南通振華重裝成立于2006年，是一家專業(yè)生產(chǎn)和銷售橋梁鋼結(jié)構(gòu)、海上風(fēng)電和海洋工程裝備的公司，隸屬于全球知名企業(yè)上海振華重工（集團(tuán)）股份有限公司。

公司占地面積2700畝，每年可生產(chǎn)45萬噸鋼結(jié)構(gòu)。目前，南通振華重裝已成為國內(nèi)最大的專業(yè)化、現(xiàn)代化大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)和海上風(fēng)電項目生產(chǎn)制造基地之一。

作為南通首批完成叉車安全技改的企業(yè)，南通振華重裝將包含44輛叉車在內(nèi)的所有流動機(jī)械設(shè)備全部納入調(diào)度系統(tǒng)統(tǒng)一管理，如需使用必須進(jìn)行線上申請，方便就近調(diào)度和管理。在振華重裝起運調(diào)度中心的監(jiān)控大屏上，各輛叉車所處區(qū)域、車輛信息等實時可見。

叉車司機(jī)要在用車申請所填時間前到達(dá)叉車停放處，完成刷臉識別、系安全帶等規(guī)定動作后才能成功啟動叉車，前往指定地點進(jìn)行轉(zhuǎn)運作業(yè)。

近年來各地市監(jiān)局組織開展了叉車安全專項整治行動，多地正在推行叉車技改運行新模式。

叉車技改是通過給叉車安裝一套電子報警裝置，實現(xiàn)限制最高車速、識別駕駛?cè)藛T身份、判定安全帶是否綁定、車輛故障提示等5大智能預(yù)警功能，實現(xiàn)叉車在運行過程中隱患的自動化阻隔、狀態(tài)的實時化監(jiān)控。

識別駕駛?cè)藛T身份是將人員與叉車綁定，采取人臉、指紋識別，確保無證人員無法操作叉車；若駕駛員出現(xiàn)超速、未系安全帶等違規(guī)行為，不僅有安全預(yù)警，還將信息上傳到管理平臺，管理員追溯責(zé)任有據(jù)可依。

2022年市場監(jiān)管總局發(fā)布的《場（廠）內(nèi)專用機(jī)動車輛安全技術(shù)規(guī)程》（TSG 81-2022），其中要求叉車“應(yīng)當(dāng)設(shè)置司機(jī)權(quán)限信息采集器，通過指紋、虹膜、人臉特征等生物信息或者磁卡等與個人身份信息唯一綁定的媒介，驗證司機(jī)操作權(quán)限，當(dāng)該采集器失效、拆除或者司機(jī)信息不正確時，車輛不能啟動。”

這項規(guī)定與市監(jiān)局對在用叉車推行的駕駛?cè)藛T身份識別，叉車作業(yè)人員指紋或者人臉識別啟動叉車的功能是一致的。

叉車技改在廠區(qū)安全方面有著非常關(guān)鍵的作用，能夠有效地提高叉車的工作效率和安全性。市監(jiān)局大力推廣叉車技改的當(dāng)下，企業(yè)不能置身事外，而應(yīng)積極響應(yīng)。

本周三下午4點半，唯創(chuàng)安全直播間準(zhǔn)時開播，由金牌安全顧問-陳浩輝為我們帶來分享：叉車技改，改什么？怎么改？

唯創(chuàng)安全，叉車防撞系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者，深耕叉車安全管理與智能工廠領(lǐng)域二十余年，以智能傳感與數(shù)據(jù)分析技術(shù)為核心，為全球客戶提供數(shù)智化安全管理與效率提升綜合解決方案，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。

公司核心產(chǎn)品系列——叉車防撞系統(tǒng)深度運用AI 視覺算法、雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)與UWB測距技術(shù)，覆蓋叉車、正面吊、裝載機(jī)等機(jī)械設(shè)備的智能防碰撞、超速報警、重量管理、車隊管理等安全服務(wù)，精準(zhǔn)構(gòu)建“人、車、貨、場”全場景風(fēng)險預(yù)警與防護(hù)。

在物流倉儲數(shù)智化服務(wù)方面，依托智能云平臺實現(xiàn)定位追蹤、實時監(jiān)測與智能調(diào)度，打通 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) + 安全生產(chǎn)” 鏈路，助力企業(yè)實現(xiàn)智能化升級與精益化生產(chǎn)，兼顧安全管理與運作效率的雙重提升。

秉承 “以客戶為中心” 的服務(wù)理念，唯創(chuàng)安全以專業(yè)的技術(shù)實力、穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)和高效的服務(wù)響應(yīng)，為客戶提供貫穿需求調(diào)研、方案實施到售后運維的全周期優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司將持續(xù)深耕智能安全技術(shù)，驅(qū)動工業(yè)場景數(shù)智化變革，守護(hù)生產(chǎn)安全。