電動(dòng)托盤堆垛車適合于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè),是倉(cāng)庫(kù)、超市、車間內(nèi)裝卸和堆垛托盤化貨物的理想工具。
外形
采用圓弧、曲面造型,整車小巧美觀。
穩(wěn)定性
五支點(diǎn)低重心設(shè)計(jì),整車具有良好的穩(wěn)定性。
機(jī)動(dòng)性
驅(qū)動(dòng)單元采用中位布置、彈簧支撐,可左右旋轉(zhuǎn)近90度,轉(zhuǎn)向靈活輕便,在凹凸路面亦能行走自如。
舒適性
根據(jù)人機(jī)工程設(shè)計(jì)的操縱手柄,集所有操縱功能為一體,為操作提供最大程度的舒適性,設(shè)置高效阻尼減振器,將由路面不平引起的振動(dòng)減到最小。
采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的寬視野門架,堅(jiān)固可靠,貨叉架開檔尺寸大,使視野更加開闊。
可靠性、安全性
電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱、起升電機(jī)、液壓泵等主要部件采用國(guó)際一流產(chǎn)品。
接觸器、微動(dòng)開關(guān)、電源插頭、緊急斷電開關(guān)、繼電器、導(dǎo)線等主要電氣元件均采用國(guó)外名牌產(chǎn)品。
緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。
門架智能下降緩沖裝置,避免貨物下降時(shí)的振動(dòng),保證貨物絕對(duì)安全。
非線形變速功能使加速開關(guān)在較大行程時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)僅以較小的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),因而叉車起步更加平穩(wěn),便于在窄小的空間操作。
先進(jìn)性
高頻MOSFET集成控制器和SEM驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的先進(jìn)SEM行走控制系統(tǒng),調(diào)速性能優(yōu)異,具有再生制動(dòng)、反接制動(dòng)等功能,使操作更加安全舒適、經(jīng)濟(jì)高效。
采用組合式液壓動(dòng)力單元,體積緊湊、噪音低、壓力損失小。
采用國(guó)際一流品牌的LED電量顯示表和LCD計(jì)時(shí)表,能在強(qiáng)振動(dòng)環(huán)境和很寬的溫度范圍能精確工作。
低電量鎖止功能在電瓶電量不足時(shí)鎖止起升電路,防止電瓶放電,延長(zhǎng)電瓶使用壽命。
智能延時(shí)制動(dòng)功能在停止前進(jìn)和后退操作時(shí),自動(dòng)動(dòng)作電磁制動(dòng)器制動(dòng)叉車,使操作更加安全。
可維護(hù)性
電瓶箱可從三個(gè)方向裝卸,無(wú)需起吊設(shè)備,使用維護(hù)安全方便。
車型
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HC杭叉股份
|
CDD14H-AS
|
特
性
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額定起重量
kg
|
1400
|
載荷中心
mm
|
600
|
動(dòng)力形式
|
蓄電池
|
駕駛形式
|
步行式
|
基
本
參
數(shù)
|
最大起升高度
mm
|
3000
|
自由起升高度
mm
|
100
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標(biāo)準(zhǔn)貨叉尺寸 長(zhǎng)/寬/高 mm
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1150×185×60
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最小轉(zhuǎn)彎半徑
mm
|
1560
|
最小直角堆垛通道寬度① mm
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2345
|
最小直角堆垛通道寬度② mm
|
2390
|
最小離地間隙
mm
|
30
|
過貨叉距離 最小/最大 mm
|
680
|
下降后貨叉距地高度 mm
|
90
|
前懸距
mm
|
670
|
主
要
性
能
|
最大行駛速度
|
滿載 km/h
|
5
|
空載 km/h
|
5.5
|
爬坡度(5min功率)
|
滿載 %
|
8
|
空載 %
|
18
|
起升/下降速度[滿載] mm/s
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100/350
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外形
尺寸
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全長(zhǎng)/車體長(zhǎng)
mm
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2010/860
|
全寬
mm
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850
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門架高[伸出]
mm
|
3515
|
門架高[收進(jìn)]
mm
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1985
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底
盤
|
前輪 數(shù)量/材料/規(guī)格
|
4/P/85×60
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驅(qū)動(dòng)輪 數(shù)量/材料/規(guī)格
|
1/V/230×75
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萬(wàn)向輪 數(shù)量/材料/規(guī)格
|
2/P/130×50
|
軸距
mm
|
1365
|
自重
kg
|
1300
|
電機(jī)
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驅(qū)動(dòng) KW(60min)
|
1.5
|
工作
KW(S310%)
|
3
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電瓶
|
電壓
V
|
24
|
容量
Ah/5h
|
240
|
行車制動(dòng)
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電制動(dòng)
|
電控
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電子控制
|