作者：丁光金   寶發(fā)動(dòng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要系統(tǒng)。叉車發(fā)動(dòng)機(jī)是需要維持在一個(gè)比較正常的溫度范圍才能保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度大家可以通過車輛水溫表看出，通常發(fā)動(dòng)機(jī)可允許的溫度范圍在60℃—120℃之間，而80℃—90℃則是發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)最為理想的溫度，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)油耗相對較少。

  叉車水溫表

冷卻系統(tǒng)的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度控制在80℃—90℃這個(gè)理想的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低于或者超過這個(gè)溫度范圍，冷卻系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度超出正常范圍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)配備的冷卻水就會(huì)在水泵的壓力作用下將儲(chǔ)液罐里的冷卻液體輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，液體便開始在氣缸周圍的發(fā)動(dòng)機(jī)通道里流動(dòng)循環(huán)，通過液體帶走發(fā)動(dòng)機(jī)多余的熱量，最后又流回儲(chǔ)液罐。

    叉車冷卻系統(tǒng)

  發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過高過低都不理想，當(dāng)溫度過高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)更易磨損，此時(shí)冷卻系統(tǒng)會(huì)加快冷卻液的循環(huán)速度來降溫，由于冷卻水泵的工作，從而提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，消耗了更多的汽油，增加了油耗！當(dāng)溫度過低時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)加大噴油量來提高發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，此時(shí)油耗也會(huì)增加。

  由此可見，冷卻系統(tǒng)的作用不光是將發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度控制在一個(gè)合理的范圍之內(nèi)，對于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損，降低油耗也是非常重要的！

在冷卻系統(tǒng)中，真正帶走熱量的其實(shí)是冷凍液，由于液體較好的導(dǎo)熱性和吸熱性，用液體作為熱量搬運(yùn)介質(zhì)是非常有效的。冷卻液由于考慮到防凍效果，都會(huì)加入防凍劑，因此冷卻液的全稱是冷卻防凍液，所以通常說的冷卻液和防凍液其實(shí)指的是一個(gè)東西。

不少南方的車主們會(huì)覺得，南方冬天溫度不是很低，不會(huì)結(jié)冰，因此南方車主對冷卻液的更換和使用都不太重視。其實(shí)冷卻液除了防凍之外，還有防腐、除銹、防水垢的功能，能夠有效地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻系統(tǒng)各部件，因此，無論在南方還是北方，也無論是夏天還是冬天防凍冷卻液對于車輛來說都是非常重要的。