您的位置:首頁(yè) > 資訊 > 行業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

一線紀(jì)事:一個(gè)“問(wèn)號(hào)”就是一項(xiàng)改善

2017-05-19 06:56 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:東風(fēng)熱線 來(lái)源:東風(fēng)熱線
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(zulingongsi.com.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來(lái)電商榷?。?/div>
“生產(chǎn)任務(wù)增加了一倍,叉車(chē)司機(jī)卻減少了一半,再不補(bǔ)充人實(shí)在沒(méi)法干了!”“你們琢磨琢磨,每天多跑了多少路?有多少無(wú)效勞動(dòng)?把每個(gè)...

  “生產(chǎn)任務(wù)增加了一倍,叉車(chē)司機(jī)卻減少了一半,再不補(bǔ)充人實(shí)在沒(méi)法干了!”“你們琢磨琢磨,每天多跑了多少路?有多少無(wú)效勞動(dòng)?把每個(gè)‘問(wèn)號(hào)’變成一項(xiàng)改善,問(wèn)題就會(huì)得到解決?!?

  這是前不久東風(fēng)商用車(chē)鑄造二廠在開(kāi)展業(yè)務(wù)交流的過(guò)程中,生產(chǎn)管理科的叉車(chē)司機(jī)與科長(zhǎng)周慶炎的一段對(duì)話(huà)。

  最近,在鑄造二廠三車(chē)間工作的叉車(chē)司機(jī)明顯感到運(yùn)輸線路比以前近多了,不僅勞動(dòng)強(qiáng)度降低了,油耗也減少了。這一變化源自于生產(chǎn)管理科對(duì)運(yùn)輸線路的改善和定置點(diǎn)的重新規(guī)劃,他們已經(jīng)成功地把一個(gè)“問(wèn)號(hào)”變成了一項(xiàng)改善。

  過(guò)去該廠三清工位進(jìn)行拋丸作業(yè)后的空斗需要用叉車(chē)運(yùn)到三清后院的定置擺放區(qū),如果三車(chē)間鱗板需要用斗子就必須讓叉車(chē)?yán)@道過(guò)去運(yùn)過(guò)來(lái),這樣不但三清的叉車(chē)很忙,三車(chē)間的叉車(chē)司機(jī)為了找斗子也忙得連上廁所的時(shí)間都沒(méi)有,哪邊都很累。指導(dǎo)員馬應(yīng)杰看在眼里,他想起周慶炎在溝通會(huì)上說(shuō)的話(huà),決定著手對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行改善。通過(guò)觀察,馬應(yīng)杰發(fā)現(xiàn)完全能找到更合適的地方擺放空斗,這樣既有利于三車(chē)間使用空斗,又能降低叉車(chē)司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度。他把這一想法告訴了調(diào)度宋春濤,宋春濤與馬應(yīng)杰一起到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地測(cè)量后,認(rèn)為可以把三清靠墻邊的黑件擺放區(qū)騰出一排,留作空斗擺放區(qū)。

  宋春濤在與清理車(chē)間的調(diào)度溝通后,確認(rèn)這樣的變化對(duì)三清工位的作業(yè)沒(méi)有影響,當(dāng)即進(jìn)行了運(yùn)輸線路優(yōu)化,確定了新的定置擺放點(diǎn),三車(chē)間的叉車(chē)司機(jī)馬上就享受到了改善帶來(lái)的“福利”。

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞