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“合力”創(chuàng)新,“叉車”自強(qiáng)有擔(dān)當(dāng)——國企轉(zhuǎn)型發(fā)展的故事①

2019-08-05 14:21 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:吳量亮 田婷 來源:安徽新聞網(wǎng)-安徽日?qǐng)?bào)
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“中國合力,提升未來”,這句“有力量”的廣告語,表達(dá)了一個(gè)省屬企業(yè)數(shù)十年來的孜孜追求,體現(xiàn)出作為中國工業(yè)車輛行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。...

  “中國合力,提升未來”,這句“有力量”的廣告語,表達(dá)了一個(gè)省屬企業(yè)數(shù)十年來的孜孜追求,體現(xiàn)出作為中國工業(yè)車輛行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

  從地方性國有機(jī)械企業(yè),到發(fā)展成為擁有百億資產(chǎn)的現(xiàn)代化企業(yè),安徽叉車集團(tuán)數(shù)十年持續(xù)引領(lǐng)中國叉車行業(yè)發(fā)展,所屬“合力”品牌已成為國際工業(yè)車輛行業(yè)中響當(dāng)當(dāng)?shù)慕鹱终信?。在主要?jīng)濟(jì)指標(biāo)已連續(xù)28年位居國內(nèi)行業(yè)第一、挺進(jìn)世界行業(yè)七強(qiáng)的基礎(chǔ)上,企業(yè)正以“世界五強(qiáng),百年合力”為目標(biāo),積極打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的一流企業(yè),致力于成為中國工業(yè)車輛行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、全球工業(yè)車輛行業(yè)領(lǐng)先者。

誕生于國家百廢待興之際,擔(dān)負(fù)振興民族叉車行業(yè)重任

  7月12日,記者來到位于合肥市經(jīng)開區(qū)的安徽合力股份有限公司。在企業(yè)展廳,一臺(tái)車身標(biāo)有“合肥叉車總廠”字樣的老式叉車,吸引了記者注意。

  “這是一臺(tái)有‘故事’的叉車。這是去年為慶祝建廠60周年,公司從全國征集到的已知使用年限最長的叉車。”安徽叉車集團(tuán)宣傳科副科長李磊告訴記者,“合肥叉車總廠”是公司發(fā)展史中用過的名字,這臺(tái)載重3噸的叉車1984年左右出廠,歷經(jīng)30多年,目前仍能正常進(jìn)行裝卸作業(yè)。公司通過征集活動(dòng)了解到蘇北某民營企業(yè)有這臺(tái)老叉車,便向企業(yè)提出用同級(jí)別新款新車進(jìn)行交換。“這位企業(yè)老板起初并不愿意,強(qiáng)調(diào)這是陪他創(chuàng)業(yè)并見證他事業(yè)發(fā)展壯大的‘吉祥物’,后來幾經(jīng)周折才交換成功?!?

  工業(yè)車輛產(chǎn)品主要用于成件物資的裝卸、堆垛以及短距離搬運(yùn)和牽引等作業(yè),在全社會(huì)物流體系中扮演著重要角色?;厮輾v史,在新中國初建時(shí)的上世紀(jì)五十年代,國家急切需要提高裝卸機(jī)械化水平,改變?cè)嫉娜颂Ъ缈傅难b卸作業(yè)狀況。以合力為代表的一批中國叉車工業(yè)企業(yè),以振興民族叉車行業(yè)為己任,開始了從無到有、從弱到強(qiáng)的艱苦創(chuàng)業(yè)歷程。

  1958年,作為當(dāng)時(shí)“國家八小重機(jī)”的布點(diǎn),國家興建合肥礦山機(jī)械廠新廠,即安徽叉車集團(tuán)前身;1964年成功試制第一臺(tái)叉車;1983年轉(zhuǎn)為定點(diǎn)專業(yè)生產(chǎn)叉車的廠家,更名為合肥叉車廠;1992年,正式組建成立安徽叉車集團(tuán)公司;1993年,以合肥叉車總廠為核心企業(yè),進(jìn)行股份制改造,設(shè)立安徽合力股份有限公司;1996年,核心子公司——安徽合力在上海證券交易所上市,成為全國叉車行業(yè)首家上市公司;2008年,進(jìn)行國有獨(dú)資公司改制,更名為安徽叉車集團(tuán)有限責(zé)任公司……

  建廠61年來,企業(yè)從計(jì)劃指標(biāo)經(jīng)濟(jì)過渡到完全市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)領(lǐng)域,嘗試實(shí)行經(jīng)營承包責(zé)任制,創(chuàng)新摸索銷售體系混合所有制改革,建立了適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)代化企業(yè)法人治理體系;

  61年來,企業(yè)從被援助蘇聯(lián)的傳統(tǒng)機(jī)械研制技術(shù)發(fā)展至主動(dòng)全面引進(jìn)世界一流叉車制造技術(shù),艱苦創(chuàng)業(yè),銳意進(jìn)取,不斷深化國際間合作交流,不斷提升自主研發(fā)和集成創(chuàng)新的實(shí)力,引領(lǐng)著中國叉車研制技術(shù)轉(zhuǎn)型升級(jí);

  61年來,企業(yè)已從“偏居一隅”地方制造型企業(yè)壯大成中國行業(yè)當(dāng)之無愧的龍頭,擁有國內(nèi)五大整機(jī)制造基地、上下游貫通的全產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái),獲得中國質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)、安徽省政府質(zhì)量獎(jiǎng)、國家級(jí)技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)等眾多榮譽(yù)和稱號(hào)。

  “合力六十多年的砥礪奮進(jìn),是一部省屬國有企業(yè)改革創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展史,是一部中國工業(yè)品牌艱苦奮斗、銳意進(jìn)取的創(chuàng)業(yè)史,更是一部幾代合力人務(wù)實(shí)求真、穩(wěn)健發(fā)展的筑夢(mèng)史?!卑不詹孳嚰瘓F(tuán)董事長張德進(jìn)說。

建廠60多年無一年虧損,創(chuàng)造安徽工業(yè)發(fā)展史的傳奇

  在安徽合力股份有限公司合肥鑄鍛廠,記者看到,利用3D打印技術(shù)制作的航空發(fā)動(dòng)機(jī)底座砂模,造型結(jié)構(gòu)復(fù)雜而精巧。該廠技術(shù)部副部長汪大新告訴記者,砂模是鑄造的基礎(chǔ),鑄件尺寸越大、結(jié)構(gòu)越復(fù)雜,需要制造的砂芯數(shù)量就越多,而產(chǎn)品開發(fā)先期工藝研究及驗(yàn)證過程數(shù)字化、智能化,提高了產(chǎn)品的開發(fā)效率、質(zhì)量和性能?!笆褂脗鹘y(tǒng)制造技術(shù)需要兩三個(gè)月才能生產(chǎn)出大型部件模具,使用3D打印僅需一兩周時(shí)間,還可以實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)方式完成不了的復(fù)雜設(shè)計(jì)?!?

  堅(jiān)持自主創(chuàng)新,是合力持續(xù)健康發(fā)展的不竭動(dòng)力。長期以來,合力堅(jiān)定不移地推進(jìn)先進(jìn)適用技術(shù)徹底改造、全面提升傳統(tǒng)制造業(yè)的自主創(chuàng)新能力建設(shè),走出了一條技術(shù)先進(jìn)、資源節(jié)約、環(huán)境友好、效益顯著的新型工業(yè)化道路。企業(yè)已形成0.5-46噸全系列產(chǎn)品,600多個(gè)機(jī)型、2000多個(gè)品種的系列叉車、工程機(jī)械、重裝設(shè)備及關(guān)鍵部件產(chǎn)品線,全部具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。結(jié)合市場(chǎng)需求,完成了內(nèi)燃叉車的排放升級(jí),開發(fā)出符合美四、歐三排放標(biāo)準(zhǔn)的系列車型。重裝、電動(dòng)環(huán)保、混合動(dòng)力、自動(dòng)化物流運(yùn)搬裝備等都取得突破性進(jìn)展,其中,重裝產(chǎn)品打破外資品牌壟斷,并批量出口到歐美發(fā)達(dá)國家。

  目前,安徽叉車集團(tuán)每年研發(fā)費(fèi)用投入占產(chǎn)品銷售收入4%左右,研究領(lǐng)域覆蓋基礎(chǔ)技術(shù)研究、產(chǎn)品研發(fā)、關(guān)鍵零部件研究、產(chǎn)品試制試驗(yàn)和檢測(cè),研發(fā)創(chuàng)新能力處于國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。

  一組數(shù)字可以鮮明的反映出合力發(fā)展的速度:從最初30年累計(jì)產(chǎn)銷1萬臺(tái),到3年1萬臺(tái)、1年1萬臺(tái)、單月一萬臺(tái),截至去年累計(jì)產(chǎn)量超過100萬臺(tái);1978年的合力是幾千萬元產(chǎn)值的規(guī)模,2000年前后達(dá)到10億元的規(guī)模,如今已經(jīng)邁入百億元的門檻。合力一步一個(gè)臺(tái)階,一步一個(gè)腳印,不斷刷新自己在國內(nèi)同行業(yè)中保持的記錄,創(chuàng)造了安徽乃至中國工業(yè)的“傳奇”——建廠至今無一年虧損。

  “合力不趕時(shí)髦、不追風(fēng),我們要以產(chǎn)品和質(zhì)量說話,以企業(yè)效益和發(fā)展驗(yàn)證,不斷推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?!卑不詹孳嚰瘓F(tuán)負(fù)責(zé)人說,合力一直圍繞工業(yè)車輛及關(guān)鍵零部件主業(yè),扎實(shí)做精做細(xì)、做優(yōu)做強(qiáng),而在工業(yè)車輛之外,企業(yè)并沒有涉足多元化。企業(yè)目前已經(jīng)形成國內(nèi)、國外、后市場(chǎng)、零部件和自動(dòng)化物流設(shè)備五大產(chǎn)業(yè)板塊,在立足國內(nèi)外整機(jī)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上,打造出工業(yè)車輛全價(jià)值鏈體系。目前,合力已發(fā)展成為中國規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、綜合實(shí)力和經(jīng)濟(jì)效益最好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造與出口基地,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)已連續(xù)28年保持國內(nèi)同行業(yè)第一。

堅(jiān)守自主品牌提升價(jià)值,代表中國參與制訂世界行業(yè)規(guī)則

  亮相全球知名的企業(yè)管理解決方案提供商——SAP云大會(huì),展現(xiàn)智慧物流解決方案;與全球領(lǐng)先的物流系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商—德國永恒力集團(tuán)合資成立的永合力租賃公司,一批平衡重叉車交付廣東省某建材企業(yè);獲得業(yè)界領(lǐng)先的CAE解決方案供應(yīng)商Altair2019 "SolidThinking最佳應(yīng)用獎(jiǎng)"……今年以來,安徽合力與世界各領(lǐng)域頂尖公司的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手合作,不斷顯現(xiàn)新成效。隨之而來的是,合力在全球行業(yè)的品牌影響力與日俱增。

  從無到有,從弱到強(qiáng),合力品牌不斷成長壯大。在上世紀(jì)80-90年代,“合力”是一個(gè)帶有濃重地方烙印的知名品牌,“合肥叉車廠”也成為當(dāng)時(shí)公司對(duì)外的主要代名詞。“大學(xué)畢業(yè)后,一些同學(xué)選擇去發(fā)達(dá)國家或外企發(fā)展。但在我看來,壯大民族品牌,才是值得奮斗的事業(yè)。”張德進(jìn)1984年從上海交通大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入合力工作,一晃已有30多年。他介紹,叉車行業(yè)的尖端科技長期被西方國家壟斷,德國、日本一直處于國際行業(yè)頂尖水平。“中國是全球第一大工業(yè)車輛市場(chǎng),應(yīng)有國際一流的品牌、一流的企業(yè)、一流的產(chǎn)品。”

  回看發(fā)展歷程,企業(yè)每超越一個(gè)全球叉車行業(yè)巨頭,都付出了艱辛努力,而這其中,堅(jiān)持自主品牌是合力一直堅(jiān)守的底線。在80年代初,企業(yè)在與國際一流叉車品牌合資合作該談判時(shí),就訂立了以保持自主品牌為底線的談判思路,堅(jiān)決抵制不公平不對(duì)等的合作條款?!皶r(shí)至今日,已過去40個(gè)春秋,以前跟我們叉車廠在一起并肩作戰(zhàn)的很多響當(dāng)當(dāng)?shù)墓I(yè)品牌,已銷聲匿跡,合力是為數(shù)不多的不斷發(fā)展壯大的一個(gè)。”采訪中,不少合力老職工認(rèn)為,“在當(dāng)初談判中因?yàn)閳?jiān)守自主品牌,丟失一些眼前利潤。但從振興工業(yè)和民族叉車品牌角度看,保留了自己的工業(yè)品牌,堅(jiān)守了國資陣地,培養(yǎng)了一批對(duì)黨忠誠、勇于創(chuàng)新、治企有方、興企有為、清正廉潔的干部人才隊(duì)伍,實(shí)現(xiàn)中國叉車品牌享譽(yù)全球,這讓我們感到自豪?!?

  伴隨著企業(yè)發(fā)展,合力品牌價(jià)值持續(xù)提升。1983年,公司正式注冊(cè)了合力商標(biāo),特別是1996年合力上市以來,合力制定了明確的品牌發(fā)展戰(zhàn)略,一步一個(gè)腳印地為構(gòu)筑全球知名品牌而不懈努力。2006年躋身世界工業(yè)車輛行業(yè)十強(qiáng),2017年位置前進(jìn)到世界七強(qiáng),去年以來業(yè)績繼續(xù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長。近年來,合力代表中國行業(yè)出席世界工業(yè)車輛聯(lián)盟會(huì)議,參與世界行業(yè)規(guī)則制訂,承擔(dān)國際可持續(xù)性分技術(shù)委員會(huì)秘書處工作,先后主持及參與國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定近百項(xiàng)。

  “不忘初心,方得始終。多年的行業(yè)龍頭地位,讓我們對(duì)產(chǎn)業(yè)報(bào)國的理解更加深刻,我們將以振興中國叉車工業(yè)、引領(lǐng)行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展為己任,圍繞‘世界五強(qiáng),百年合力’愿景,砥礪前行,開啟新時(shí)代新征程?!睆埖逻M(jìn)說。

全球合力

合力叉車主導(dǎo)產(chǎn)品是“合力、HELI”牌系列叉車,在線生產(chǎn)的1700多種型號(hào)、512類產(chǎn)品全部具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),產(chǎn)品的綜合性能處于國內(nèi)、國際先進(jìn)水平。自1991年起,企業(yè)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)連續(xù)多年保持國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)軍地位。2006年,叉車集團(tuán)進(jìn)入世界工業(yè)車輛行業(yè)10強(qiáng),2016年位居國際第7位。公司在國內(nèi)擁有自主營銷網(wǎng)絡(luò),建立了24個(gè)省級(jí)營銷網(wǎng)絡(luò)和400多家銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),擁有完善、健全的服務(wù)體系。

以人為本 以精品回報(bào)社會(huì)

合力以進(jìn)入世界工業(yè)車輛五強(qiáng)為近期目標(biāo),立志成為國際一流、基業(yè)長青的企業(yè)。

百年合力是我們的理念定義,世界五強(qiáng)是我們量化的目標(biāo)。合力人一步一個(gè)腳印,不斷拼搏進(jìn)取,逐漸把企業(yè)做大做強(qiáng)。進(jìn)入新世紀(jì)以來,合力進(jìn)入了一個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)期,在2006年成功躋身世界叉車行業(yè)十強(qiáng),并于2016年雄居世界第七。今天我們提出躋身世界叉車行業(yè)第一集團(tuán),進(jìn)入世界五強(qiáng)的目標(biāo),是對(duì)我們輝煌的歷史的傳承,更是合力人永不停息的腳步!

合力自誕生至今承載著許多人的希望。合力愿景是企業(yè)使命的必然要求,是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)合力的殷切期望,是產(chǎn)業(yè)報(bào)國的社會(huì)責(zé)任,是對(duì)客戶、員工、股東、供應(yīng)商、社會(huì)公眾多年來對(duì)我們支持的回應(yīng),是超越自己躋身世界一流的激勵(lì)。爭(zhēng)取早日進(jìn)入世界叉車行業(yè)五強(qiáng),將合力品牌打造成國際一流,從而實(shí)現(xiàn)百年合力,基業(yè)長青。

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