2015年被稱為機器人的元年，無論是工業(yè)機器人還是服務(wù)機器人都得到了空前的關(guān)注。同“互聯(lián)網(wǎng)+”一樣，把機器人只當(dāng)作是一種生產(chǎn)工具的定義已經(jīng)過時。如今，機器人+”是現(xiàn)實硬件技術(shù)(物理世界)對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的推動手段，而且有望成為下一個時代風(fēng)口。

　　據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國工業(yè)機器人行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級分析報告》顯示，中國的工業(yè)機器人銷售近年來處于快速增長階段，早在2013年中國已成為全球第一大工業(yè)機器人市場。據(jù)新戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，2014年全球工業(yè)機器人銷量增長26.4%%，中國增勢最為迅猛，達55%，年銷售5.65萬臺左右。
　　我國早已躋身世界機器人產(chǎn)業(yè)大國，，國外機器人六大強國依次為：日本，美國，德國，韓國，法國和英國。近三年來，這六個機器人強國陸續(xù)出臺機器人有關(guān)的國家戰(zhàn)略，將機器人視為經(jīng)濟增長的推動力。根據(jù)英國知識產(chǎn)權(quán)局2014年的一份報告顯示，從2004年到2013年機器人專利以三倍的速度遞增，過去的10年中發(fā)表12萬個機器人技術(shù)專利。機器人技術(shù)專利最多國家是日本(31%)。美國排在第二位的為19%，其次是德國(17%)、中國(10%)、韓國(9%)、法國(3%)和英國(2%)。
　　行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)
　　在美國和日本，機器人產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展了數(shù)十年，而我國起步較晚，經(jīng)歷了漫長的探索期之后，直到2015年，我國機器人市場正式進入啟動期。如今，中國機器人企業(yè)仍然面臨三方面的挑戰(zhàn)。
　　品牌基礎(chǔ)薄弱：中國機器人缺乏大型支柱企業(yè)，更難以形成產(chǎn)業(yè)集群和規(guī)模效應(yīng)。
　　核心零部件研發(fā)滯后：核心零部件缺乏領(lǐng)先的自主創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品，市場主要被國外行業(yè)巨頭所壟斷
　　低端產(chǎn)能過剩：盲目擴張生產(chǎn)能力，生產(chǎn)出來的機器人產(chǎn)品只能聚集在中低端應(yīng)用領(lǐng)域進行價格競爭
　　作為制造大國，中國的最大優(yōu)勢是成本低，如今這唯一的優(yōu)勢也在慢慢消減。
　　“機器人+”時代我們生活將面臨哪些變化
　　機器人可以人性化交互、移動式控制，還可以組件化成長，加載多種功能的組件?；谝陨先齻€特點，機器人一定是未來各個領(lǐng)域的核心中樞。例如：“機器人+”工業(yè)將在新一輪工業(yè)革命中稱為智能工廠的主力軍；“機器人+”農(nóng)業(yè)將成為智慧農(nóng)業(yè)中農(nóng)民科學(xué)種田的好幫手；“機器人+”醫(yī)療將為患者提供一個不受心情左右的醫(yī)生服務(wù)；“機器人+”教育將為學(xué)生提供一個擁有海量知識的講師；“機器人+”生活將幫助大家任勞任怨地做家務(wù)；“機器人+”交通將實現(xiàn)永不相撞；“機器人+”物流將從分揀，搬運到送貨等各個流程替代人工；“機器人+”海洋將為深海作業(yè)提供強有力的幫助；“機器人+”航天將為宇航員配備新同事，提升空間作業(yè)的安全性；“機器人+”救災(zāi)將對自然災(zāi)害做出快速、準(zhǔn)確的應(yīng)對；“機器人+”軍事將開啟國防強國之路。
　　此外，機器人在另外一些應(yīng)用領(lǐng)域的前景也值得關(guān)注，比如：海底管道安裝、檢修與維護機器人；海底石油管道泄漏搶險機器人；海底打撈與作業(yè)機器人；地震搜救與作業(yè)機器人；井噴救災(zāi)機器人；核電維護和退役與救災(zāi)機器人；消防救援機器人；外星探測與作業(yè)機器人；山地運載機器人；小區(qū)安保機器人；建筑作業(yè)機器人等。
　　現(xiàn)在，以數(shù)字技術(shù)為代表的新一輪科技產(chǎn)業(yè)變革已呼嘯而至。人工智能、大數(shù)據(jù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、3D打印和基因技術(shù)，引領(lǐng)我們急速進入第二次機器革命時代。智能機器人成為這一革命的圖騰——它不僅增強了人類的肌肉力量，還復(fù)制了人類的思維能力，未來機器人產(chǎn)業(yè)將獲得更大的發(fā)展。