轉(zhuǎn)載自2016-08-17 慧聰工程機械網(wǎng)

    最近有廣大朋友提到了自己的發(fā)動機不易起動，或起動后轉(zhuǎn)速不易提高，那今天康康就給大家分析分析出現(xiàn)這種問題的原因吧。

　　燃料在發(fā)動機氣缸內(nèi)燃燒燃氣膨脹做功產(chǎn)生的力，除了克服發(fā)動機各部分摩擦阻力和驅(qū)動各輔助裝置之外，最后通過飛輪向外輸出動力。如果發(fā)動機的氣缸內(nèi)產(chǎn)生熱量小或熱效率利用不高、自身摩擦阻力過大或驅(qū)動各輔助裝置消耗動力增加，則會使發(fā)動機輸出動力減少，顯得發(fā)動機無力。產(chǎn)生以上現(xiàn)象的原因有：

　　燃料供給系統(tǒng)故障的影響

　　比如說供油不足，噴霧質(zhì)量過差，噴油提前角的影響，充氣量的影響，包容工作介質(zhì)的機件密封不良，環(huán)境溫度的影響等等，這些情況都會導(dǎo)致燃料供給系統(tǒng)故障，導(dǎo)致發(fā)動機無力現(xiàn)象。

　　發(fā)動機阻力的影響

　　如果發(fā)動機裝配過緊、機油過稠，都會造成發(fā)動機阻力過大。發(fā)動機所產(chǎn)生的動力除克服本身摩擦力和輔助裝置阻力外，則輸出的有效動力減小，即發(fā)動機無力。

　　針對多種原因可能造成的發(fā)動機無力的現(xiàn)象，廣大朋友應(yīng)該如何診斷與排除呢?

　　根據(jù)分析的原因和故障現(xiàn)象進行診斷：

　　1、如果發(fā)動機起動時排氣少且不易起動，其原因是燃油系統(tǒng)供油不足，應(yīng)按燃油系統(tǒng)所述的故障進行診斷與排除。

　　2、若發(fā)動機起動順利，而是排氣管冒黑煙，同時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速也不易提高，其主要原因是進入氣缸的空氣過少，應(yīng)檢查進氣部分的空氣濾清器，并予以排除。

　　3、若發(fā)動機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，多數(shù)是由于噴油時間過遲所引起的，是發(fā)動機無力的故障原因所在，應(yīng)予以調(diào)整。

　　4、如果發(fā)動機排氣管冒有藍白煙，表明發(fā)動機無力是因氣缸竄氣所致，應(yīng)進行處理。

　　5、檢查發(fā)動機阻力

　　用盤車工具盤動發(fā)動機飛輪，若手感較其他同類型柴油機或較正常使用時費力，說明柴油機阻力過大。若是剛修復(fù)的柴油機，多數(shù)是由于裝配過緊所致，應(yīng)進行磨合或重新裝配。

　　6、檢查配氣相位

　　如果通過上述檢查均屬正常，那么，柴油機無力原因可能在配氣相位，進而應(yīng)檢查配氣機構(gòu)的氣門間隙和進、排氣門開啟或關(guān)閉時的曲軸轉(zhuǎn)角，然后與配位圖對照即可查明。