您的位置:首頁 > 資訊 > 行業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

基礎(chǔ)物流公司如何抓住智慧物流的時(shí)代機(jī)遇,實(shí)現(xiàn)向綜合物流企業(yè)轉(zhuǎn)型?

2018-03-10 08:15 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:和君咨詢 來源:和君咨詢
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(zulingongsi.com.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來電商榷?。?/div>

 
  根據(jù)市場(chǎng)預(yù)期篩選取多個(gè)預(yù)選行業(yè)后,還要考慮產(chǎn)業(yè)協(xié)同、區(qū)位優(yōu)勢(shì)、政策等因素。如聚焦電子信息產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈管理企業(yè)多聚集在長(zhǎng)三角、珠三角這類高新技術(shù)企業(yè)集聚地區(qū)。通過梳理預(yù)選行業(yè)的關(guān)鍵要素,判斷對(duì)應(yīng)的區(qū)位、政策因素需求,從而結(jié)合自身?xiàng)l件篩選確定最終目標(biāo)行業(yè),成為該領(lǐng)域的物流服務(wù)專家。
 
2.重塑行業(yè)價(jià)值主張,優(yōu)化客戶供應(yīng)鏈體系
 
  傳統(tǒng)基礎(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)以占用物流資源作為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),試圖“盡量多掙客戶的錢”。以倉儲(chǔ)為例,傳統(tǒng)物流企業(yè)希望倉庫永遠(yuǎn)飽和,如此才能滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)獲得最大利潤(rùn)。而對(duì)客戶來說,庫存管理做到極致一定是零庫存,雙方立場(chǎng)不同。在綜合物流模式下,供應(yīng)鏈管理企業(yè)作為供應(yīng)鏈管家,“為客戶省成本就是為自己增利潤(rùn)”,借助物流流程信息化、物流設(shè)備智能化、物流全程可視化、物流分析數(shù)據(jù)化,重塑行業(yè)價(jià)值主張,提升供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)效率,讓雙方站在同一立場(chǎng)上。
 
  供應(yīng)鏈管理企業(yè)大致通過三步實(shí)現(xiàn)雙贏:理解客戶發(fā)展戰(zhàn)略、挖掘客戶物流需求、設(shè)計(jì)優(yōu)化解決方案。
 
  首先,結(jié)合客戶所在行業(yè)特性、發(fā)展戰(zhàn)略、商業(yè)模式、業(yè)務(wù)戰(zhàn)略,深度理解客戶發(fā)展邏輯,浸入客戶現(xiàn)有采購、生產(chǎn)、分銷等物流領(lǐng)域,掌握客戶供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵點(diǎn)。
 
  然后,憑借豐富的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)對(duì)客戶供應(yīng)鏈提出改進(jìn)建議,重新規(guī)劃供應(yīng)鏈流程,由供應(yīng)鏈管理企業(yè)代替客戶承接各物流領(lǐng)域中物流、信息流、資金流流轉(zhuǎn)工作。
 
  最后,嵌入客戶內(nèi)部業(yè)務(wù)流程,提供“一體化、一站式、個(gè)性化”的綜合物流整體定制解決方案。合理劃分供應(yīng)鏈中自營(yíng)與外包比例,利用供應(yīng)鏈整合能力提高客戶供應(yīng)鏈效率。
 
3.專注核心環(huán)節(jié),提升供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)整合能力
 
  許多基礎(chǔ)物流企業(yè)初聞綜合物流會(huì)產(chǎn)生誤解要做全產(chǎn)業(yè)鏈,才能做綜合物流,實(shí)際上專注核心環(huán)節(jié)足矣。
 
  基礎(chǔ)物流企業(yè)一般在一個(gè)或多個(gè)基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)形成了特有優(yōu)勢(shì),如倉儲(chǔ)規(guī)模較大全國(guó)布局、進(jìn)出口代理擁有高級(jí)資質(zhì)、運(yùn)力雄厚形成精品線路等。如何優(yōu)化資源配置,將有限的人才資金合理分配在核心環(huán)節(jié)和優(yōu)勢(shì)環(huán)節(jié),成為供應(yīng)鏈管理企業(yè)考慮的首要問題。
 
  供應(yīng)鏈管理企業(yè)應(yīng)基于自身使命、愿景及定位,專注發(fā)展供應(yīng)鏈優(yōu)化設(shè)計(jì)等價(jià)值鏈核心環(huán)節(jié),借助物流科技不斷提升物流智慧化水平,其余不具比較優(yōu)勢(shì)的環(huán)節(jié)外包給同業(yè)公司即可。
 
  因此,根據(jù)供應(yīng)鏈解決方案,有機(jī)組合核心、優(yōu)勢(shì)、外包環(huán)節(jié),為客戶提供一體化綜合物流服務(wù),幫助客戶控制成本和提高效率,實(shí)現(xiàn)自身市場(chǎng)價(jià)值。
 
4.挖鑿護(hù)城河,向服務(wù)、技術(shù)與資金要深度
 
  要與客戶深度捆綁,還需挖鑿護(hù)城河,從提供行業(yè)特色服務(wù)、信息系統(tǒng)粘合、資金支持等方面發(fā)力。
 
  在特色服務(wù)方面,每個(gè)行業(yè)對(duì)物流需求都是差異化的。農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)對(duì)冷鏈物流要求較高;生物醫(yī)藥行業(yè)產(chǎn)品種類繁雜,對(duì)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)條件有個(gè)性化要求;汽配行業(yè)零部件眾多,要求物流中心靠近整車廠等等。這就要求供應(yīng)鏈管理企業(yè)提供定制化服務(wù),面向汽配行業(yè)的VMI、JIT、Milk-RUN模式演變?yōu)樾袠I(yè)標(biāo)準(zhǔn);面向農(nóng)副產(chǎn)品加工業(yè)、生物醫(yī)藥行業(yè)的冷鏈倉儲(chǔ)、智能空運(yùn)逐漸成為必備技術(shù)。
 
  在技術(shù)方面,多數(shù)供應(yīng)鏈管理企業(yè)已引入EDI實(shí)現(xiàn)與客戶系統(tǒng)的無縫對(duì)接,同時(shí)提高了供應(yīng)鏈整合的效率;條碼技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)已基本普及。面對(duì)客戶需求日益精細(xì)化、多樣化,行業(yè)先進(jìn)技術(shù)更新周期越來越短,自建技術(shù)團(tuán)隊(duì)、產(chǎn)學(xué)研合作、合作開發(fā)系統(tǒng)等做法屢見不鮮。
 
  在資金合作上,客戶通常需要物流企業(yè)墊付資金,以緩解周轉(zhuǎn)壓力。在進(jìn)出口代理環(huán)節(jié),供應(yīng)鏈管理企業(yè)主動(dòng)墊付稅費(fèi),提高通關(guān)效率;貿(mào)易執(zhí)行類企業(yè)常為客戶墊付部分貨款,以自身深厚的資本緩解客戶的現(xiàn)金流壓力。借助資金墊付與客戶進(jìn)行利益深度捆綁,以此增加客戶的黏性。
 
5.明晰發(fā)展路徑,明確收益來源
 
  供應(yīng)鏈管理企業(yè)大致分為貿(mào)易執(zhí)行與綜合物流兩類,貿(mào)易執(zhí)行類多由貿(mào)易企業(yè)起家,更加關(guān)注對(duì)客戶資金流的優(yōu)化管理,基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)較多進(jìn)行外包,會(huì)承擔(dān)更多的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),典型企業(yè)有怡亞通、普路通;綜合物流類多由基礎(chǔ)物流企業(yè)發(fā)展而來,對(duì)物流產(chǎn)業(yè)有較深的理解,受限于資金較少開展貿(mào)易執(zhí)行業(yè)務(wù),這類企業(yè)以飛力達(dá)、暢聯(lián)股份為代表。
 
  對(duì)比兩類企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)我們發(fā)現(xiàn),綜合物流類企業(yè)營(yíng)收較貿(mào)易執(zhí)行類企業(yè)相差極大,而利潤(rùn)水平卻高出10%,個(gè)中緣由要從盈利模式及收入確認(rèn)方式說起。綜合物流類企業(yè)采取“套餐式”收費(fèi),是設(shè)計(jì)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)等各環(huán)節(jié)按貨值的一定比例提取費(fèi)用的總額,毛利率較高;貿(mào)易執(zhí)行類企業(yè)先行與客戶鎖定采購價(jià)格,逢低買入賺取差價(jià),并利用金融工具獲取無風(fēng)險(xiǎn)投資收益,在編制財(cái)務(wù)報(bào)表時(shí)將商品全額計(jì)入自身營(yíng)業(yè)收入,體現(xiàn)為營(yíng)收規(guī)模巨大而利潤(rùn)水平較低。
 
  綜合考量發(fā)展歷程、資源能力、風(fēng)險(xiǎn)控制以及利潤(rùn)水平,我們建議正在轉(zhuǎn)型物流企業(yè)謹(jǐn)慎介入貿(mào)易執(zhí)行類業(yè)務(wù)。
 
6.預(yù)判并防控各轉(zhuǎn)型階段潛在風(fēng)險(xiǎn)
 
  轉(zhuǎn)型過程中需防范多種風(fēng)險(xiǎn)。在不同階段要回應(yīng)的問題不同,需要關(guān)注的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)有所差異。


 
  在初步轉(zhuǎn)型階段,供應(yīng)鏈管理企業(yè)重點(diǎn)關(guān)注人力資源、信息技術(shù)及政策風(fēng)險(xiǎn)。未雨綢繆,提前引入行業(yè)專業(yè)人才;獲取行業(yè)物流經(jīng)營(yíng)認(rèn)證資質(zhì);提高信息對(duì)接能力。為開拓市場(chǎng)做好準(zhǔn)備。
 
  在快速擴(kuò)張階段,供應(yīng)鏈管理企業(yè)重點(diǎn)管理同業(yè)限制、單一客戶、基礎(chǔ)設(shè)施配套等風(fēng)險(xiǎn)。合理規(guī)避簽訂同業(yè)限制協(xié)議;不斷拓展新的客戶資源;精準(zhǔn)預(yù)估業(yè)務(wù)發(fā)展速度,使業(yè)務(wù)擴(kuò)張速度與物流設(shè)施規(guī)模相匹配。重點(diǎn)注重市場(chǎng)推廣。
 
  在初見成效階段,供應(yīng)鏈管理企業(yè)重點(diǎn)防控覆蓋行業(yè)拓展、基礎(chǔ)物流外包、應(yīng)收賬款、墊資等風(fēng)險(xiǎn)。避免急劇擴(kuò)張覆蓋產(chǎn)業(yè),平均發(fā)力喪失資源優(yōu)勢(shì);合理調(diào)控自營(yíng)外包比例,提高供應(yīng)鏈效率的同時(shí)確保物流安全;制定完善的財(cái)務(wù)管理機(jī)制。適當(dāng)調(diào)整業(yè)務(wù)發(fā)展速度,聚焦供應(yīng)鏈管理核心環(huán)節(jié)。

123下一頁

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞