2018年對(duì)于中國(guó)的叉車行業(yè)來說，很有可能是一個(gè)充滿著戲劇色彩的年份。一方面我們所處的國(guó)際大環(huán)境是風(fēng)云變幻，令人眼花繚亂，中美貿(mào)易摩擦、歐美結(jié)盟、反傾銷等等，都是劍指中國(guó)；另一方面我們國(guó)內(nèi)的實(shí)體制造型經(jīng)濟(jì)體相當(dāng)一部分都是處境艱難，環(huán)保風(fēng)暴、安全整治等舉措有利有弊，也是眾說紛紜，各有各的道理。然而，從中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車輛分會(huì)已經(jīng)公布的2018年的上半年銷售數(shù)據(jù)來看，在2018年的上半年，中國(guó)叉車的總銷售量已經(jīng)高達(dá)307577臺(tái)，再一次刷新了中國(guó)叉車行業(yè)的歷史新記錄，又是毫無懸念地繼續(xù)成為全球排名第一的叉車生產(chǎn)大國(guó)和銷售大國(guó)。其中，新能源叉車發(fā)展節(jié)奏正在逐步加速，發(fā)展的勢(shì)頭銳不可當(dāng)；國(guó)內(nèi)的國(guó)產(chǎn)自主品牌市場(chǎng)份額繼續(xù)提高，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng)的雙增長(zhǎng)，成績(jī)非常令人振奮。但是，從我們今年以來走訪企業(yè)的反饋來看，大部分企業(yè)對(duì)今年下半年的形勢(shì)普遍持謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度，因?yàn)槲覀冋诿媾R的環(huán)境充滿了變數(shù)。只有認(rèn)真做好自己的產(chǎn)品，認(rèn)真做好自己的企業(yè)，才能真正做到以永恒不變的工匠精神來應(yīng)對(duì)這個(gè)變幻莫測(cè)的世界。

1、電動(dòng)平衡重乘駕式叉車情況
　　2018年上半年電動(dòng)平衡重乘駕式叉車銷售量是30043臺(tái)，與2017年上半年的24184臺(tái)相比，增長(zhǎng)24.23%，其中，國(guó)內(nèi)銷售量是24082臺(tái)，與2017年上半年的19650臺(tái)相比，增長(zhǎng)22.55%，出口銷售量是5961臺(tái)，與2017年上半年的4534臺(tái)相比，增長(zhǎng)31.47%，國(guó)內(nèi)銷售量增長(zhǎng)小于出口銷售量增長(zhǎng)。

2、電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車情況
　　2018年上半年電動(dòng)乘駕式倉(cāng)儲(chǔ)叉車銷售量是5523臺(tái)，與2017年上半年的4522臺(tái)相比，增長(zhǎng)22.14%，其中，國(guó)內(nèi)銷售量是4123臺(tái)，與2017年上半年的3402臺(tái)相比，增長(zhǎng)21.19%，出口銷售量是1400臺(tái)，與2017年上半年的1120臺(tái)相比，增長(zhǎng)25.00%，國(guó)內(nèi)銷售量增長(zhǎng)小于出口銷售量增長(zhǎng)。