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嘉晨電器:中國車聯(lián)網(wǎng)技術先行者

2018-12-03 09:56 性質:原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來源:中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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在近日結束的2018亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA)上,嘉晨車聯(lián)網(wǎng)、驅動系統(tǒng)、智能數(shù)據(jù)采集終端等一系列產品隆重...
  
  在近日結束的2018亞洲國際物流技術與運輸系統(tǒng)展覽會(CeMAT ASIA)上,嘉晨車聯(lián)網(wǎng)、驅動系統(tǒng)、智能數(shù)據(jù)采集終端等一系列產品隆重亮相,為客戶呈現(xiàn)了最新及未來的車聯(lián)網(wǎng)和驅動解決方案。
  成立于2001年的嘉晨電器,是國內領先的新能源工業(yè)車輛控制系統(tǒng)整體解決方案供應商,是一家對新能源車輛控制系統(tǒng)及相關產品進行研發(fā)、設計、生產、制造的專業(yè)企業(yè),在上海設有研發(fā)中心。經(jīng)過多年的發(fā)展,嘉晨電器已形成了驅動系統(tǒng)、智慧車輛應用產品、車聯(lián)網(wǎng)服務平臺三大產品板塊,產品市場占有率超過50%,成為多家工程機械企業(yè)優(yōu)秀供應商。
  對于叉車主機廠企業(yè)而言,車聯(lián)網(wǎng)是促進叉車智能化發(fā)展及轉型升級的重要方向,將是未來的產業(yè)發(fā)展方向之一。那么對于車聯(lián)網(wǎng)供應商來說,車聯(lián)網(wǎng)對于工業(yè)車輛行業(yè)的意義和目的是什么?如何應對車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展機遇期和挑戰(zhàn)?為此,在展會期間,中國叉車網(wǎng)(www.chinaforklfit.com)記者采訪了鄭州嘉晨電器有限公司首席技術官(CTO)兼上海分公司總經(jīng)理李飛,由他為我們解疑答惑。
  車聯(lián)網(wǎng)——挖掘數(shù)據(jù)背后價值的私人醫(yī)生
  近幾年,車聯(lián)網(wǎng)成為熱點話題,眾多高新技術企業(yè)或創(chuàng)業(yè)企業(yè)涉足這一領域。從事車聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)大致分為兩種:一,原本從事互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)涉足到車聯(lián)網(wǎng)應用領域,如國內阿里及國外的谷歌;另一種為傳統(tǒng)從事工業(yè)硬件產品的企業(yè)轉型提供車聯(lián)網(wǎng)服務。
  雖然提供車聯(lián)網(wǎng)服務的企業(yè)數(shù)量不少,但嘉晨信心十足!目前車聯(lián)網(wǎng)概念被市場放大,許多車聯(lián)網(wǎng)項目停留在定位、軌跡跟蹤和數(shù)據(jù)監(jiān)控方面,并不是真正意義的車聯(lián)網(wǎng)?!坝捎谖覀児具^去一直在從事工業(yè)車輛的電驅系統(tǒng)配套服務,對于工業(yè)車輛的整車參數(shù)匹配,性能優(yōu)化及故障分析積累了豐富的經(jīng)驗,因此我們在開發(fā)工業(yè)車輛車聯(lián)網(wǎng)技術時,除了基礎的車輛定位,實時數(shù)據(jù)監(jiān)控等功能,同時根據(jù)車輛的運行數(shù)據(jù),結合公司之前積累的行業(yè)應用經(jīng)驗,我們可以快速提供車輛關鍵子部件的健康參數(shù),實時監(jiān)控車輛的健康狀態(tài),提前處理車輛存在的潛在危險因素,減少車輛的宕機時間;同時對于駕駛員駕駛習慣和操作軌跡的統(tǒng)計,可以提高對駕駛員安全操作的管理水平?!?/div>
  在談到車聯(lián)網(wǎng)的概念時,李總認為車聯(lián)網(wǎng)可以劃分為三個階段:初級階段為采集車輛定位和運行信息,實現(xiàn)遠程監(jiān)控;第二階段,對車輛歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析,并以報表形式呈現(xiàn);第三階段,挖掘車輛運行數(shù)據(jù)背后的潛在規(guī)律,從而對車輛健康做出預測,同時為整車設計優(yōu)化提供建議。在他看來前兩個階段更多的是遠程投屏和歷史信息的查詢。第三個階段的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)就像車輛的私人醫(yī)生,以數(shù)據(jù)采集、運算分析和全方位健康預警功能,讓車聯(lián)網(wǎng)保障工業(yè)車輛健康、高效、安全地運行。
  車聯(lián)網(wǎng)解決行業(yè)痛點私人醫(yī)生+顧問+警察
  車聯(lián)網(wǎng)解決了工業(yè)車輛行業(yè)的兩大痛點:第一,延長資產的使用時間和車輛的無故障時間;第二,挖掘行業(yè)的需求建議。通過車隊管理提升運營效率,基于對于車輛運行數(shù)據(jù),給出整個車隊的效率優(yōu)化建議。對行業(yè)經(jīng)驗有限的用戶,用顧問式的方式提升車隊運行效率,降低成本。
  此外,在特殊應用領域,比如租賃行業(yè),車聯(lián)網(wǎng)的作用主要是監(jiān)控,它的使命既是醫(yī)生也是警察。醫(yī)生的作用是提醒,保障車輛安全使用,警察的作用是當用戶車輛想通過惡意拆解車輛時,車聯(lián)網(wǎng)可以通過限速,鎖車功能,保障車輛避免人為損壞。
  因此,工業(yè)車聯(lián)網(wǎng)可以定義成三個主要職能:第一類為24小時私人醫(yī)生;第二類,咨詢顧問型,通過培訓,提高工作效率;第三類,在租賃市場,為醫(yī)生+警察,通過管理,使車隊達到最佳運營效率,并保護資產。
  不管是軟件還是硬件,最終目的都是將車輛變得更加健康、高效和智慧。對嘉晨而言,瞄準智能化,植入智慧軟件讓車輛操作更科學,讓駕駛更輕松!我們通過以技術創(chuàng)新驅動企業(yè)發(fā)展的二次創(chuàng)業(yè),不光是提升自身產品競爭力,同時也與客戶共同提升整機的競爭力,使整車產品具備差異化的特質,幫助其在一定階段內領先甚至引領行業(yè)發(fā)展。
  不忘初心,始終保持行業(yè)領先創(chuàng)新精神,以技術創(chuàng)新服務客戶
  嘉晨在五年前便在進行車聯(lián)網(wǎng)、智能儀表、未來無人駕駛等領域的科研和布局。早在2014年,嘉晨便和通用電氣公司進行技術交流合作,將車聯(lián)網(wǎng)和采集終端集成在一起,第一代產品在2015年正式面市,現(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)的第二代、第三產品已陸續(xù)上市。
  面對未來,嘉晨一直在思考一種生存方式,這十余年來不是單一的商業(yè)模式、單一的技術路線,嘉晨不斷的快速學習,用創(chuàng)新來賦能傳統(tǒng)行業(yè),在智能化時代,助力工業(yè)車輛客戶加速轉型升級。
  我們堅持低調做事、務實,將產品打造成客戶認可的精品,我們不希望將不成熟的新品推向市場后變味,讓市場競爭無序。嘉晨始終堅持不忘初心,以技術創(chuàng)新服務好客戶,讓客戶產品形成差異化。
  隨后,在李總的介紹和講解下,記者見識到了嘉晨最新推出的全系列產品——融合高科技、智能人性化的設計,未來感十足,走在行業(yè)的前端,將引領整個行業(yè)走向更高端、更智能。

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