來(lái)源：卡車(chē)之家   大司機(jī)

近日，山東省全力推進(jìn)重型柴油運(yùn)輸車(chē)管控！規(guī)定自2017年8月1日起，未安裝顆粒物捕集器（DPF）的國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)重型柴油營(yíng)運(yùn)貨車(chē)，將不予環(huán)檢。

通知發(fā)出后，迅速在貨運(yùn)行業(yè)內(nèi)掀起軒然大波，更多國(guó)三車(chē)主更是強(qiáng)烈不滿。大部分卡車(chē)司機(jī)表示，國(guó)三車(chē)輛加裝DPF完全是無(wú)稽之談、權(quán)宜之計(jì)，并不能解決排放問(wèn)題。

原因1：加裝DPF，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能

DPF是一套系統(tǒng)工程，涉及的事項(xiàng)比較多，如果簡(jiǎn)單粗暴的加裝DPF，可能影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不通暢，動(dòng)力下降。

原因2：價(jià)格不透明，成為斂財(cái)工具

卡友不知道在哪里加裝DPF，也不知道加裝DPF多少錢(qián)，，相關(guān)通知中也沒(méi)有提及?？ㄓ褤?dān)心加裝DPF會(huì)成為斂財(cái)工具，或者是催生一些“黃?！薄?/font>

原因3：車(chē)和油都不是我們產(chǎn)的，為何最后要我們買(mǎi)單

車(chē)輛是按照國(guó)家允許的標(biāo)準(zhǔn)制造的，燃油也不是我們自己生產(chǎn)的，我們已經(jīng)交足了稅款按照規(guī)定辦齊了合法手續(xù)，一直都在按照規(guī)定使用，現(xiàn)在這個(gè)政策出來(lái)，為啥這一切要司機(jī)來(lái)買(mǎi)單？

原因4：搞環(huán)?？ㄜ?chē)司機(jī)也支持，但不能一刀切

規(guī)定使用期限為十五年，為什么就不能讓車(chē)輛按照期限自然報(bào)廢消失？

原因5：到2020年國(guó)家要全面實(shí)行國(guó)六了

昨天是國(guó)二今天是國(guó)三，很多地方已經(jīng)國(guó)四，國(guó)五國(guó)六也會(huì)不會(huì)緊接著實(shí)施類(lèi)似相關(guān)政策？說(shuō)真的，太折騰卡車(chē)司機(jī)了……

原因6：強(qiáng)制安裝DPF是否為了淘汰國(guó)三車(chē)？

如果淘汰那就進(jìn)行補(bǔ)貼，這樣可能車(chē)主們更容易接受一些。

原因7：強(qiáng)制安裝DPF算不算改裝？

交警路政看到后，會(huì)不會(huì)以此來(lái)罰款呢？如果不算改裝，那么換發(fā)動(dòng)機(jī)是不是更合適？

原因8：國(guó)三也要吃飯

這是最最最最最最最最最最最最最重要的問(wèn)題！對(duì)于剛買(mǎi)國(guó)三車(chē)不久的卡友，貸款還沒(méi)還完，運(yùn)價(jià)又低；強(qiáng)制安裝DPF是否真為車(chē)主們的生活考慮過(guò)？