正如張屹所言，中力的多品類產品涵蓋了眾多細分領域和使用場景：電動搬運車RPL/WPL系列、ES電動堆高車解決新能源行業(yè)搬運；電動平衡重叉車L1系列及“油改電”解決紙業(yè)、木業(yè)、玻璃等行業(yè)搬運；專業(yè)防水、防銹、防腐搬運車、電動叉車解決冷庫行業(yè)搬運；中力5噸-25噸“油改電”系列鋰電叉車解決港口重工況搬運等，中力為這些細分行業(yè)定制的產品，針對相關行業(yè)痛點，從產品出發(fā)實現(xiàn)了迭代和優(yōu)化，助力企業(yè)實現(xiàn)了更高效率。

在當今變化激烈的市場面前，物流裝備行業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)無處不在，中力不曾懈怠，始終以高度的危機感著眼于未來，通過不斷創(chuàng)新和更貼近用戶需求的服務來尋找業(yè)務機會，緊抓綠色技術革命驅動產業(yè)創(chuàng)新的機遇，積極推動數(shù)字化、智能化轉型，向客戶展示自己的智慧產線與創(chuàng)新能力。

堅守綠色  穩(wěn)步向前 

自成立以來，中力始終堅持綠色理念驅動發(fā)展，不斷在電動智能叉車、電動倉儲設備及新能源鋰電系列產品等方面推陳出新，解決搬運和環(huán)保難題，加速“油改電”鋰電池綠色能源叉車的大規(guī)模落地投產，堅守綠色初心，扛起綠色擔當，全面加速物流裝備行業(yè)綠色搬運進程。

張屹表示：“‘油改電’概念其實很多人都誤會了。很多人認為是把舊的發(fā)動機拿掉，換上電池。但是我們的‘油改電’卻有著不同的涵義：第一層是從市場的角度出發(fā)，在最早提出‘油改電’的2019年，擁有叉車市場最大份額的是內燃叉車，我們一心想要用電動叉車取代內燃叉車，完成油車到電車的替換。從商業(yè)角度看，這個市場的潛力很大。第二層從產品的角度來看，之前，電動叉車成本高，穩(wěn)定性差，而且只能在室內作業(yè)，作業(yè)時長也無法達到燃油叉車24小時全天候。因此，中力開始不斷研發(fā)試驗生產，最終從根本上解決了這些問題，也真正做出能夠完美替代燃油叉車的電動叉車系列產品。經(jīng)過幾年的努力，無論是‘油改電’概念宣傳還是我們自己產品智能化的提升，很多用戶廠家已經(jīng)開始轉變觀念。當然，很多同行也在改變思路，加入‘油改電’的行列。我認為，未來，‘油改電’這個概念肯定能像‘小金剛’一樣，再次掀起熱潮?！?/p>

挺民族脊梁  展無限魅力 

張屹透露，為了企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，中力決定繼續(xù)加碼智能制造，以“數(shù)智大腦DAS系統(tǒng)+五大模式+全系搬馬機器人”打造制造業(yè)智慧工廠、物流業(yè)高效搬運模式等多個行業(yè)樣板工程，讓經(jīng)銷商感受中力不同凡響的價值。

“近年來，中力掌握了許多關鍵技術，這些都可以成為我們協(xié)助物料搬運產業(yè)成長的重要元素。”張屹提到，“接下來，我們會強化關鍵零組件的生產，形成全球化供應鏈體系，以確保中力品牌進一步拓展海外業(yè)務。同時，針對海外市場的差別需求，中力也將持續(xù)采取本地化的質量標準，整機產品從設計到生產，在通過中力測試中心的多重安全及性能檢測和國家特種設備型式試驗嚴格測試認定后，才會送到客戶手中?！?/p>

展望中力未來的發(fā)展愿景，張屹已然是胸有成竹，他堅定地表示，中力將持續(xù)提高研發(fā)能力、加強市場布局，積極開辟新產品、新技術和新方案，助力行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化互通，解決全物流智能化，完成綠色工業(yè)轉型。“未來，我們要躋身國際一流企業(yè)，挺起中國綠色搬運應有的脊梁，讓中國電動叉車閃耀世界。”

杭州中力搬運設備有限公司為浙江中力機械股份有限公司下屬全資子公司，浙江中力機械股份有限公司(EP EQUIPMENT) 是一家靠產品驅動發(fā)展、創(chuàng)新引領變革，旨在打造工業(yè)物流4.0的全球化科技企業(yè)，專業(yè)從事電動倉儲設備、智能搬運機器人及叉車開發(fā)、制造及服務。

2012年在全球推出小型電動搬運設備—中力小金剛系列，榮獲國際設計大獎“德國紅點獎”和“IF設計大獎”，自此改變了行業(yè)產品史，實現(xiàn)了從手動搬運到電動搬運的裂變，中力也發(fā)展到擁有浙江安吉、江蘇靖江、杭州富陽、湖北襄陽等超千畝的生產基地。

中力將繼續(xù)堅持“讓搬運更簡單、更綠色”的初心，堅守做一家受全球尊重的企業(yè)使命，在實現(xiàn)從手動搬運到電動搬運的基礎上，正全力推動從柴油叉車到鋰電叉車的綠色革命，基于“搬馬機器人”為主體，創(chuàng)造性推出五大智能搬運新模式，打造4.0時代下的工業(yè)物流4.0，努力實現(xiàn)綠色搬運、智能搬運和數(shù)字搬運。