19日起正式開展工作。其主要任務和職能是：代表中物聯(lián)參與我國公共采購政策和課題研究；推動中國公共采購網(wǎng)與地方電子化采購平臺互聯(lián)互通；開發(fā)、研究中國公共采購知識體系，推動公共采購領域職業(yè)化培訓；研究、制修訂公共采購國家和行業(yè)標準；研究公共采購指數(shù)并進行調查發(fā)布；維護運營中國公共采購網(wǎng)，進行供應商庫管理，建設公共采購電子商城；承辦定期召開的全球公共采購論壇暨公共采購博覽會；完成中物聯(lián)交辦的其他工作。
    2014年3月19日，中國物流與采購聯(lián)合會正式批復電子商務物流與快遞分會籌備組：根據(jù)《中國物流與采購聯(lián)合會章程》以及我國電商物流與快遞業(yè)發(fā)展的需要，中國物流與采購聯(lián)合會決定設立“電子商務物流與快遞分會”并于2014年3月19日起正式開展工作。其主要職能是：面向電子商務企業(yè)、提供電商物流服務的企業(yè)、快遞企業(yè)，以及與電商物流、快遞有關的研究機構、院校、事業(yè)單位等開展行業(yè)服務。服務范圍主要包括行業(yè)信息統(tǒng)計、標準制修訂、人才培訓教育、行業(yè)自律等行業(yè)基礎建設，以及舉辦專業(yè)領域技術、裝備、研討、論壇、咨詢、交流等活動，促進行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
    2014年3月21日，中國物流與采購聯(lián)合會副會長、中國物流學會副會長賀登才出席了河南省信陽市現(xiàn)代物流產業(yè)發(fā)展專題報告會。賀登才就物流業(yè)的地位與作用、我國物流業(yè)發(fā)展的基本趨勢和政策取向以及物流園區(qū)發(fā)展的相關問題做了演講，并針對信陽市物流業(yè)發(fā)展的基本定位和主要任務提出了自己的看法。信陽市市委、市政府、市人大、市政協(xié)主要領導及市屬有關部門、所屬區(qū)縣負責同志出席了報告會。
   2014年3月20日-21日，由中國物流與采購聯(lián)合會主辦，中物聯(lián)采購與供應鏈管理專業(yè)委員會、《全球采購》雜志社承辦的“2014全球采購（上海）論壇”在上海召開。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進同志到會致辭，并向與會人員做了“基于PMI指數(shù)的經(jīng)濟形勢分析”的報告。
   2014年3月22日，由中物聯(lián)冷鏈委和中國物流技術協(xié)會主辦，良中行供應鏈管理有限公司聯(lián)合主辦，鄭明物流、中集冷鏈、高翔工貿、鮮易供應鏈、眾榮物流等協(xié)辦的“第三屆餐飲業(yè)冷鏈峰會”在武漢隆重召開。中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付出席會議，與來自鮮易供應鏈、招商美冷、百勝、雙匯物流、麥當勞、星巴克、快樂蜂、新加坡訊通集團、索迪斯、海底撈、全家便利店、李先生、康帕斯、美食送、西貝餐飲集團等在內的250余人，圍繞“互聯(lián)網(wǎng)時代，如何打造餐飲冷鏈流程標準化”這一主題，展開熱烈深入的討論。
   2014年3月23日，由武漢良中行供應鏈管理有限公司主辦的“2014良之隆第二屆中國食材節(jié)”在武漢國際會展中心盛大開幕，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付出席食材節(jié)并發(fā)表致辭講話。
   2014年3月25日，李克強總理在人民大會堂與出席中國發(fā)展高層論壇2014年會的54名境外代表座談。在回答聯(lián)邦快遞董事會主席、總裁及首席執(zhí)行官施韋德的問題時，李克強說，中國現(xiàn)在的物流成本比世界發(fā)達國家高10%。國務院正在研究降低物流成本的政策文件，有兩個方向是明確的，一是通過營改增等改革措施進一步減免企業(yè)稅負，二是通過放寬市場準入，增強企業(yè)的競爭力。
   2014年3月26日，中國物流與采購聯(lián)合會在北京釣魚臺大酒店召開新聞發(fā)布會，正式宣布中國物流與采購聯(lián)合會公共采購分會成立。來自工信部、中物聯(lián)的領導，中央政府和各省政府、軍隊、央企、大學等公共采購機構負責人，建筑、電子、化學等相關行業(yè)協(xié)會負責人，以及60多家媒體濟濟一堂，共同見證了公共采購分會的成立。中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明出席會議并致辭。中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進當選為公共采購分會會長。他在新聞發(fā)布會上說，公共采購分會旨在促進我國公共采購行業(yè)的規(guī)范、健康發(fā)展，推動我國公共采購制度與國際接軌，為中國加入GPA（政府采購協(xié)定）起到積極促進作用。
   2014年3月27日，由中國物流與采購聯(lián)合會物流裝備專業(yè)委員會和中國重汽主辦，廣州物流與供應鏈協(xié)會協(xié)辦的第九期“貨運車管經(jīng)理沙龍”在廣州空港假日別墅酒店成功舉行。
兩會——物流之聲：
   李克強總理在2014政府工作報告上指出，“把消費作為擴大內需的主要著力點。通過增加居民收入提高消費能力，完善消費政策，培育消費熱點。要擴大服務消費，支持社會力量興辦各類服務機構，重點發(fā)展養(yǎng)老、健康、旅游、文化等服務，落實帶薪休假制度。要促進信息消費，實施“寬帶中國”戰(zhàn)略，加快發(fā)展第四代移動通信，推進城市百兆光纖工程和寬帶鄉(xiāng)村工程，大幅提高互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)速，在全國推行“三網(wǎng)融合”，鼓勵電子商務創(chuàng)新發(fā)展。維護網(wǎng)絡安全。要深化流通體制改革，清除妨礙全國統(tǒng)一市場的各種關卡，降低流通成本，促進物流配送、快遞業(yè)和網(wǎng)絡購物發(fā)展。充分釋放十幾億人口蘊藏的巨大消費潛力?！?BR>   全國政協(xié)委員、國家郵政局長馬軍勝：今年我國極可能成為快遞第一大國。郵政局正在和商務部門積極溝通，探索在社區(qū)的商店、便利店等代投快遞，依靠社會力量解決快遞“最后一公里”的難題。馬軍勝表示，近幾年快遞市場專業(yè)分工越來越精細：商務文件，要得急；有些人購物，不在意快遞時間，只要求價格低廉；有的東西需要準時送到，不要早也不要晚，否則還要產生倉儲費用。在業(yè)務板塊，快遞業(yè)將在標準快遞和國內電商快遞基礎上，著力發(fā)展服務先進制造業(yè)快遞和跨境電商快遞等。
    馬軍勝指出：十八屆三中全會再次強調了市場的作用。市場能做的事情，我們不要干預，該政府發(fā)揮作用的時候我們也不能撒手不管。目前，我們正在和商務部門積極溝通，探索在社區(qū)的商店、便利店等代投快遞，依靠社會力量解決快遞“最后一公里”的難題。  （大智慧阿思達克通訊社）
    全國政協(xié)委員、全國工商聯(lián)副主席、傳化集團董事長徐冠巨： 
    近年來，我國物流業(yè)發(fā)展很快，形勢很好，但也存在一些突出問題。主要是政策環(huán)境制約，發(fā)展方式粗放，導致運行成本高、效率低。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計，我國全社會物流總費用與GDP的比率多年來徘徊在18%上下，比發(fā)達國家高出一倍左右。這一比率每降低1個百分點，將可以帶來4000多億元的經(jīng)濟效益。徐冠巨表示，物流業(yè)作為新產業(yè)、新行業(yè)，新的經(jīng)營業(yè)態(tài)和模式不斷涌現(xiàn)，但管理體制和政策環(huán)境相對滯后，不適應物流業(yè)發(fā)展的需要。      （大智慧阿思達克通訊社）
    全國人大代表、海爾集團輪值總裁周云杰在接受中國網(wǎng)專訪時表示，合作是為了創(chuàng)造交互價值，契合了海爾向互聯(lián)網(wǎng)時代的服務型企業(yè)轉變的戰(zhàn)略構想。日日順已經(jīng)打造出國內外唯一覆蓋三四線城市，甚至農村的第三方物流平臺，不僅配送海爾家電，還向其他家電開放，目標是把送貨環(huán)節(jié)變成用戶增值服務的環(huán)節(jié)，把配送平臺變成交互平臺。（中國網(wǎng)）
    交通運輸部前副部長、中國快遞協(xié)會會長高宏峰建議，將郵政車輛通行政策擴展到快遞車輛。在提案中獲得的數(shù)據(jù)顯示，去年我國快件業(yè)務收入累計完成1441.7億元，占國民經(jīng)濟GDP總量的0.25%。然而，快遞業(yè)在高速發(fā)展的同時，也面臨著許多迫切需要解決的問題。由于很多大中型城市在運行區(qū)段和時間上對貨運車輛采取了嚴格限制，為了適應市場需求和企業(yè)生存需要，快遞企業(yè)不得不冒著違法的風險，以改裝后的小型客車在城區(qū)內運營作業(yè)?？爝f車輛因此被查扣罰款成為家常便飯。              （每日經(jīng)濟新聞）
    全國政協(xié)委員、重慶嘉峰物流實業(yè)有限公司董事長張勁游提出了《關于大力發(fā)展商貿物流業(yè)的建議》?！吧藤Q物流業(yè)是江津區(qū)打造‘七大平臺’、發(fā)展‘五大產業(yè)’的重要支撐，大力發(fā)展我區(qū)商貿物流業(yè)刻不容緩?！睆垊庞卧谔岚钢兄赋?，應堅持對商貿物流業(yè)建設的高標準、高品位，編制系統(tǒng)有序的商貿物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并將其納入城市發(fā)展總體規(guī)劃。同時，加快城市中心商業(yè)區(qū)建設，形成一個具有較強聚集輻射能力的核心商業(yè)區(qū)。張勁游在提案中還提出了“制定物流服務外包的鼓勵政策”的建議，通過引導制造業(yè)企業(yè)將其物流從制造業(yè)企業(yè)分離出來，引導區(qū)內企業(yè)增強“本土意識”，將物流業(yè)外包方向重點放到江津區(qū)本土大型物流企業(yè)。從而有利于提高地方稅收，同時也有利于專業(yè)化管理降低企業(yè)成本加強風險管控。（萬聯(lián)網(wǎng)）
    全國人大代表、華菱星馬汽車(集團)股份有限公司董事長劉漢如認為公路“三亂”的產生和存在有著深層次的原因：一是巨大的利益驅動，全國每年公路罰款高達三四千億元，而這些錢并未完全歸于財政，有些進了執(zhí)法人員的口袋，有的地方還出現(xiàn)返還罰款的現(xiàn)象，返還罰款早已成了潛規(guī)則。二是監(jiān)管不力，一些地方政府和相關管理部門對交通車輛管理亂象睜一只眼閉一只眼。三是體制積弊，在稅費改革之后，運管路政部門的經(jīng)費得不到保障，就形成了罰款返成的路徑依賴；交通部門的運管、路政由于經(jīng)費緊張，人員超編，只能以罰代獎；一些交警部門由于大量使用協(xié)警，經(jīng)費完全自給。劉漢如建議：整合相關管理部門職能，解決部門之間法規(guī)交叉、職能重疊和執(zhí)法人員管理混亂的問題。像高速公路收費一樣，通過計重收費等經(jīng)濟手段和運用現(xiàn)代信息化手段監(jiān)管物流行業(yè)。嚴格執(zhí)法，取消一切亂收費和亂罰款。對超載超限等影響交通安全的行為進行嚴厲處罰。