近日，海斯特物料搬運公司亞太地區(qū)(亞洲和太平洋地區(qū)，包括中國)銷售及營銷副總裁Ben,Newey先生接受了印度《Equipment Times》雜志的專訪，向讀者介紹了海斯特叉車在技術領域的創(chuàng)新突破和行業(yè)解決方案的深層拓展。

BEN NEWEY

Vice President Sales & Marketing，APIC

Hyster-Yale Materials Handling

與傳統(tǒng)叉車相比，海斯特-耶魯叉車解決方案的主要區(qū)別是什么？

海斯特-耶魯?shù)牟孳囋O計整合了數(shù)十年的行業(yè)經(jīng)驗，造就了其堅固耐用又能滿足特定的運營需求。我們的叉車采用先進的人體工程學設計，顯著提高駕駛員的舒適度并降低了受傷的風險，這兩者都是提高工作場所生產(chǎn)力和安全性的關鍵因素。

除此之外，我們車輛的模塊化和可擴展設計便于根據(jù)不同行業(yè)要求定制配置，增強適應性和易于維護。此外，我們的叉車配備了先進的性能調節(jié)系統(tǒng)，可在各種應用中實現(xiàn)最佳效率。

您能詳細說明你們的叉車采用了什么先進技術或創(chuàng)新來提高性能或效率嗎？

我們不斷將尖端技術整合到我們的叉車中，以保持在物料搬運行業(yè)的前沿。其中值得注意的是，我們的精確控制系統(tǒng)為駕駛員提供了卓越的機動性；

我們的駕駛員輔助解決方案提供警報并根據(jù)實時情況自動調整叉車性能，以幫助加強正確的操作實踐并保持生產(chǎn)力。

我們的叉車還具有全面的遠程信息處理功能，可以有效地管理車輛的健康和性能。這種主動維護最大限度地減少了停機時間，延長了運營生命周期。此外，我們的叉車通過再生制動和先進的電池管理系統(tǒng)等功能優(yōu)化了能源效率。

您的解決方案如何解決物料搬運行業(yè)的運營商和企業(yè)面臨的共同挑戰(zhàn)？

在海斯特-耶魯，我們在制定解決方案時清楚地了解該行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)，例如嚴重的勞動力短缺、安全問題以及對更高運營效率的需求。

我們的人體工程學設計有助于減輕駕駛員的身體壓力，這對于留住技術人員和減少人員流失至關重要。我們的叉車設計具有增強安全的功能，如耐用可靠的制動系統(tǒng)，減速轉彎，駕駛員就位系統(tǒng)和出色的全方位視野。

此外，用于路線和庫存管理的自動化系統(tǒng)可以搭載到我們的叉車上，以簡化操作，從而提高復雜倉庫環(huán)境中的效率和吞吐量。

使用海斯特叉車有哪些可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢？它們如何為‘綠色革命’做出貢獻？

我們的鋰電叉車不排放任何有害氣味或溫室氣體，與傳統(tǒng)的內燃叉車相比，在減少碳排放方面發(fā)揮了關鍵作用。

這些舉措不僅有助于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的目標，還改善了營商環(huán)境，展示了我們對生態(tài)責任的承諾，并支持我們的客戶追求綠色實踐。

關于《EQUIPMENTTIMES》

雜志引言：激發(fā)創(chuàng)新，幾乎所有行業(yè)都存在巨大的顛覆性變化。數(shù)字化永遠改變了游戲規(guī)則。技術的進步與全球化的日益發(fā)展甚至對現(xiàn)代商業(yè)的結構產(chǎn)生了巨大影響。

海斯特，全球最堅固耐用的叉車品牌

海斯特叉車是全球領先的叉車設計者與制造者，是享譽全球的著名叉車品牌之一。從最大型的集裝箱搬運叉車和前移式叉車，到專用的倉儲類叉車，海斯特提供幾乎所有種類和規(guī)格的工業(yè)叉車，擁有全球最齊全的叉車產(chǎn)品線。

海斯特在中國

海斯特非常關注在中國的業(yè)務發(fā)展，很早就伴隨海外用戶中國工廠的物流搬運需求來到中國，并在香港設立公司開始為中國用戶提供服務。1999年，上海海斯特叉車制造有限公司正式投產(chǎn)，工廠占地26379平方米，生產(chǎn)管理采用先進的DFT（按需求流動）技術。初期組裝生產(chǎn)海斯特2-3噸系列內燃平衡重式叉車，后又引進組裝生產(chǎn)1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車，為中國用戶提供更便捷全面的本地響應服務。

海斯特中國不斷適應中國用戶的使用習慣，提供包括新興的叉車租賃與二手叉車等在內的一站式服務，時至今日，堅固耐用的海斯特叉車已成為中國用戶信任的叉車品牌，并榮獲“2012中國最受歡迎叉車供應商”稱號。 

海斯特母公司

海斯特的母公司是業(yè)內領軍企業(yè)。 

海斯特隸屬Hyster-Yale Materials Handling, Inc.（海斯特-耶魯物料搬運公司）旗下，該公司是上市公司，總部設在美國，全球雇員人數(shù)超過5000人。 

海斯特-耶魯是一家上市公司，股票在紐約證券交易所交易，交易代碼HY。 

海斯特-耶魯成立于2012年，后從納科集團脫離。 

海斯特-耶魯全球開展叉車設計、工程、制造、銷售和服務及售后配件業(yè)務。 

海斯特-耶魯集團是全球五大叉車制造商之一，目前約有785,000輛叉車在全球范圍內運行 

在海斯特-耶魯?shù)膹妱蓬I導下，海斯特繼續(xù)圍繞創(chuàng)新、提高品質和效率、追求卓越的銷售和服務、全球覆蓋和組織優(yōu)化開展各項重大計劃。

海斯特全球歷史

海斯特已經(jīng)有80多年叉車生產(chǎn)的歷史。海斯特于1929年起源于北美林木業(yè)，最早的產(chǎn)品是輪式起重機。海斯特這個名字來源于伐木工工作的喊號聲"hoist'er"。

之后公司開始致力于尋找更好的方法用于物料搬運。1934年，他們便制造出了第一輛可移動起重設備，當時被稱為“移動式卷揚機”，也就是后來的“移動吊車”。

1935年海斯特制造出了第一輛叉車。40年代末已經(jīng)可以在全美以及世界各地的港口、碼頭和木材裝運場看到各種類型的海斯特叉車。

在50年代，海斯特在英國設立了歐洲總部，并在荷蘭、蘇格蘭、愛爾蘭、意大利以及澳大利亞都設立了叉車生產(chǎn)工廠。50年代后期，海斯特推出了Monotrol踏板，將叉車的前進、后退加速集中于一塊踏板，這一技術是當時最先進得技術之一，并在叉車行業(yè)沿用至今。隨著全球業(yè)務的不斷發(fā)展，到現(xiàn)在，海斯特在全球已擁有14個生產(chǎn)廠，全球叉車市場占有率達到12%。

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