毋庸置疑，工程機(jī)械行業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)最為重要的部分之一。工程機(jī)械行業(yè)不僅能為中國全球領(lǐng)先的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供價(jià)廉物美的機(jī)械設(shè)備，而且眾多的工程機(jī)械企業(yè)也都有軍工資質(zhì)，為中國航空航天、軍工等領(lǐng)域提供保障。

　　在權(quán)威的英國KHL集團(tuán)發(fā)布的2019年全球工程機(jī)械企業(yè)50強(qiáng)榜單中，截至2019年3月31日的財(cái)政年度，50強(qiáng)企業(yè)設(shè)備銷售額達(dá)到1840億美元，比上年增長了13.5%。

　　卡特彼勒、小松依然占據(jù)前兩位，約翰迪爾收購了上年排名第14的維特根(Wirtgen Group)而上升到第三。排名前十的企業(yè)在全球市場份額超過60%。美國企業(yè)占全球50強(qiáng)企業(yè)總份額降至24.5%，日本升至首位25.4%，中國升至16.0%。中國共有9家企業(yè)上榜，徐工集團(tuán)保持在第六位，全球市場份額增加到4.8%。三一重工升至第七位，市場份額增加到4.6%。

一、中國企業(yè)的全球份額變遷

　　時(shí)間回到十幾年前，2004年，美國企業(yè)曾經(jīng)在該榜單中占據(jù)全球市場份額的44.9%,日本企業(yè)份額為20%，而當(dāng)時(shí)中國企業(yè)2.7%。

　　從2004年到今年，美國企業(yè)的市場份額下降了20.4%，日本企業(yè)上升了5.4%,中國企業(yè)上升了13.3%。現(xiàn)在進(jìn)入全球工程機(jī)械企業(yè)十強(qiáng)的中國企業(yè)徐工和三一所占市場份額都遠(yuǎn)超了2004年中國企業(yè)在全球市場所占的份額總和。

　　金融危機(jī)前2007年、2008年中國企業(yè)的市場份額也只有7%，到2011年這個(gè)數(shù)字曾高達(dá)18%，雖然之后經(jīng)歷了五年的下滑，但中國企業(yè)現(xiàn)在的收入份額還是占到了16%，比金融危機(jī)之前的水平要高出很多。

二、中國工程機(jī)械產(chǎn)品的競爭力

　　KHL榜單統(tǒng)計(jì)產(chǎn)品覆蓋挖掘裝載機(jī)、13t以上挖掘機(jī)、滑移裝載機(jī)、高空作業(yè)機(jī)械、伸縮臂叉裝機(jī)、起重機(jī)、混凝土設(shè)備、推土機(jī)、壓實(shí)與筑路機(jī)械、平地機(jī)、13t以上挖掘機(jī)、輪式裝載機(jī)、鉸接自卸車、剛性自卸車、液壓破碎設(shè)備、粉碎篩分設(shè)備等17類。

　　根據(jù)海關(guān)出口數(shù)據(jù)分析，目前中國工程機(jī)械最大的出口目的地還是東南亞和印度，其次是歐美，并且增長趨勢非常明顯。中國產(chǎn)品在全球的競爭力已經(jīng)大幅提升。

　　歐美是工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈最高的一個(gè)區(qū)域，突破歐美市場對中國制造商提升規(guī)模、提升份額、提升競爭力非常關(guān)鍵。中國制造商在這一些地區(qū)的突破還有待時(shí)日，面臨著日韓企業(yè)曾經(jīng)經(jīng)歷的挑戰(zhàn)，如渠道、服務(wù)商、網(wǎng)絡(luò)等。但中國企業(yè)最終一定會突破這一些挑戰(zhàn)，徹底打開歐美市場。

　　中國企業(yè)在工程機(jī)械行業(yè)眾多領(lǐng)域已經(jīng)擁有了國際競爭力，比如國際混凝土機(jī)械三大龍頭企業(yè)普茨邁斯特、CIFA、施維英都被中國企業(yè)所收購。三一挖掘機(jī)連續(xù)8年國內(nèi)市場占有率第一，產(chǎn)量占全球挖掘機(jī)的四分之一；徐工在起重機(jī)市場占有率世界第一；中聯(lián)重科收購了眾多世界知名工程機(jī)械企業(yè)。

　　在全球貿(mào)易保護(hù)主義抬頭的背景下，中國工程機(jī)械行業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，一批高端產(chǎn)品打破了國外的技術(shù)壟斷。盾構(gòu)機(jī)就是中國工程機(jī)械設(shè)備快速高端化的標(biāo)志案例。

　　中國工程機(jī)械行業(yè)也正在與大數(shù)據(jù)、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行深度融合。三一集團(tuán)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺“樹根互聯(lián)”、中聯(lián)重科的“云谷”、徐工集團(tuán)的“云谷”目前已經(jīng)連接了上百萬臺設(shè)備，涉及數(shù)千家企業(yè)。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺能夠看到設(shè)備位置、運(yùn)營狀態(tài)、工作情況，能預(yù)測設(shè)備未來的故障。

三、中國工程機(jī)械產(chǎn)品的不足

　　如今的中國工程機(jī)械產(chǎn)品與國外同類產(chǎn)品相比，不論在性能上還是在外觀上，都比較接近，控制系統(tǒng)和功能基本都處在同一水平。但中國產(chǎn)品的可靠性比國外先進(jìn)水平就要低得多，中國的出口產(chǎn)品中，外方最看重的也就是可靠性。國內(nèi)產(chǎn)品與國外產(chǎn)品差距還表現(xiàn)在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上。國內(nèi)的產(chǎn)品從配套件上來說與國外相差無幾，結(jié)構(gòu)上也比較相似，但細(xì)節(jié)之處卻與國外產(chǎn)品有很大差距。除了結(jié)構(gòu)工藝制作上，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上也沒有國外企業(yè)考慮得那么細(xì)致周全。 如在產(chǎn)品維修上，國外的產(chǎn)品在需要上下檢修的地方，都有便利裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)罩可全部打開，發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓泵可以充分暴露，便于檢修。在產(chǎn)品安全性設(shè)計(jì)方面，產(chǎn)品警示標(biāo)識齊全，不需要看說明書，就能了解注意事項(xiàng)?？ㄌ乇死昭b載機(jī)、約翰迪爾裝載機(jī)、沃爾沃裝載機(jī)均采用獨(dú)立散熱系統(tǒng)。隨著環(huán)保對發(fā)動(dòng)機(jī)的要求越來越高，獨(dú)立散熱系統(tǒng)在裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)等設(shè)備上得到十分普遍的應(yīng)用，中國企業(yè)應(yīng)高度重視。

　　中國工程機(jī)械企業(yè)雖然數(shù)量眾多，規(guī)模也不小。但是總量上還是大而不強(qiáng)。在很多國際性超大規(guī)模的建設(shè)工程中，業(yè)主還是會指定要卡特彼勒、小松、日立建機(jī)、利勃海爾等世界巨頭的產(chǎn)品。核心技術(shù)的缺失還是阻礙中國工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的重要因素。盡管中國已經(jīng)是世界最大的工程機(jī)械市場，很多中國企業(yè)也已經(jīng)成為世界級企業(yè)。但這些主機(jī)廠商的產(chǎn)品核心部件很大程度上還是國外產(chǎn)品。比如機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)件、控制件、液壓件、發(fā)動(dòng)機(jī)等，關(guān)鍵技術(shù)仍然在國外企業(yè)手中。

四、中國工程機(jī)械企業(yè)的海外并購

　　在中國工程機(jī)械企業(yè)依托國內(nèi)市場發(fā)展起來后，近年來在海外進(jìn)行了一系列的跨國收購。很多擁有領(lǐng)先技術(shù)的國外工程機(jī)械企業(yè)被資金雄厚的中國企業(yè)收入囊中，極大地提升了中國工程機(jī)械企業(yè)的國際競爭力。

　　海外收購上收獲最豐的是中聯(lián)重科。2001年11月，中聯(lián)重科整體收購了英國保路捷公司；2008年9月28日，又收購了全球混凝土設(shè)備領(lǐng)先企業(yè)意大利CIFA公司。2013年至2015年，分別買下了全球干混砂漿設(shè)備第一品牌——德國M-TEC公司、著名升降機(jī)企業(yè)---荷蘭Raxtar公司、意大利Ladurner公司。2016年中聯(lián)重科還曾差點(diǎn)完成以33億美元收購國際工程機(jī)械巨頭特雷克斯。

　　其他企業(yè)的收購。2011年以來，徐工也接連并購了荷蘭AMCA公司、德國FT公司和施維英公司。2012年三一以3.7億歐元的價(jià)格收購了世界混凝土工程機(jī)械巨頭普茨邁斯特。柳工收購了波蘭HSW工程機(jī)械業(yè)務(wù)，山東重工跨界收購了意大利豪華游艇制造商法拉帝。2013年，濰柴收購了具有百年悠久歷史的法國博杜安發(fā)動(dòng)機(jī)公司。博杜安的機(jī)械泵發(fā)動(dòng)機(jī)適用于客船、漁船、近海救生艇等領(lǐng)域。

　　2015年，株洲南車時(shí)代電氣以1.3億英鎊收購了世界知名海工企業(yè)SMD。SMD是全球深海機(jī)器人第二大提供商和國際領(lǐng)先水平的海底工程機(jī)械制造商，不僅在海底自推進(jìn)式挖溝、線纜敷設(shè)工程機(jī)械領(lǐng)域占有全球半壁市場，還是全球首屈一指的商業(yè)海底采礦設(shè)備提供商.

　　憑借國內(nèi)基建市場的龐大規(guī)模壯大起來的中國工程機(jī)械企業(yè)，不斷通過收購?fù)瓿勺陨砑夹g(shù)的提升、業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)展，雖然與卡特彼勒、小松這樣營收超過兩百億美元的國際工程機(jī)械龍頭企業(yè)還有不小差距，但已經(jīng)和第三到第五位的約翰迪爾、日立建機(jī)、沃爾沃建筑設(shè)備在同一水平了。用不了多久時(shí)間就可以趕超約翰迪爾等企業(yè)，挑戰(zhàn)卡特彼勒和小松的龍頭位置。