6月6日，全球首個無人機運營調(diào)度中心——京東智慧物流全國運營調(diào)度中心在宿遷正式落成并投入使用。隨著該中心的建成，標(biāo)志著京東無人機常態(tài)化運營將逐步開展，無人機項目已進入實際應(yīng)用的快車道，更多的鄉(xiāng)村用戶可以享受到便捷的最后一公里配送服務(wù)。此舉也進一步完善了京東智慧物流體系的建設(shè)，實現(xiàn)了智慧物流項目全面落地運營。

率先落地運營，京東“無人黑科技”戰(zhàn)場捷報頻傳

　　“ 京東集團副總裁X事業(yè)部總裁肖軍表示：在今年的618期間，無人機、無人車、無人倉等都將投入實際的運營，2017年京東智慧物流項目將全面開花，啟動大規(guī)模落地應(yīng)用。消費者在618期間下單，在收件時發(fā)現(xiàn)“快遞小哥”是一架無人機或者一輛無人車時，可千萬不要感到驚訝。不僅在末端配送方面有了諸多實質(zhì)性進展，在無人機物流體系的搭建方面，京東也已規(guī)劃了干線、支線、終端三級網(wǎng)絡(luò)，在全球范圍內(nèi)創(chuàng)造性地解決了無人機在商用和物流領(lǐng)域內(nèi)落地的難題?！?/P>

　　此次京東建成的智慧物流全國運營調(diào)度中心，坐落在宿遷電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是京東智慧物流全國示范基地的一部分，該基地集京東黑科技——無人機的測試、培訓(xùn)、展覽等多項功能于一體，也是全球首個智慧物流行業(yè)專業(yè)測試場地。京東配送貨物的無人機正是在這里經(jīng)歷了無數(shù)次試驗，迅速走向成熟，并將從這個6月開始進入正式的常態(tài)化運營。

調(diào)度中心起落忙，人才技術(shù)來護航

　　在京東智慧物流全國運營調(diào)度中心，京東無人機技術(shù)人員都在忙碌而有序地工作著。停機坪上的無人機帶著貨物升起，另一邊又有完成配送任務(wù)的無人機返航降落；地勤工程師對無人機進行檢查、維護、充電。618期間，京東無人機將在宿遷部分地區(qū)實現(xiàn)常態(tài)化運營。

　　在調(diào)度中心的監(jiān)控大屏幕上，每一架無人機的坐標(biāo)位置和飛行參數(shù)都清晰可見，這就是京東自主研發(fā)的無人機飛控中心，在這里工作人員對航線、配送無人機的性能和狀態(tài)、訂單數(shù)據(jù)等進行全面管理與實時監(jiān)控。京東無人機項目負責(zé)人劉艷光表示，京東無人機運營調(diào)度中心的亮點是無人機飛控技術(shù)平臺的應(yīng)用，這一技術(shù)平臺具有重要的戰(zhàn)略意義，保障了飛行安全性及運送便捷準(zhǔn)確性，是無人機大規(guī)模商用的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　配送無人機不止是單純的配送工具或者飛行器，有了基于人工智能的飛控中心調(diào)度，就成為完整的智慧物流配送體系的一部分，最終將實現(xiàn)包括無人機自動裝載、起飛、巡航、著陸、卸貨、配送、返航等覆蓋配送流程全流程的一系列智慧化動作。京東X事業(yè)部程曉磊博士介紹說：“無人機、飛控系統(tǒng)和調(diào)度中心的開發(fā)和建設(shè)是非常艱辛和漫長的，但大家都懷揣著飛行夢，一直保持著高昂的斗志參與到技術(shù)研發(fā)工作中，才有了今天的這些落地成果。”

　　京東X事業(yè)部組建至今，已累計申請百余項專利，并且在飛行控制、主動避障、智能化和集群飛行等方面進行了大量技術(shù)積累，更是為智慧物流領(lǐng)域培養(yǎng)出百余名專業(yè)人才，甚至被稱為智慧物流領(lǐng)域的“黃埔軍?！薄?

　　智慧物流在京東的萌芽、發(fā)展、落地，并不止步于概念，也不局限于單獨的機型研發(fā)和試飛測試，而是不斷在推進智慧物流體系生態(tài)鏈中的每一個環(huán)節(jié)，從研發(fā)到測試，從技術(shù)到人才，直至正式的常態(tài)化落地運營。不難看出，京東在智慧物流領(lǐng)域中規(guī)劃的三級無人機通航物流體系正在一步步地布局并落實，京東智慧物流帶動社會效率和生活方式的革命與進步，正在我們的眼前成為現(xiàn)實。