汽車（發(fā)動機(jī)、電噴系統(tǒng)）

　　核心技術(shù)的缺失在汽車行業(yè)尤為明顯。雖然近年來自主品牌在技術(shù)方面一直很努力，但不可否認(rèn)的是，我們比起日本、歐美等國家還是有一定差距的。特別是在發(fā)動機(jī)等核心零部件方面。

　　以日本三菱為例，這家公司生產(chǎn)的汽車發(fā)動機(jī)幾乎供應(yīng)了所有不能自產(chǎn)發(fā)動機(jī)的中國自主品牌。另外，在變速箱以及電噴系統(tǒng)等方面，國外技術(shù)也處于領(lǐng)先地位。據(jù)了解，德國博世、美國德爾福、豐田旗下的日本電裝幾乎壟斷了所有中國電噴市場份額，其中，德國博世的市場份額已經(jīng)超過了60%。有業(yè)內(nèi)人士指出，從自主品牌到外資品牌、從轎車到卡車、從汽油車到柴油車，中國消費(fèi)者每買一輛車就會向上述3家外企貢獻(xiàn)上千元的利潤。