轉(zhuǎn)載自：老侯解車 

現(xiàn)在，發(fā)動機(jī)燒機(jī)油成了一個熱搜詞，只要在網(wǎng)絡(luò)上輸入“燒機(jī)油”三個字，馬上就有成千上萬的文章出現(xiàn)。在現(xiàn)實(shí)中，有些車確實(shí)機(jī)油的消耗量很大（特別是某眾的某些發(fā)動機(jī)），甚至不到一個換油周期機(jī)油尺就夠不到機(jī)油了，讓廣大車主開車時心驚膽戰(zhàn)的。這里有很多人就很疑惑了：我的發(fā)動機(jī)也不漏機(jī)油啊，機(jī)油怎么就沒了呢？今天老侯就來給大家說說：發(fā)動機(jī)是怎么把機(jī)油燒掉的？

潤滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動機(jī)工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魴C(jī)油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機(jī)件磨損，以達(dá)到提高發(fā)動機(jī)工作可靠性和耐久性的目的。

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)由油底殼、集濾器、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、主油道、機(jī)油冷卻器、機(jī)油限壓閥等部件組成。

機(jī)油是潤滑系統(tǒng)的工作介質(zhì)，具有潤滑、清洗、冷卻、密封、防腐蝕、緩沖振動及作為液壓挺桿和可變氣門正時機(jī)構(gòu)的傳力介質(zhì)等作用。