國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，經(jīng)過(guò)2014年四季度到2016年一季度的調(diào)整，二季度開(kāi)始恢復(fù)，1-9月相比，工業(yè)車(chē)輛分會(huì)會(huì)員單位2015年同期增長(zhǎng)7.77%，機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛總銷(xiāo)量將好于預(yù)期的5%增長(zhǎng)率，預(yù)計(jì)全年總銷(xiāo)量突破歷史最高記錄，超過(guò)36萬(wàn)臺(tái)。受益于擺脫調(diào)整期后的小幅增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售量全年預(yù)計(jì)超過(guò)26萬(wàn)臺(tái)，接近2014年歷史最高水平；世界主要經(jīng)濟(jì)體的市場(chǎng)恢復(fù)效應(yīng)，出口方面同樣擺脫了2015年的下滑態(tài)勢(shì)1-9月取得超過(guò)9.95%的正增長(zhǎng)，出口經(jīng)過(guò)兩年多的“漲-跌-漲”過(guò)程，從2015年開(kāi)始電動(dòng)叉車(chē)出口已高于內(nèi)燃叉車(chē)，增長(zhǎng)最大的車(chē)型還是倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。進(jìn)口機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛方面，除電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)外，其他車(chē)型均為負(fù)增長(zhǎng)。

　　2016年1-9月，機(jī)動(dòng)工業(yè)車(chē)輛各車(chē)型銷(xiāo)售方面，I類(lèi)（電動(dòng)平衡重乘駕式叉車(chē)）累計(jì)28692臺(tái)，同比增長(zhǎng)1.74%；II類(lèi)（電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛）累計(jì)6169臺(tái)，同比增長(zhǎng)14.05%；III類(lèi)（電動(dòng)步行式倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)輛）65985臺(tái)，同比增長(zhǎng)20.56%；IV+V類(lèi)（內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)）172421臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.24%。其中II類(lèi)和III類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)合計(jì)72154臺(tái)，較之2015年同期的60139臺(tái)增長(zhǎng)了19.98%，為增長(zhǎng)率最大的車(chē)型。電動(dòng)與內(nèi)燃叉車(chē)比例方面，中國(guó)市場(chǎng)1-9月的電動(dòng)叉車(chē)占總銷(xiāo)量的終于突破了三成至30.29%，相比美德日等歐美國(guó)家60%以上的市場(chǎng)比例而言，仍有巨大空間。倉(cāng)儲(chǔ)與平衡重車(chē)型比例情況也是同樣的情況，倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)型增長(zhǎng)空間較大。

　　國(guó)內(nèi)各地區(qū)銷(xiāo)售情況方面，河南漲幅最大至20.03%，依次是安徽19.77%、江蘇19.22%、山東17.61%；內(nèi)燃叉車(chē)使用最多的為江蘇、山東、廣東等省，主要為制造業(yè)強(qiáng)省；電動(dòng)叉車(chē)使用最多的為廣東、浙江、江蘇等主要的倉(cāng)儲(chǔ)物流強(qiáng)省和制造業(yè)大??；倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)使用分布亦是集中在倉(cāng)儲(chǔ)物流較發(fā)達(dá)省市。

　　張秘書(shū)長(zhǎng)就各車(chē)型發(fā)展情況、車(chē)型占比變化、市場(chǎng)占有率和不同行業(yè)需求變化等角度解析了當(dāng)前工業(yè)車(chē)輛行業(yè)發(fā)展情況。特別強(qiáng)調(diào)了倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)市場(chǎng)需求高于20%增長(zhǎng)率，并預(yù)計(jì)到2020年電動(dòng)叉車(chē)占比將達(dá)到40%左右。從世界銷(xiāo)售量、國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售量和出口形勢(shì)作市場(chǎng)分析；未來(lái)重點(diǎn)關(guān)注方向，比如新排放政策、新技術(shù)和細(xì)分市場(chǎng)等。

　　最后，張秘書(shū)長(zhǎng)介紹了工業(yè)車(chē)輛創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選宗旨及執(zhí)行步驟。作為非盈利性活動(dòng)，主要目的是為促進(jìn)工業(yè)車(chē)輛技術(shù)進(jìn)步和服務(wù)升級(jí)，落實(shí)行業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)。在原有的創(chuàng)新配套件、創(chuàng)新管理銷(xiāo)售服務(wù)獎(jiǎng)項(xiàng)的基礎(chǔ)之上，增設(shè)創(chuàng)新車(chē)型獎(jiǎng)，努力通過(guò)高標(biāo)準(zhǔn)、高規(guī)格的資源優(yōu)勢(shì)成為工業(yè)車(chē)輛行業(yè)最具影響力的獎(jiǎng)項(xiàng)。

　　中國(guó)工業(yè)車(chē)輛創(chuàng)新獎(jiǎng)為兩年一屆，與配套件、管理銷(xiāo)售服務(wù)類(lèi)創(chuàng)新獎(jiǎng)交替進(jìn)行。首屆工業(yè)車(chē)輛共有17家企業(yè)25個(gè)項(xiàng)目參加評(píng)選，現(xiàn)場(chǎng)宣布入圍車(chē)型項(xiàng)目并頒發(fā)入圍獎(jiǎng)。

　　其中內(nèi)資參選項(xiàng)目17個(gè)，入圍8項(xiàng)，分別是：安徽合力——G2系列1.6-2噸前移式叉車(chē)、浙江中力——適用于狹小通道的1.5噸超小型輕量化電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、比亞迪——新能源3.5T平衡重叉車(chē)（及CPD16S、CPD20-35）、安徽合力——H3系列2-3.5噸內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)、杭叉——A系列電動(dòng)托盤(pán)車(chē)、諾力——壓桿驅(qū)動(dòng)式助力搬運(yùn)車(chē)、寧波如意——CDD20K全電動(dòng)堆垛車(chē)、寧波如意——CDD10R-E全電動(dòng)堆垛車(chē)；外資參選項(xiàng)目8項(xiàng)，入圍3項(xiàng)，分別是：永恒力——全新EKX5系列三向堆垛車(chē)、林德——搬運(yùn)機(jī)器人Linde Robotics、林德——1276系列2.5-3.5噸電動(dòng)平衡重式叉車(chē)。按照活動(dòng)步驟安排將在2016亞洲國(guó)際物流展上進(jìn)行創(chuàng)新產(chǎn)品現(xiàn)場(chǎng)推廣。