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《專訪Bendi中國(guó)代理商》青島思源致盛工業(yè)裝備有限公司

2018-11-04 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:搬迪倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē) 來(lái)源:搬迪倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)
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青島思源致盛工業(yè)裝備有限公司具有專業(yè)的貨架系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力(上下圖)

Bendi倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的用戶運(yùn)營(yíng)過(guò)程中,Bendi的倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)在用戶使用價(jià)值上也有獨(dú)特的貢獻(xiàn),這與青島思源致盛工業(yè)裝備有限公司“飲水思源,互利分享”的企業(yè)核心價(jià)值觀同步

*增加貨位數(shù)量給客戶的利益:

單個(gè)貨位的每月租金按照30元/貨位計(jì)算,*12個(gè)月,360元,*620貨位增加=22.32萬(wàn)/年的客戶土地使用率增值,20年的設(shè)備壽命,客戶的到446.4萬(wàn)的預(yù)期的盈利(或者存儲(chǔ)成本節(jié)約)。

Bendi的選擇,對(duì)用戶的使用價(jià)值:用戶在目前的案例中,搬迪叉車(chē)不需要?jiǎng)e的叉車(chē)輔助,節(jié)約了別的叉車(chē)購(gòu)買(mǎi),節(jié)約了到貨環(huán)節(jié),作業(yè)時(shí)間縮短,減少駕駛員的使用,減少設(shè)備的種類(lèi)和數(shù)量,等。

**減少一個(gè)駕駛員崗位帶來(lái)的價(jià)值:駕駛員含社保6萬(wàn)/年*20年=120萬(wàn)薪資支付。

*** 倒貨環(huán)節(jié)時(shí)效性的效益分析

平衡重叉車(chē)把或?yàn)槭彝庑盾?chē)到倉(cāng)庫(kù)放下,前移式叉車(chē)辦搬運(yùn)起來(lái)運(yùn)到倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)內(nèi))每托盤(pán)一放一起,需要5分鐘往返的時(shí)間,Bendi不用倒貨環(huán)節(jié)、,使得用戶未來(lái)的搬運(yùn)的時(shí)效性得到增加,降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)效率的時(shí)間成本,減少了看不見(jiàn)的時(shí)間效益:

8404個(gè)托盤(pán)按照每天5%的流動(dòng)率計(jì)算,420個(gè)托盤(pán)需要搬運(yùn),搬迪每個(gè)托盤(pán)節(jié)約3分鐘的時(shí)間,420*3/60分鐘-小時(shí),可以節(jié)約21個(gè)工時(shí),每個(gè)工時(shí)20元,每天節(jié)約420元的人員工時(shí)工資。*30天/月=1.26萬(wàn)/月,*12=15.12萬(wàn)/年,人員作業(yè)績(jī)效時(shí)間成本的節(jié)約。*20年=302.4萬(wàn)的工時(shí)成本節(jié)約。 

以上節(jié)約的費(fèi)用都是企業(yè)的費(fèi)用(凈利潤(rùn))。節(jié)約的費(fèi)用可以提高崗位人均GDP產(chǎn)值,算一筆賬: 

50萬(wàn)/年的凈利潤(rùn)節(jié)約帶來(lái)的效益:50萬(wàn)/10%的毛利潤(rùn),16%的稅金繳納,核算,約需要600萬(wàn)的主營(yíng)業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)額。 選用Bendi物流系統(tǒng),每年可增效600萬(wàn)的營(yíng)業(yè)額。20年的系統(tǒng),可增效約1.2個(gè)億的營(yíng)業(yè)額。

案例執(zhí)行應(yīng)用工況分析:

平衡重叉車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)通道是3.8米,載重用1.5噸~2噸平衡重三輪叉車(chē),舉升3~6米的門(mén)架配置;

前移式叉車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)通道是3.3米,載重1.4噸~2噸前移式三輪叉車(chē),舉升3~10米的門(mén)架配置;

VNA叉車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)通道是1.8米,載重1.3噸~1.5噸,舉升5~10~12米的門(mén)架配置;  

Bendi叉車(chē)倉(cāng)儲(chǔ)通道是1.8米,載重1.8噸~2噸~2.5噸,舉升5~12.5米的門(mén)架配置;

Bendi搬迪窄通道倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)將會(huì)是租賃車(chē)隊(duì)的有效補(bǔ)充,隨時(shí)替代任何倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的應(yīng)用工況。

搬迪倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的適用性高:

Bendi窄通道叉車(chē),配置了大直徑軟質(zhì)橡膠輪胎,比較VNA 叉車(chē),對(duì)老舊倉(cāng)庫(kù)地坪沒(méi)有特殊要求,地面的縫隙和溝坎路面通過(guò)性高,載重2噸,適合用戶工廠的任何工況使用。

倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率、用戶使用價(jià)值:

用戶在有限空間解決了儲(chǔ)量的目標(biāo),避免了外倉(cāng)的租借,節(jié)約外倉(cāng)的人員管理和租借外倉(cāng)的費(fèi)用,用戶的運(yùn)營(yíng)安全管理,時(shí)間管理,得到績(jī)效控制。

項(xiàng)目投資少,資產(chǎn)利用率高:

Bendi的窄通道倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),節(jié)約了貨架系統(tǒng)地導(dǎo)軌和磁力線,據(jù)案例分析:Bendi不需要貨架底層橫梁、不需要導(dǎo)軌、不需要磁力線、不需要超平地坪,3000平米的倉(cāng)庫(kù)用戶可節(jié)約了50萬(wàn)以上的固定資產(chǎn)投資,引入Bendi的窄通道倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),是“低資產(chǎn)投入、高績(jī)效回報(bào)”的運(yùn)營(yíng)方式。

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