二、“貨”到“人”解決方案：移動(dòng)機(jī)器人
　　移動(dòng)機(jī)器人在倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)的應(yīng)用，最終實(shí)現(xiàn)了“貨”到“人”，工人無需干預(yù)，就可以直接從機(jī)器手中取走所需的物品。?？禉C(jī)器人以導(dǎo)航識(shí)別和算法為技術(shù)核心，并將技術(shù)落到不同的場(chǎng)景下，開發(fā)出了一系列的倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、搬運(yùn)機(jī)器人、分揀機(jī)器人。倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人可以舉升、搬運(yùn)、旋轉(zhuǎn)、下放最大重量為1000kg的貨物，廣泛應(yīng)用到針對(duì)電商分揀中心、3C制造業(yè)、傳統(tǒng)制造業(yè)、醫(yī)療、食品及汽車制造等行業(yè)。搬運(yùn)機(jī)器人的型號(hào)分為30kg和100kg兩種型號(hào)，適用于制造業(yè)和物流行業(yè)等。分揀機(jī)器人針對(duì)快遞物流用戶高效、快速的包裹分揀需求，能安全搬運(yùn)與準(zhǔn)確投遞6kg以下小件包裹。

　　華域視覺武漢生產(chǎn)基地于2017年引入了?？低曋悄軅}(cāng)儲(chǔ)及廠內(nèi)物流解決方案，投入使用海康威視MR-Q3-LR系列智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人近百臺(tái)，項(xiàng)目覆蓋武漢生產(chǎn)基地生產(chǎn)車間、成品倉(cāng)庫(kù)、零部件倉(cāng)庫(kù)，機(jī)器人完成與前道產(chǎn)線、裝配產(chǎn)線、零部件倉(cāng)庫(kù)、自制件堆場(chǎng)、成品倉(cāng)之間的日均3000余項(xiàng)物流搬運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)自制件物流、零部件物流、成品物流的移動(dòng)機(jī)器人自動(dòng)化運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)了智能物流系統(tǒng)集成、全物流自動(dòng)化搬運(yùn)、無人化倉(cāng)庫(kù)、智能運(yùn)維數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、作戰(zhàn)室和手機(jī)APP實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)器人運(yùn)行狀態(tài)五大功能。

　　傳統(tǒng)的物流倉(cāng)庫(kù)由于投資規(guī)模大、回報(bào)周期長(zhǎng)且改動(dòng)成本高。目前，隨著快遞公司與第三方機(jī)構(gòu)合作的加強(qiáng)，我們可以看見一些智能裝備制造商正在開發(fā)整套智能倉(cāng)庫(kù)解決方案，直接在傳統(tǒng)物流倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改造，為快遞公司提供更先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理服務(wù)，快遞公司在不花費(fèi)巨額改造成本的同時(shí)，其倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)效率也能極大地提升。