•流暢新穎的造型，具有汽車設(shè)計(jì)元素配重，個(gè)性堅(jiān)韌、動(dòng)感十足
•合理的油路布局和管路設(shè)計(jì)，降低了油壓損耗，防止油溫過高
•高強(qiáng)度整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全
•采用逆向人機(jī)工程設(shè)計(jì)，將操縱裝置低位右置放置，大大減輕操縱者的疲勞強(qiáng)度
•雙懸浮結(jié)構(gòu)減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的過大震動(dòng)，使操作更加舒適
•整體式轉(zhuǎn)向器，指向性更靈敏，操作更流暢,品質(zhì)更穩(wěn)定
•大角度的方向盤調(diào)整，可滿足不同人的駕馭需求
| 型號(hào) |
|
LG25GL(T)III |
| 動(dòng)力形式 |
|
柴油、液化氣 |
| 額定載荷 |
kg |
2500 |
| 載荷中心距 |
mm |
500 |
| 最大起升高度 |
mm |
3000 |
| 自由起升高度 |
mm |
110 |
| 貨叉尺寸 |
mm |
1070×120×40 |
| 門架傾角 |
deg |
前6后12 |
| 前懸距 |
mm |
448 |
| 后懸距 |
mm |
500 |
| 外形尺寸 |
總長 |
mm |
3670 |
| 總寬 |
mm |
1165 |
| 門架不起升高度 |
mm |
2135 |
| 安全架高度 |
mm |
2130 |
| 擋貨架（貨叉架）高度 |
mm |
974 |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
2300 |
| 最小直角堆垛通道寬度 |
mm |
3950 |
| 最大行駛速度（滿載/空載） |
Km/h |
18.5/20 |
| 最大起升速度（空載/滿載） |
mm/s |
510/480 |
| 最大爬坡度 |
% |
20 |
| 自重 |
kg |
3500 |
| 輪胎 |
前輪 |
|
7.00-12-12PR |
| 后輪 |
|
6.00-9-10PR |
| 輪距 |
前輪 |
mm |
970 |
| 后輪 |
mm |
980 |
| 軸距 |
mm |
1650 |
| 最小離地間隙 |
門架 |
mm |
135 |
| 車架 |
mm |
160 |
| 型號(hào) |
|
尼桑K21 |
尼桑K25 |
| 額定功率 |
kw |
31 |
37 |
| 額定扭矩 |
N·m/r |
143/1600 |
176/1600 |
| 缸數(shù) |
|
4 |
4 |
| 排量 |
L |
2.065 |
2.488 |
| 燃油箱容量 |
ltr |
50 |
50 |
粵公網(wǎng)安備 44010602004351號(hào)