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把倉儲機器人賣給“京東們”

2017-05-05 08:00 性質:轉載 作者:濟南日報(濟南) 來源:濟南日報(濟南)
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蘭劍物流開發(fā)的無人倉儲。蘭劍科研人員進行測試。雙創(chuàng)檔案創(chuàng)新企業(yè):山東蘭劍物流科技股份有限公司領軍人物:吳耀華創(chuàng)新項目:蜂巢式電...

  蘭劍物流開發(fā)的無人倉儲。蘭劍科研人員進行測試。雙創(chuàng)檔案創(chuàng)新企業(yè):山東蘭劍物流科技股份有限公司領軍人物:吳耀華創(chuàng)新項目:蜂巢式電商4.0系統(tǒng)整裝倉儲裝備;無人倉;無人叉車經典語錄:惟有創(chuàng)新與夢想不可辜負


  劍,百兵之君,棲身劍匣則不露鋒芒,銀光乍泄卻寒氣逼人,輕快敏捷如脫兔,灑脫飄逸似處子,劍光輕卷如星雨銀河。走在全球前列的物流系統(tǒng)整體解決方案提供商——山東蘭劍物流科技股份有限公司,多年來一直堅持技術積累,如棲身寶匣利劍,正出鞘,綻鋒芒——
  2015年12月14日,廣東肇慶,唯品會華南物流中心13號倉庫,占地面積2500平方米的自動化倉儲系統(tǒng)全面“開掛”。山東蘭劍物流科技股份有限公司(以下簡稱“山東蘭劍”)的“蜂巢式電商4.0系統(tǒng)”,再一次被國內和國際電商巨頭們關注。
  山東蘭劍為京東打造的“全自動無人倉”,今年“雙11”前將啟用;蘇寧易購的武漢物流中心,阿里巴巴的菜鳥物流也將在今年使用“蜂巢式電商4.0系統(tǒng)”……
  這個為“京東們”開發(fā)倉儲物流機器人的山東蘭劍,總部位于濟南高新區(qū),在“蜂巢式電商4.0系統(tǒng)”之前的技術創(chuàng)新路上,有更多鮮為人知之處——從“人找貨”到“貨找人”
  一輛輛身軀嬌小、動作敏捷、外觀亮麗的黃色巷道穿梭車“懷抱”藍色周轉箱,在貨架軌道上像小蜜蜂一樣愉悅暢快地奔跑著,在中央調度系統(tǒng)“指揮”下,穿梭車搬運周轉箱擺出三個大大的英文字母VIP……這是唯品會“蜂巢式電商4.0系統(tǒng)”上線儀式上的場景。
  這種場景,在山東蘭劍位于德州市臨邑縣的物流裝備與技術產業(yè)園2號車間再現(xiàn)。4月20日,春雨淅瀝,這個占地150畝的園區(qū),在水汽彌漫中更顯規(guī)模龐大。記者在裝配車間看到,8500平方米的車間內十幾名工人忙碌著。工人少到極致——在高新科技企業(yè)才能見到的獨特現(xiàn)象。
  智能巷道穿梭車、超高速轉載穿梭車、高速垂直提升機……無數(shù)倉儲物流相關設備的專業(yè)名詞映入眼簾,這里儼然是機器的世界——不是一個個獨立機器人個體的聚集,而是一個信息交互、各司其職、組織有序的智能機器人的“社會體系”。
  “蜂巢式電商4.0系統(tǒng)”最為重要的革新,是實現(xiàn)了倉儲物流從“人找貨”到“貨找人”的革命,解決了電商發(fā)展的物流痛點:分揀提速,倉儲擴容。傳統(tǒng)倉儲分揀模式,一個熟練工極限速度是10秒內1個訂單,而蜂巢系統(tǒng)將效率提至傳統(tǒng)的6倍。唯品會上線的這個蜂巢系統(tǒng),日訂單處理規(guī)模達9.6萬件。高密度存儲方式,最大化利用倉庫空間。受人工揀貨對貨架高度和貨架間距的限制,傳統(tǒng)倉庫一平方米最多能存儲兩個周轉箱,而蜂巢系統(tǒng)能存儲20個周轉箱。
  這套系統(tǒng)實現(xiàn)的功能遠超電商物流當下需求:從訂單需求發(fā)出,到貨品分揀合并打包,再到稱重掃描貼簽,再到包裹分揀,全部自動完成?!胺涑彩诫娚?.0系統(tǒng)”朝向未來中國電商消費的廣闊藍海,解決了像京東、唯品會、蘇寧易購等B2C電商的發(fā)貨需求。因此出現(xiàn)國內最具影響力的電商巨頭們,“扎堆”借助“蜂巢式電商4.0系統(tǒng)”解決物流痛點的趣聞。敲開“世界500強”大門
  山東蘭劍的聲名鵲起,絕非借力互聯(lián)網經濟風口的“客戶們”,而是長期技術積累后的爆發(fā)。自成立以來,它創(chuàng)新不止。吳耀華和山東蘭劍在傳統(tǒng)行業(yè)深耕多年,成績斐然,用戶遍及煙草、電力、醫(yī)藥、輪胎等領域。
  先后研制出國內第一條煙草半自動分揀線、第一套密集式件煙儲分一體庫、第一套重力式輪胎儲分一體庫、第一臺瀑布式藥品自動揀選機……玉溪煙草、國藥集團、齊魯醫(yī)藥、三角輪胎、海信集團、山東電力、華為集團、箭牌糖果等家喻戶曉的企業(yè)里,都有山東蘭劍整裝設備的身影。
  山東蘭劍的技術應用在煙草行業(yè)可謂“獨霸”:山東省卷煙行業(yè),蘭劍分揀包裝設備占據(jù)90%的市場;研發(fā)的第五代“陣列式”分揀線分揀效率突破3萬條/小時;創(chuàng)造了全國20多個?。ㄊ校?00多個地級市接近200條分揀線的佳績。據(jù)中國采購與招標網數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2013年煙草行業(yè)商業(yè)企業(yè)物流招標中,山東蘭劍中標數(shù)量和金額排名第一,約占市場一半份額。
  吳耀華說:“我以自己的產品自豪!自豪于產品賣到全國,賣給世界500強企業(yè),并且是目前中國制造中,唯一進入世界500強企業(yè)的物流倉儲裝備。”
  這家“世界500強”企業(yè)是美國寶潔公司。以技術苛刻著稱的寶潔,一開始并不看好任何一家中國企業(yè)。甚至直到現(xiàn)在,就連倉庫最基本的貨架供應商名單中,也沒有中國企業(yè)的身影。
  長達2年的考察,猶如一場篩選的馬拉松長跑。最終,山東蘭劍成為寶潔全球工廠物流技術的供應商。通過嚴格準入認證,蘭劍敲開在全球擁有65家工廠的寶潔公司的倉儲大門,首爾、雅加達等國外工廠也逐步用上蘭劍物流裝備。目前,山東蘭劍保持著國內唯一一家為世界500強企業(yè)提供技術裝備的物流科技公司紀錄。
基業(yè)長青 惟有創(chuàng)新
  被人垂青源于技術實力,技術實力源于持久創(chuàng)新。在經濟和新技術爆炸式增長的大環(huán)境下,堅持做創(chuàng)新的蘭劍憑借技術積累,換來發(fā)展機遇。惟有創(chuàng)新!這四個字,從創(chuàng)業(yè)之初就是山東蘭劍的企業(yè)文化核心。
  1993年,以吳耀華為首的一眾學者成立蘭劍公司。當時,國內的物流技術并不具備和國外物流科技競爭的能力。隨著改革開放成果不斷顯現(xiàn),加入WTO后國內外技術交流更加頻繁,在國外技術的沖擊下,正處于技術起步階段的蘭劍公司,發(fā)展之路并不平坦。
  “物流技術行業(yè)的黃埔軍校。”——吳耀華苦笑,這是業(yè)界對蘭劍物流創(chuàng)新技術處于領先地位的肯定。肯定的背后,也折射出山東蘭劍過分追求技術帶來的挫折:前期做技術積累的過程中,堅持創(chuàng)新獲得的利潤不足以匹配高新技術人才的價值,導致人才培養(yǎng)后流失的情形。經過10年的創(chuàng)新積累、技術沉淀,蘭劍終于迎來新機遇:2002年獲得濟南科技風險投資有限公司的科技風險投資,揭開蘭劍快速發(fā)展的第二個十年大幕。
  吳耀華擁有多重身份,山東大學博士生導師、山東大學物流工程研究中心主任、山東蘭劍董事長……山東蘭劍的科技創(chuàng)新中,12位團隊核心成員有6名海歸博士,3名總經理助理全部是中美聯(lián)合培養(yǎng)的博士。
  “堅持創(chuàng)新,是過去山東蘭劍一直沒有快速發(fā)展起來的原因;堅持創(chuàng)新,也是如今山東蘭劍能夠發(fā)展起來的原因?!边@句話,意味深長:技術創(chuàng)新,永遠都是科技企業(yè)安身立命之本,而技術積累,讓企業(yè)具備了厚積薄發(fā)的根基?;蛟S,還有更深層次的意思,山東蘭劍如今的發(fā)展,得益于國家和社會營造出的“智能驅動”轉型和“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”之風,過去靠關系、公關,跑項目拿訂單,如今憑過硬技術就能衣食無憂、前程似錦。
  “好飯不怕晚!”談起創(chuàng)業(yè)以來的感受,吳耀華脫口而出。
在新大陸發(fā)現(xiàn)新大陸
  不是所有好的產品都會適合每個人,只有滿足市場需求的創(chuàng)新才能被容納。京東商城目前銷售總量日均約400萬單,唯品會約100萬單,人工倉儲分揀已成為一項繁重的腦力勞動和體力勞動,用人成本也逐漸攀升。
  在美國俄亥俄首府哥倫布一家世界知名物流快遞商DHL全球最大的物流中心里,看著僅依靠1500個機器人完成整個分揀、配貨等工作的情形,吳耀華的研發(fā)思維有維度跳躍?!霸谛麓箨懓l(fā)現(xiàn)了新大陸?!眳且A想實現(xiàn)亞馬遜想實現(xiàn)而至今沒有實現(xiàn)的設想:從平面“貨到人”系統(tǒng)向立體“貨到人”系統(tǒng),從二維到三維跨越。
  乘產業(yè)轉型升級東風,隨電商行業(yè)的指數(shù)飆升,蘭劍的創(chuàng)新積累得到高度釋放。正由于電商企業(yè)對新技術、新概念、新模式的推崇,蘭劍蜂巢技術應運而生,無人叉車技術也實現(xiàn)正向突破。山東蘭劍總裁助理沈長鵬說:“給機械以智能和生命,將來的智能無人叉車,將實現(xiàn)場景記憶和路線規(guī)劃,遇到障礙不但能感知,還能繞著走?!?BR>  需求催生創(chuàng)新,而成本是創(chuàng)新能否可持續(xù)的關鍵。經過論證、研發(fā)后的新產品,若不能減少使用成本,那所謂創(chuàng)新只是水中月、鏡中花。不管是無人倉還是無人叉車,必須要在3年內收回前期投資。全球每年生產叉車100萬部,其中中國市場規(guī)模50萬部,如果無人叉車能占領10%的市場,就是千億級的市場。
  無人叉車技術、蜂巢技術的擴展應用等,蘭劍一直在挖掘市場需求后進行新技術的論證研發(fā)。這是蘭劍始終堅持在發(fā)展過程中,圍繞創(chuàng)新以取得技術領先,來做企業(yè)價值支撐的理念體現(xiàn)。
  繼2012年完成股份制改造后,正在準備中的IPO上市將是又一個推動蘭劍發(fā)展的大事件。與資本平臺的對接,會為蘭劍提供一個更高的發(fā)展平臺?!拔┯袆?chuàng)新”的蘭劍,期待迎來更大更快發(fā)展。

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