大叉車是叉車還是正面吊？正面吊是叉車嗎？要解決這個疑問，我們就不得不說道說道正面吊的發(fā)展史了。

  上個世紀70年代，整個集裝箱行業(yè)仍然主要依靠重型叉車來裝卸集裝箱。然而，重型叉車不僅不能跨箱作業(yè)，也無法處理低于水平面位置的集裝箱，為現(xiàn)場操作帶來很大局限性。同時，叉車技術(shù)的進步無法匹配日益發(fā)展的集裝箱搬運需求，設備翻車事故時有發(fā)生，安全問題一直懸而未決。

  需求是催生產(chǎn)品的第一原動力。設計師們開始對重型叉車進行改造，研發(fā)生產(chǎn)了專門裝卸集裝箱的設備——正面吊，不僅提升了操作安全性，還提高了堆場單位面積集裝箱存儲能力和裝卸效率，節(jié)省投資費用。因此，重型叉車就是正面吊的原型和前身。

一行九人的改革之旅

  正面吊真正得以發(fā)展是在80年代的歐洲，期間，來自瑞典的一批先鋒設計師將正面吊逐漸設計成熟。其中，以Ole Osterlund和Nils Olof Larsson為設計核心，包括Conny Persson和Roger Persson兩位設計工程師在內(nèi)的九位先驅(qū)，突破了重型叉車設計原理，經(jīng)過兩年的潛心實驗，在1986年底，成功設計出瑞典正面吊雛形，并且將正面吊產(chǎn)品系列化和商業(yè)化，讓更多人能夠真正應用到正面吊。

  1994年，這九位設計工程師先驅(qū)同時加入并接管了SMV，創(chuàng)辦了全新的SMV公司，這就是今天位于瑞典的科尼總部。自此，Osterlund和Larsson團隊展開了傳承之旅，繼續(xù)延續(xù)和發(fā)揚瑞典叉車文化，開啟了全球重型叉車發(fā)展的新篇章。

  現(xiàn)在，九位先驅(qū)多數(shù)已經(jīng)年老退休，轉(zhuǎn)戰(zhàn)幕后，而經(jīng)驗豐富的設計師專家Roger Persson和Conny Persson正分別擔任科尼總設計師和生產(chǎn)總監(jiān)，堅守原產(chǎn)地瑞典，設計生產(chǎn)著領先的叉車設備。

正面吊的亞洲之旅

  1980年代末，集裝箱運輸以及“集裝箱化”的概念在亞洲流行伊始，一臺由Larsson團隊制造出來的集裝箱正面吊，從瑞典交付至香港。

  1989年抵達香港，作為全亞洲早期的正面吊，這位“移民”很快就出現(xiàn)了水土不服的種種癥狀。當時它面臨著很多新麻煩，比如亞洲集裝箱普遍比歐洲重很多，作業(yè)強度也高出很多，零部件規(guī)格不匹配等嚴峻的現(xiàn)實問題。

  所幸的是，得益于另一位行業(yè)人物的努力——羅瑞平（Ken Loh），作為這臺正面吊的交付工程師，突破重重障礙，將歐洲前沿技術(shù)首次在亞洲市場“完美著陸”。

  為了盡快讓機器開始正常作業(yè)，羅瑞平密切跟進現(xiàn)場狀況，并與客戶一起發(fā)現(xiàn)問題。在他和瑞典技術(shù)團隊積極的溝通協(xié)作下，原本的機器在材料、零部件規(guī)格等方面做了很大提升，“脫胎換骨”之后終于能投入穩(wěn)定長久的作業(yè)。

  有了這次合作，以及后續(xù)主導的一系列客戶服務變革，使得設備性能與市場應用的匹配度日趨協(xié)調(diào)，在羅瑞平先生和團隊經(jīng)年累月的努力下，正面吊逐漸得到普及。

正面吊的未來之旅

  21世紀已進入智能化大數(shù)據(jù)時代，大數(shù)據(jù)、人工智能、數(shù)字化、互聯(lián)網(wǎng)+才是這個時代的代名詞。這時候，科尼再次引領改革，率先將智能化與數(shù)字化融入重型叉車的設計中，帶領行業(yè)跨入全新的智能化時代。

  科尼設備兩大智能力量——EMC master和TRUCONNECT®，突破了設備安全、節(jié)能、環(huán)保、管理等多個行業(yè)問題。智能“大腦”的精確運算適時為機械提供高效動力，確保安全性并大大降低運行成本。截至目前，科尼智能TRUCONNECT®遠程監(jiān)控系統(tǒng)已經(jīng)在前線應用近20000套，成為客戶選購的先決條件。

  在科尼，未來發(fā)展的每一步設想正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實。

KCL Lifttrucks是科尼，Terberg，sfPorteq吊具，Merford Cabins和OPS Factor服務臺的官方分銷合作伙伴。我們榮幸地為廣大客戶提供服務，包括港口，碼頭，起重車所有者，制造和加工行業(yè)。無論您需要新設備還是更換零件，KCL都會為您提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務，以提高您的業(yè)務效率和價值。 

KCL Lifttrucks作為科尼在中國的分銷合作伙伴成立。從那時起，我們成為Terberg，sfPorteq吊具，Merford駕駛室和OPS Factor桌子的分銷商，從戰(zhàn)略上擴展了我們的產(chǎn)品范圍。此外，我們還提供來自Bromma，F(xiàn)antuzzi，Kalmar，Terex，Linde和Hyster的產(chǎn)品，包括OEM零件和替代品。 

今天，我們在中國大陸，東南亞和澳大利亞擁有廣泛的國際聯(lián)盟合作伙伴和客戶網(wǎng)絡，并且正在迅速擴大我們的全球影響力。KCL聯(lián)盟的目標是與我們的合作伙伴緊密合作，以提供解決方案并為本地和國際客戶提供服務。

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我們認為，成功的企業(yè)是建立在這四個基本要素之上的：

我們吸引和培養(yǎng)不同類型的人才，以有效地管理我們的業(yè)務和客戶關系

我們認為，優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和客戶的持續(xù)需求是業(yè)務成功的關鍵因素

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