- VIP商家
- 合肥寶發(fā)動(dòng)力技術(shù)股份有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:叉車(chē)配件制造商
- 所在地區(qū):中國(guó) 安徽省 合肥市
北京時(shí)間2月4日消息,據(jù)techinsider網(wǎng)站報(bào)道,許多人認(rèn)為,只有特斯拉才能讓電動(dòng)車(chē)流行起來(lái),但是如果通用也參與進(jìn)來(lái),那么情況就會(huì)發(fā)生很大的變化。
通用公司設(shè)計(jì)總監(jiān)斯圖亞特-諾里斯日前在接受Tech Insider采訪時(shí)表示,通用汽車(chē)將生產(chǎn)能被普通民眾接受的電動(dòng)車(chē)。
而且通用將趕在特斯拉之前實(shí)現(xiàn)這個(gè)計(jì)劃。
諾里斯想要人們記住,通用公司是在為全民制造全電力驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。
雪弗蘭Bolt今年即將投產(chǎn),這款汽車(chē)具備200英里的續(xù)航能力,售價(jià)為3萬(wàn)美元,是第一款續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、面向大眾市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)。
諾里斯稱(chēng):“我不知道我們跟特斯拉面向的市場(chǎng)是否一致,特斯拉是非常高端的車(chē)。但是我們推出的這款車(chē)不是,這款車(chē)每個(gè)人都買(mǎi)得起?!?/SPAN>
特斯拉電動(dòng)車(chē)開(kāi)始定價(jià)為7.5萬(wàn)美元左右,以細(xì)節(jié)奢華著稱(chēng)。超大中控觸摸屏和可自動(dòng)收縮門(mén)把手只是特斯拉電動(dòng)車(chē)眾多奢華細(xì)節(jié)之處的一小部分,而這些奢華細(xì)節(jié)是通用此次即將推出的雪弗蘭Bolt電動(dòng)車(chē)無(wú)法具備的,因?yàn)檠┓鹛mBolt更平價(jià),面向的市場(chǎng)更大眾。
諾里斯表示:“從汽車(chē)性能方面來(lái)看,我認(rèn)為我們絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)。我們能夠生產(chǎn)這種價(jià)位這種型號(hào)的汽車(chē),這本來(lái)就是我們所擅長(zhǎng)的,并且我們位于電動(dòng)車(chē)未來(lái)發(fā)展潮流的領(lǐng)先位置?!?/SPAN>
挑戰(zhàn)特斯拉
特斯拉即將推出的下一款車(chē)型為Model 3,預(yù)計(jì)售價(jià)3.5萬(wàn)美元,充一次電續(xù)航能力能達(dá)到200多英里。計(jì)劃在2017年向市場(chǎng)出售。這將是特斯拉推出的第一款平價(jià)電動(dòng)車(chē),面向大眾市場(chǎng)。這款車(chē)是特斯拉對(duì)通用Bolt汽車(chē)的回應(yīng),而通用也將用Bolt來(lái)回應(yīng)特斯拉這款車(chē)。
Model 3是特斯拉進(jìn)軍大眾市場(chǎng)的首舉,因此特斯拉生產(chǎn)更多平價(jià)汽車(chē)的計(jì)劃是否起作用,這還要等待時(shí)間的檢驗(yàn)。特斯拉的銷(xiāo)售追蹤記錄顯示,Model 3近幾年銷(xiāo)售情況一直很不錯(cuò):5年前,特斯拉電動(dòng)車(chē)年均售出600輛,而2015年,年均售出近5萬(wàn)輛。
即使是在那個(gè)時(shí)候,諾里斯表示,他仍然認(rèn)為通用還是有一定優(yōu)勢(shì)的,因?yàn)橥ㄓ迷谘邪l(fā)電動(dòng)車(chē)方面經(jīng)驗(yàn)豐富。
雪佛蘭汽車(chē)已經(jīng)推出了Volt,這是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē),售價(jià)在3萬(wàn)美元左右。Spark EV是一款全電力驅(qū)動(dòng)車(chē),每次充電續(xù)航能力達(dá)83英里,售價(jià)在2萬(wàn)美元左右。雪佛蘭將一共研發(fā)4代Bolt電動(dòng)車(chē)。
諾里斯表示:“我們已經(jīng)處于自動(dòng)化領(lǐng)域電氣化的核心,因此我認(rèn)為我們將在這方面向市場(chǎng)展示我們的獨(dú)特之處?!?/SPAN>
特斯拉在高端電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的成功促使各大汽車(chē)制造商增加電氣化項(xiàng)目的投資。
其他的一些汽車(chē)公司,包括保時(shí)捷、奧迪、大眾,都計(jì)劃在接下來(lái)的幾年內(nèi)生產(chǎn)全電力驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。
特斯拉歡迎競(jìng)爭(zhēng)
雖然一些汽車(chē)公司可能會(huì)害怕競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,但是對(duì)于特斯拉來(lái)說(shuō),競(jìng)爭(zhēng)永遠(yuǎn)都在其計(jì)劃之內(nèi)。
特斯拉汽車(chē)公司的CEO伊隆·馬斯克表示,他多次歡迎其他的汽車(chē)公司進(jìn)入到電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),因?yàn)樗淖罱K目標(biāo)是全世界都用電動(dòng)車(chē),而這單憑他一己之力根本無(wú)法完成。
事實(shí)上,特斯拉在2014年甚至將其技術(shù)公開(kāi),這樣其他的汽車(chē)公司就能使用這些技術(shù)制造電動(dòng)車(chē)。
上個(gè)月在接受CNN一次采訪中,馬斯克對(duì)通用公司即將推出的超長(zhǎng)續(xù)航能力的電動(dòng)車(chē)發(fā)表詳細(xì)的評(píng)論,他稱(chēng)這個(gè)消息“很不錯(cuò)”。
馬斯克稱(chēng):“如果通用或者其他的汽車(chē)公司推出的電動(dòng)車(chē)對(duì)世界有利,我們是持歡迎態(tài)度的。”