轉(zhuǎn)載自：老侯解車

現(xiàn)在，發(fā)動機燒機油成了一個熱搜詞，只要在網(wǎng)絡上輸入“燒機油”三個字，馬上就有成千上萬的文章出現(xiàn)。在現(xiàn)實中，有些車確實機油的消耗量很大（特別是某眾的某些發(fā)動機），甚至不到一個換油周期機油尺就夠不到機油了，讓廣大車主開車時心驚膽戰(zhàn)的。這里有很多人就很疑惑了：我的發(fā)動機也不漏機油啊，機油怎么就沒了呢？今天老侯就來給大家說說：發(fā)動機是怎么把機油燒掉的？

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的工作原理及機油的作用 

首先大家來看看發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的工作原理及機油的作用。

潤滑系統(tǒng)的功用就是在發(fā)動機工作時連續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當?shù)臐崈魴C油輸送到全部傳動件的摩擦表面，并在摩擦表面之間形成油膜，實現(xiàn)液體摩擦，從而減小摩擦阻力、降低功率消耗、減輕機件磨損，以達到提高發(fā)動機工作可靠性和耐久性的目的。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)由油底殼、集濾器、機油泵、機油濾清器、主油道、機油冷卻器、機油限壓閥等部件組成。

機油是潤滑系統(tǒng)的工作介質(zhì)，具有潤滑、清洗、冷卻、密封、防腐蝕、緩沖振動及作為液壓挺桿和可變氣門正時機構的傳力介質(zhì)等作用。