物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)中,涉及到:土地使用成本,時(shí)間效率成本,人員成本,等因素,在任何一個(gè)環(huán)節(jié)中能夠降低成本,都會(huì)使得用戶獲得費(fèi)用的降低和利潤(rùn)的增長(zhǎng),Bendi搬迪窄通道倉(cāng)儲(chǔ)叉車在此方面為用戶帶來(lái)了使用價(jià)值:
一】”天時(shí)“—時(shí)間績(jī)效,托盤(pán)搬運(yùn)的時(shí)間管理:
物流企業(yè)的常規(guī)運(yùn)營(yíng)模式:裝卸是由平衡重叉車卸車,送至倉(cāng)庫(kù)內(nèi)緩沖區(qū),由電動(dòng)托盤(pán)車,或者倉(cāng)儲(chǔ)叉車進(jìn)行上貨架存儲(chǔ),Bendi倉(cāng)儲(chǔ)叉車是一款多功能的叉車,涵蓋室內(nèi),室外作業(yè)能力,節(jié)約避免用戶的倒貨環(huán)節(jié),節(jié)約5-10分鐘/托盤(pán)的作業(yè)時(shí)間;
數(shù)據(jù)分析:不同種類叉車每小時(shí)搬運(yùn)和存儲(chǔ)托盤(pán)的數(shù)量 | ||||
Bendi | 平衡重叉車 | 前移式叉車 | VNA叉車 | 電動(dòng)托盤(pán)堆高車 |
35 | 35 | 25 | 20 | 15 |
結(jié)論 | 搬迪窄通道倉(cāng)儲(chǔ)叉車在托盤(pán)搬運(yùn)的績(jī)效上,與倉(cāng)儲(chǔ)叉車比較彰顯時(shí)效優(yōu)勢(shì);相比較倉(cāng)儲(chǔ)叉車而言,Bendi是一款電動(dòng)平衡重式叉車,Bendi更有液化氣燃料和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力配置選項(xiàng),專門(mén)適用于室外作業(yè)工況; | |||
相比較平衡重式叉車而言,Bendi是一款電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車,1600mm的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)通道,專門(mén)適用于高架倉(cāng)庫(kù)的密度存儲(chǔ);提高50%的儲(chǔ)量。 |
二】”地利“—土地成本30%的節(jié)約:
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