國內各大汽車廠家現階段國五車都已推出，其中就輕卡產品而言，大部分都使用燒尿素的SCR后處理技術路線。還有一種不需要燒尿素，就是福田康明斯的DPF技術。對于輕卡滿足國五排放還有燒尿素和不燒尿素之分？說實在的，有些輕卡司機真有一下茫然，SCR大家比較熟悉，那DPF是什么？
DPF其實就是柴油車后處理裝置的一個術語，說白了DPF就是安裝在柴油車發(fā)動機排氣系統(tǒng)中的顆粒過濾捕集器，是一個能降低排氣中顆粒物（PM）排放污染物的裝置。捕集器在工作過程中，微粒會積存在過濾器內，當達到一定值時，就會導致發(fā)動機動力性和經濟性等性能下降，必須及時除去沉積的微粒，以保證DPF繼續(xù)正常工作，這就是所謂的DPF再生。
DPF再生有什么需要注意的地方，具體該如何操作？前段時間我就曾接到數位卡友發(fā)來消息問詢DPF的使用方法。今天我就給大家說一下如何正確使用DPF后處理。
我們拍了一個短視頻，可直觀的了解DPF的操作↑↑↑
● DPF燈亮不用擔心 按章操作就可解決
當發(fā)現儀表盤上亮起了這個燈的時候，多數卡友們都會緊張，其實這就是提醒我們DPF尾氣后處理需要再生罷了，這個是需要我們手動干預的。
關于DPF共有三個提示階段，并且這也只是初級階段。
第一種表現就是儀表盤亮DPF指示燈，這個時候就是所謂的排氣背壓已經產生，提醒我們適時的需要進行再生反應。很簡單，只要按一下位于中控臺上的再生按鈕（這是一個復位按鍵），然后系統(tǒng)便會自動進行再生反應，這個過程大概半個小時左右，在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機會提高轉速至1200-1500轉，再生過程也不影響車輛的正常使用。
第二種就是當儀表盤DPF指示燈亮起并開始閃爍，這個時候就是較上一種情況相比更深一層次了，不過卡友們也不用擔心，因為這閃爍的意思是提醒我們現在DPF后處理必須要進行再生反應，具體操作和上面一樣，按一下再生按鈕就可以了。
那還有第三種情況就是DPF閃爍+發(fā)動機故障燈常亮，這時候就可能會涉及到發(fā)動機被限扭的情況，我們會感到車輛無力。這里我們就需要警惕了，現在的情況就說明DPF的反應磚上已經積有一定厚度的碳顆粒物，我們可以嘗試再生，如果沒有效果，我們就必須要去到服務站，由技術人員從發(fā)專業(yè)的角度入手，排查和解決問題，因為在這種情況下，發(fā)動機可能會熄火。
● 不要擔心DPF出故障 合理操作即可避免
當然，卡友們也不用擔心。首先在車輛正常運行的模式下，發(fā)動機的高轉速已經滿足了再生條件，所以也可以說行車電腦會主動的進行再生反應，根本不需要我們考慮。
其次就是在DPF指示燈亮的時候，我們也可以通過控制按鈕來讓DPF再生，所以基本不會到所謂的限扭。
說到這里就必須再說一下中控臺再生按鈕旁邊的另一個按鈕-中止再生按鈕。
提醒卡友對這個中止再生按鈕此要合理使用，因為再生過程發(fā)動機會滯后噴射燃油，排氣管也是處于高溫高壓的狀態(tài)，所以車輛處于加油站或者?；穲鏊鶗r，為了保證安全，我們就需要暫時的停止再生，這時候我們按下中止再生按鈕，當離開了當前的場所或環(huán)境，我們需要盡快的關掉中止再生的開關，盡快的恢復再生狀態(tài)。
● 編后語
可能對于卡友而言，不燒尿素的國五車，首先給我們的感覺就是它是不是真國五，到底能不能選購。這里我想告訴大家，SCR和DPF都能滿足國五排放，只是他們的技術路線不同，當然，如果你想問說具體哪種后處理比較好，鑒于SCR和DPF各自的特性，依個人之見，我倒覺得DPF后處理的技術會更適合長期跑高速的卡友。
粵公網安備 44010602004351號