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叉車的歷史——內(nèi)燃叉車的主要部件（三）

2020-02-25 14:22 性質(zhì)：原創(chuàng) 作者：倚歌 來源：中叉網(wǎng)-中叉網(wǎng)
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叉車最常見的工作機構(gòu)之一是側(cè)移貨叉的換檔機構(gòu)。橫移動貨叉最早出現(xiàn)在第二次世界大戰(zhàn)期間，是安裝在貨叉的橫梁上。這將有效負載減少了約10%。橫向位移貨叉通常內(nèi)置在托架中，因此幾乎沒有負載能力的損失。貨叉?zhèn)认蛭灰浦涤蓺W盟標準規(guī)定：對于最大承載能力小于5噸的叉車，左右橫移不超過100毫米。在這種情況下，冗余承載力不會降低。集成的側(cè)向移動機構(gòu)和其他現(xiàn)代附件可提供較大的冗余負載能力，是因為其突出部分的尺寸和重量不斷減小。新的橫向移位機構(gòu)具有盒形輪廓：通過這種設計，可以更好地查看貨叉和貨物的端部，從而提高了駕駛員的安全性。

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