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- 鎮(zhèn)江太極電動(dòng)車電源有限公司
- 主要經(jīng)營(yíng):叉車電池、搬運(yùn)車電池、堆高車電池、鏟車電瓶、牽引車蓄電池、游覽車電池、觀光車電池、鉛酸蓄電池、巡邏車電池、高爾夫球車電池、合力叉車電池、林德叉車電瓶、國(guó)產(chǎn)叉車電池、進(jìn)口叉車電池、加水充電電池、開口式蓄電池、富液態(tài)蓄電池、杭叉蓄電池、豐田電池、堆垛車電瓶
- 經(jīng)營(yíng)模式:叉車配件制造商
- 所在地區(qū):中國(guó) 江蘇省 鎮(zhèn)江市
- 姜志強(qiáng) 先生
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小編在這一段時(shí)間和大家共同學(xué)習(xí)了許多有關(guān)鉛酸蓄電池的知識(shí),關(guān)于鉛酸蓄電池的使用是我們今天需要接觸的內(nèi)容,首先我們要學(xué)習(xí)鉛酸蓄電池電解液的配制。
1、電解液的配制:應(yīng)使用符合蓄電池用硫酸和純凈水配制
鉛酸蓄電池電解液是用純水和濃硫酸配制成的。例如:汽車用起動(dòng)電池電解液密度為1.280±0.005g/cm3(25℃)。
配制電解液的容器,必須是耐酸及耐溫的有釉陶瓷,玻璃缸,塑料槽或鉛襯木槽,配制時(shí),工作人員必須穿戴好防護(hù)用具。
配制前將器皿洗刷干凈,并用純水清洗。
配制電解液時(shí),應(yīng)先將需用的純水,放入容器內(nèi),然后將濃硫酸緩慢注入純水內(nèi),并不斷攪拌,嚴(yán)禁將水注入硫酸內(nèi),以免發(fā)生飛濺灼傷。
換算公式為:d25=dt+0.0007(t-25)
d25: 25℃電解液密度 dt:溫度為t時(shí)的電解液密度
0.0007:溫度系數(shù) t:實(shí)測(cè)電解液溫度
電解液中純水(或蒸溜水)與硫酸的比例如下表:
(此表根據(jù)在20℃時(shí)純硫酸比重為1.83 g/cm3推算而得)
電解液比重20℃時(shí)(g/cm3) | 純水(或蒸溜水)與硫酸的體積比 | 純水(或蒸溜水)與硫酸的重量比 |
1.10 | 9.80:1 | 6.28:1 |
1.11 | 8.80:1 | 5.84:1 |
1.12 | 8.00:1 | 5.40:1 |
1.13 | 7.28:1 | 4.40:1 |
1.14 | 6.68:1 | 3.98:1 |
1.15 | 6.15:1 | 3.63:1 |
1.16 | 5.70:1 | 1.35:1 |
1.17 | 5.30:1 | 1.11:1 |
1.18 | 4.95:1 | 2.90:1 |
1.19 | 4.63:1 | 2.52:1 |
1.20 | 4.33:1 | 2.36:1 |
1.21 | 4.07:1 | 2.22:1 |
1.22 | 3.84:1 | 2.09:1 |
1.23 | 3.60:1 | 1.97:1 |
1.24 | 3.40:1 | 1.86:1 |
1.25 | 3.22:1 | 1.76:1 |
1.26 | 3.05:1 | 1.60:1 |
1.27 | 2.80:1 | 1.57:1 |
1.28 | 2.75:1 | 1.49:1 |
1.29 | 2.60:1 | 1.41:1 |
1.30 | 2.47:1 | 1.34:1 |
2、灌酸
擰下排氣栓,務(wù)必將栓上的透氣孔穿透,栓下有密封墊和密封紙,灌酸后需去掉;
電解液溫度必須冷卻到30℃以下,灌入電池。
將配制好的電解液注入每個(gè)單格內(nèi),塑殼電池的液面與外殼標(biāo)記“max”齊平,橡膠槽電池液液面應(yīng)高出隔板10~15mm。
將排氣栓擰緊,以防止漏酸。