“工業(yè)4.0”概念最初由德國政府提出，德國工業(yè)一直以做工精細，持久耐用聞名于世，進入21世紀后，科技急速發(fā)展，遂于2013年4月的漢諾威工業(yè)博覽會上正式提出了這一概念。

    此后，“工業(yè)4.0”迅速成為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的新標簽，在全球范圍內(nèi)引發(fā)了新一輪工業(yè)轉型浪潮。面對德國的先行一步，日本不甘示弱。今年4月，日本政府公布的成長戰(zhàn)略概要表明，為了實現(xiàn)年GDP從現(xiàn)在的500萬億日元增加到600萬億日元的目標，日本企業(yè)將以機器人和IT技術掀起第四次產(chǎn)業(yè)革命，擬定在2020年創(chuàng)造30萬億日元的新增市場。
    關鍵詞：種子鉛筆
    環(huán)保鉛筆真能“妙筆生花”
    文具店想必是不少人充滿兒時回憶的地方，無論是水果形狀的橡皮，還是貼滿圖畫的三角板，都是小朋友們的最愛。如今，創(chuàng)意文具已經(jīng)成為了一項單獨產(chǎn)業(yè)，學?；蚴菍懽謽侵卸忌俨涣怂鼈?。
    拿鉛筆舉例吧，制作再精美的鉛筆，使用結束的時候都會造成浪費。鉛筆頭舍不得扔，但也寫不了字。面對這種情況，日本腦洞大開的設計師們想出了一種創(chuàng)新解決方案，讓鉛筆開花！
    成語里的妙筆生花是用來形容文章寫得好，但現(xiàn)實中的鉛筆該如何開花呢？這種創(chuàng)意鉛筆有一端進行了特殊鑲邊處理。這部分中內(nèi)嵌有植物的種子，當鉛筆變成處境尷尬的鉛筆頭后，用戶可以去掉用來鑲邊的彩色帶子，再將鉛筆頭插入土壤中。之后，時常澆澆水，待鉛筆頭吸收充足的陽光后，鑲邊處就能奇妙地長出漂亮的嫩芽了。
    這款產(chǎn)品名為可開花結果的彩色鉛筆，每支鉛筆身上都印有植物種子的名稱，還標注了推薦種植的月份。譬如，紅色的鉛筆能夠種出紫云英。只要你在九月到十月間栽種，就能得到這種豆科多年生草本植物。它是常見中藥材，能夠提高人的免疫力。
    除了紫云英，還有荷花、小果番茄、一串紫、白三葉草和紫蘇等。植物種類多樣，鉛筆包裝也十分精美，是非常適合送朋友的小禮物。眼下，日本東京就有一家咖啡店正在推銷這種創(chuàng)意產(chǎn)品，目的是讓人們在享受鉛筆涂鴉的快樂時，也能獲得植物種子，支持環(huán)保理念。
    其實，這類創(chuàng)意做法在日本并不少見，從冰茶香味筆到弓形橡皮圈，連小小的鉛筆頭都被安排走入重獲新生的劇場。雖然食用從鉛筆里發(fā)芽長出的植物聽起來有點別扭，但變廢為寶的目的顯然是達到了。
    關鍵詞：機場機器人
    瑞士機場現(xiàn)身托運“瓦力”
    機場人流穿梭不息，托運大件行李是令不少人頭疼的事。近日，瑞士日內(nèi)瓦機場就現(xiàn)身一款純白的呆萌機器人，能夠幫助旅客快速托運行李，免去排隊憂愁。
    它名叫萊奧，由國際航空電信公司研發(fā)。外形通體雪白，底座為銀色，底座上方可放置行李箱，正面安裝有電子設備。機場大廳中，它轉來轉去的忙碌身影，讓人不禁想起機器人總動員中勤勞的瓦力。
    萊奧一次最多能運送兩個行李箱，最大載重32公斤。有了它，乘客只需提前在網(wǎng)上辦理乘機手續(xù)，打印好登機牌，到達機場，不用進航站樓就能使用萊奧托運行李。
    研發(fā)人員介紹說，旅客使用萊奧也十分方便，首先需要將行李放入機器人艙內(nèi)，之后在電子設備上掃描自己的登機牌。掃描完畢，機器人會自動打印行李牌，此時旅客需要將行李牌掛在行李上，機器人再關閉艙門。最后，萊奧還會打印收條，旅客取走收條后，它就會自動離開。
    雖然萊奧具有自動避讓障礙物的功能，但它可不會載著行李亂逛機場。完成服務后，萊奧會自動前往行李處，將行李托運。這樣一來，乘客不用拖著行李排長隊了，甚至不用進航站樓，就卸下重負，直奔安檢臺。
    研發(fā)人員表示，萊奧在日內(nèi)瓦機場已經(jīng)經(jīng)歷了兩周試驗，試用期間收獲好評不斷。不少青年旅客表示，機器人的速度很快，再也不用排隊了，它簡單好用，讓人喜愛。試用結束后，萊奧就被送往西班牙巴塞羅那，參加當?shù)嘏e辦的一個航空運輸和信息技術峰會。目前，它已回到自己的工作崗位，繼續(xù)為旅客服務。
    機器人技術正逐步滲入日常生活，英國其實已經(jīng)出現(xiàn)民警機器人，專門給行人提供路線詢問服務。不少專家認為，服務型機器人的出現(xiàn)將重新定義人們的日常生活，便捷就在身邊。
    關鍵詞：斷網(wǎng)鞋
    別玩兒手機了！
    我要“雙腳踏入”無網(wǎng)世界
    智能手機、智能手表等可穿戴設備給人們的日常生活帶來新鮮樂趣與便利，網(wǎng)絡無處不在，社交無孔不入，但這樣的樂趣與便利是否真的讓人幸福？答案恐怕并不樂觀。據(jù)美國PSFK咨詢公司官網(wǎng)報道，男士鞋類品牌安娜托米克已創(chuàng)造出一種“斷網(wǎng)鞋”，名為“佳伴”，從此人們無需拉斷網(wǎng)線，只需穿鞋，便可踏入無網(wǎng)世界
    穿上斷網(wǎng)鞋，最直接的效果就是，穿戴者會無法連接上網(wǎng)絡。實現(xiàn)該效果的不是別的，正是實現(xiàn)區(qū)域網(wǎng)絡的藍牙技術。原來，“斷網(wǎng)鞋”鞋底被植入智能芯片，該芯片能夠利用藍牙技術使鞋子與專門的應用程序連接起來。
    穿鞋者通過應用程序可以直接進行個性化定制，譬如，設定屏蔽網(wǎng)絡的時間間隔，將重要的朋友或家人加入白名單，便于接受過濾后的信息，或者選擇屏蔽哪些社交應用，只將重要的程序留下來備用等。
    它更有趣的地方還在于，不僅使穿鞋者遠離網(wǎng)絡，還能使進行現(xiàn)實交流的對方也屏蔽網(wǎng)絡。那么這樣做有什么意義呢？原來，制造商希望通過它來促進人們沉浸在有意義的現(xiàn)實社會交往中，免受手機和社交媒體的持續(xù)打擾。
    “佳伴”是安娜托米克與倫敦大學計算機學院科學家的合作結晶，鞋子的設計概念則來自于倫敦的一家創(chuàng)意咨詢公司。
    倫敦大學的阿拉斯泰·穆爾博士表示，“斷網(wǎng)鞋”是學院在創(chuàng)新研究方面的新任務。他說，物聯(lián)網(wǎng)的原則是使物物相通，但通過顛覆這一原則，我們可以將注意力的重要性重新灌輸回科技之中。若在接下來的幾年里，這類產(chǎn)品層出不窮的話，我一點兒也不會驚訝。
    創(chuàng)意策略師杜安·荷蘭對“斷網(wǎng)鞋”的重要性做了更深入的解釋，他認為，這不僅僅是公關噱頭，尖端科技正為自身創(chuàng)造出新類別，即幸福的可穿戴設備。這類設備將根據(jù)人類的真實欲望和需求賦予科技目標，從而帶來積極影響。新設備的創(chuàng)新之處并非在于提供更多網(wǎng)絡連接，而是提供科技的換位思考。
    考慮到鞋子的時尚問題，品牌商希望以一種更有意義的方式，將時尚與科技和諧并存。在樣式上，他們將經(jīng)典的布洛克鞋帶到21世紀。在硬件設備上，橡膠鞋底由于嵌有電子芯片，將使用特殊的膠化技術。研發(fā)人員和設計師表示，他們想讓世界變成一個更友善的地方，而制作這款最具備社交功能的鞋子，正是這一理念的具體體現(xiàn)。
    “佳伴”目前依然是限量產(chǎn)品，將在今年夏天開始眾籌發(fā)售?？萍歼M步，除了使人類享受到優(yōu)越生活，同時也加深了對自身的認識。未來，連接網(wǎng)絡的需求也許將和斷網(wǎng)的需求一起，支撐起網(wǎng)絡社會的平衡態(tài)。
    一種可以實現(xiàn)人機協(xié)作的工業(yè)機器人
    日本安川電機自設立以來距今已有一百多年的歷史，在它的北九州工廠中，一款可以實現(xiàn)人機協(xié)作的工業(yè)機器人已經(jīng)被成功研發(fā)，并投入生產(chǎn)。
    那么與過去相比，新一代的工業(yè)機器人有什么優(yōu)勢呢？
    以往為確保安全，高速運轉的機器人只能被圍在安全柵欄內(nèi)，按照事先設定好的指令，機械地完成有限的固定動作，嚴禁人類靠近。但這款機器人卻十分神奇，可以實現(xiàn)與人類在同一空間內(nèi)相互協(xié)作，完成更為復雜的作業(yè)。
    它的周身都安裝有各類傳感器，能夠探測工作區(qū)域內(nèi)是否有人出現(xiàn)。一旦有人靠近，機器人馬上從高速運轉的狀態(tài)開始減速，感應到有人體接觸機身后，它會立刻暫停。
    此外，在機器人教學上也有明顯突破之處。過去，為了教機器人怎么干活，研發(fā)人員要拿著試教器，一步一步教它怎么操作，并且不能挪地方，換產(chǎn)品，否則就要再教一遍。新型的人機協(xié)作機器人則不需要這么麻煩。它可以根據(jù)客戶的不同需求，植入相關應用程序，實現(xiàn)個性化定制。如此一來，某些有精密需求的領域也能使用這種機器人，譬如食品、醫(yī)療、化學等。
    機器人成為日本第四次產(chǎn)業(yè)革命的發(fā)力點
    據(jù)日本安川電機中村民男工程師介紹，今后隨著技術的進步，人類可以直接靠語音給工業(yè)機器人下指令，類似蘋果的SIRI語音功能。人和機器人也可以靠眼神交流，機器人可以讀懂眼神中的指令，人類操作機器人將變得更加簡單。
    日本工業(yè)預計，物聯(lián)網(wǎng)將成為第四次產(chǎn)品革命的核心技術。這樣的網(wǎng)絡，可以把分散在世界各地的機器人連接起來，廠商能夠實時監(jiān)控機器人的作業(yè)和維護狀況，并同時將客戶對機器人的具體要求和反饋匯總到云端，利用大數(shù)據(jù)分析給出具體意見。
    研發(fā)人員指出，收集來的大數(shù)據(jù)可以用于分析每臺機器人的開動率，從而更好地分配勞動力。比如，某條生產(chǎn)線的機器人開動率高，忙不過來時，智能控制終端就會命令其他區(qū)域開動率低的機器人趕去支援，相互協(xié)調(diào)，將效率發(fā)揮到最大。
    目前，全世界每四臺工業(yè)機器人中就有一臺在日本的生產(chǎn)線上工作著。近年來，隨著人工智能等新興技術的出現(xiàn)，人機協(xié)作，以及具備大數(shù)據(jù)分析能力的機器人將成為日本第四次產(chǎn)業(yè)革命的發(fā)力點。
    機器人應用的爆發(fā)將從根本上改變?nèi)祟惡蜋C器人的關系
    阿里巴巴第一大股東，日本軟銀公司CEO就曾預言，再過30年，地球上機器人的數(shù)量將會超過人類。伴隨著第四次產(chǎn)業(yè)革命的到來，人工智能和語音識別技術不斷進化，從而幫助機器人的應用前景走向爆發(fā)，在根本上改變?nèi)祟惡蜋C器人的關系。
    無獨有偶，日本機器人研發(fā)第一人，大阪大學石黑浩教授也做過類似預言。他認為，近幾年，人工智能，特別是語音識別技術，取得了前所未有的突破。他相信，智能對話技術將在未來二至三年內(nèi)，引爆機器人的應用前景，人類由此步入機器人社會。
    為了迎接這樣的變化，2015年日本機器人革命促進會正式成立，下設有物聯(lián)網(wǎng)升級制造模式工作組。小組成員中，除了三菱電機、日立制作所等工業(yè)控制設備商外，還包括富士通、AEC等IT公司，甚至還包括了川崎重工、日立造船、豐田汽車等各類工業(yè)企業(yè)，以及相關貿(mào)易集團和智庫等77家代表企業(yè)。
    工業(yè)模式已經(jīng)初步顯現(xiàn)，同時也暗示了第四次產(chǎn)業(yè)革命不僅能統(tǒng)一企業(yè)內(nèi)的資源配置，還為跨行業(yè)、跨領域的企業(yè)間合作提供了新的可能。據(jù)悉，這一工作組今后會每月開展一次活動，形成物聯(lián)網(wǎng)升級制造模式的通用架構，以應對未來制造業(yè)的國際合作。
    當前，機器人技術不僅在工業(yè)領域取得可喜進展，同時也不斷改造著人類的生活。從生產(chǎn)工具到家庭成員，也許達到自我復制也并非神話。伴隨第四次產(chǎn)業(yè)革命的到來，機器人能提供給人類的幫助將越來越多。依靠智慧和情感的培育，人們在機器人的幫助下，也許能夠突破時空極限，實現(xiàn)技能、思維方式甚至是價值觀的重塑。